Нагреватель с вакуумным управлением установлен в Mondeo ' 97, как и в моделях предыдущих лет. Вентиляционные отверстия для распределения воздуха работают от вакуумных мембранных блоков. Во избежание путаницы вакуумные шланги, идущие от воздухораспределительного переключателя к блокам с вакуумными диафрагмами, окрашены в цвет. Регулирование температуры с помощью кабеля Боудена предусмотрено только на автомобилях без кондиционера (A/C).
Корпус нагревателя отличается от корпуса нагревателя / кондиционера только тем, что испаритель не установлен.
Поступающий поток свежего воздуха проходит через пыльцевый фильтр и тем самым очищается от частиц пыльцы и грязи.
Принципиальная схема корпуса нагревателя и распределения вакуума
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Емкость вакуумной системы |
| 2 | - | Клапан односторонний |
| 3 | - | Вакуумный мембранный блок / привод - заслонка рециркуляционного воздуха |
| 4 | - | Вход - свежий воздух |
| 5 | - | Испаритель системы кондиционирования воздуха |
| 6 | - | Выход - размораживание |
| 7 | - | Корпус нагревателя / испарителя |
| 8 | - | Выход - вентиляционные отверстия |
| 9 | - | Вакуумный мембранный блок / привод - вентиляционные отверстия на уровне пола |
| 10 | - | Вакуумный мембранный блок / привод - сопла каплеотбойника |
| 11 | - | Туманоуловитель - боковой отвод |
| 12 | - | Выход - вентиляция на уровне пола |
| 13 | - | Разъем - распределение вакуума |
| 14 | - | Теплообменник |
| 15 | - | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 16 | - | Воздушный микрофильтр |
| 17 | - | Вход - свежий воздух |
Выключатель управления воздухораспределением
Уровень лица Основной поток воздуха направлен на уровне лица, а небольшая часть - к форсункам размораживателя на боковых окнах.
Уровень лица / уровень пола Основной поток воздуха поступает в салон равными частями на уровне лица и уровня пола, а небольшое количество перетекает к каплеотбойным соплам боковых окон.
ВЫКЛ. В положении OFF двигатель воздуходувки полностью выключен, заслонка впуска воздуха закрыта.
Уровень пола Основной поток воздуха поступает в салон на уровне пола, а меньшее его количество перетекает к каплеотбойным форсункам боковых окон.
Основной поток воздуха поступает в пассажирский салон равными частями у ветрового стекла и на уровне пола, а меньшее его количество стекает к каплеотбойным соплам боковых окон.
Демист Основной поток воздуха поступает в салон у ветрового стекла, а меньшее количество - к каплеотбойным соплам боковых окон.
Выключатель управления воздухораспределением
Вакуумный мембранный блок / привод
Переключатель распределения воздуха воздействует на вакуумные мембранные блоки / приводы.
Соединяется с резервуаром вакуумной системы шлангом.
Если к вакуумному соединению вакуумного мембранного блока / исполнительного механизма приложено разрежение, то диафрагма и закрепленный на ней шатун извлекаются. Заслонка рециркуляционного воздуха, закрепленная на продолжении шатуна, открыта.
Заслонка распределения воздуха остается в положении " 0 ", пока поддерживается вакуум в приводе. Если имеется утечка в приводе или где-либо еще в системе, это приведет к постепенному закрытию заслонки рециркуляции.
Вакуумный мембранный блок / привод
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Шатун заслонки рециркуляционного воздуха |
| 2 | - | Диафрагма и возвратная пружина |
| 3 | - | Вакуумное соединение |