Содержание Раздел: Система управления микроклиматом Все разделы

Система климат-контроля: описание и работа Ford Mondeo II

Система управления микроклиматом ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Как и в предыдущие модельные годы, Mondeo ' 97 оснащен нагревателем с вакуумным управлением.

Корпус нагревателя отличается от корпуса обогревателя / системы кондиционирования только тем, что испаритель не установлен.

Поступающий свежий воздух пропускается через пыльцевый фильтр для очистки его от частиц пыльцы и грязи.

Отопление / вентиляция

В значительной степени интегрированная система отопления и вентиляции такая же, как в предыдущем Mondeo.

кондиционер

Ручная и полуавтоматическая система кондиционирования воздуха доступны в качестве опции для Mondeo ' 97.

Компоненты кондиционера в моторном отсеке одинаковы.

Режим работы ручной системы кондиционирования такой же, как и в предыдущих моделях Mondeo.

В случае системы кондиционирования с полуавтоматическим регулированием температуры (SATC) микропроцессор очень эффективно поддерживает воздух при выбранной температуре в автоматическом режиме.

Компоненты управления

Для Mondeo ' 97 доступны три блока управления.

Транспортные средства без кондиционера (A / C) имеют обычный блок управления. Температурный клапан приводится в действие механически через боуденовские кабели. Распределение воздуха регулируется вакуумом.

На автомобилях с ручным A / C функции поворотных переключателей управления те же, что и в предыдущие модельные годы.

Блок управления для автомобилей с SATC имеет два поворотных переключателя, четыре кнопки и дисплей.

Переключатель распределения воздуха выполняет ту же функцию, что и два других регулятора, а также возвращает положение клапана (только размораживание) микропроцессору.

Если клиент выражает беспокойство по поводу затхлого / влажного запаха, исходящего от кондиционера, то это может быть вызвано отложениями, которые могут накапливаться в корпусе нагревателя и на испарителе. Для удаления запаха доступен новый агент, устраняющий запах. Его следует использовать для обработки корпуса нагревателя. Если проблема не устранена, то можно установить вспомогательный модуль кондиционирования воздуха. Приблизительно через 45 минут после выключения зажигания модуль включает электродвигатель воздуходувки нагревателя примерно на 2 минуты, чтобы просушить корпус нагревателя и испаритель. Встроенная функция контроля напряжения батареи гарантирует, что батарея не может разрядиться.

Пожалуйста, убедиться в том, что функция нового вспомогательного модуля A / C тщательно объяснена клиенту, чтобы он не неправильно истолковал его правильную работу как неисправность.

Если на транспортных средствах, изготовленных до 04.98 (код сборки WT), возникает проблема конденсации влаги на ветровом стекле, боковых окнах или заднем окне, то следует установить новое уплотнение пыльцевого фильтра.

Вспомогательный модуль A / C не должен устанавливаться на транспортных средствах, оборудованных датчиком контроля состояния салона.