Инспекция и проверка
- Проверка потребностей клиентов путем эксплуатации системы.
- Визуально проверить наличие видимых признаков механических повреждений.
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
| механическая часть |
|---|
| Tires Wheel damage Wheel Поворотный кулак и tie-rod end Передний нижний рычаг Шаровой шарнир Передний нижний рычаг и bushing передний стойка амортизатора и spring сборка передний и задний stabilizer bar и links задний передняя подвеска и задний arms задний wheel Поворотный кулак |
Диаграмма симптомов
Диаграмма симптомов
Дрейф влево или вправо
Неправильная центровка колес.
Неправильное положение транспортного средства (переднее или заднее, высокое или низкое).
ПРОВЕРИТЬ наличие ненормальной нагрузки, провисания передней цилиндрической пружины или нестандартных пружин.
Износ или неисправность рулевого механизма или рычажного механизма.
ПРОВЕРИТЬ систему рулевого управления.
Шина (шины).
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ давление воздуха в шине, ОСМОТРЕТЬ шину на предмет чрезмерного износа.
Тормозная система.
ПРОВЕРИТЬ тормоза.
Руль смещен от центра
Неправильное положение транспортного средства (переднее или заднее, высокое или низкое).
ПРОВЕРКА на ненормальную нагрузку, переднюю цилиндрическую пружину, провисание или нестандартные пружины.
Механизм рулевого управления с усилителем или рычажный механизм.
ПРОВЕРИТЬ систему рулевого управления.
Нижнее шаровое соединение подвески.
GO (Пуск) для осмотра нижнего шарового соединения, см. описание испытания компонентов в данном разделе.
Неправильная центровка колес.
Колеса/шины.
ПРОВЕРИТЬ колеса / шины. СБАЛАНСИРОВАТЬ или установить новые колеса / покрышки по мере необходимости.
Неправильно отслеживает
Повреждение задней подвески.
Грубая езда
передний or задний stabilizer bar, connecting links or bushings.
ПРОВЕРКА или установка новых компонентов подвески по мере необходимости.
Втулки нижнего рычага передней подвески.
ПРОВЕРКА или установка новых компонентов подвески по мере необходимости.
Передняя стойка и пружина в сборе не работают
ПРОВЕРИТЬ переднюю стойку и рессору в сборе.
Рычаг задней подвески не работает
ПРОВЕРИТЬ задний узел подвески.
Задняя стойка и пружина в сборе не работают
ПРОВЕРИТЬ заднюю стойку и рессору в сборе.
Неправильное давление в шинах.
ПРОВЕРИТЬ давление в шинах.
Чрезмерный шум
Плохая смазка / износ подшипников передних колес
Плохая смазка / износ нижнего шарового шарнира передней подвески.
При необходимости УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески.
Неправильный износ шин
Неправильная центровка колес.
Неправильное давление в шинах.
ПРОВЕРИТЬ давление в шинах.
Вибрации
Дисбаланс колес / шин или чрезмерное биение.
Колеса/шины.
Проверить шины. СБАЛАНСИРОВАТЬ или установить новые колеса / шины по мере необходимости.
Система рулевого управления не работает.
ПРОВЕРИТЬ систему рулевого управления.
Поврежденный или изношенный подшипник переднего колеса.
диагностические тесты
Проверка A: дрейф влево или вправо
проверить дрейф влево или вправо
- Проверить давление в холодной шине.
- Движение транспортного средства со скоростью 90 км / ч (55 миль в час) по ровной и прямой дороге.
- Убедиться в отсутствии поперечных ветров или порывов ветра.
- Управлять транспортным средством в обоих (противоположных) направлениях не менее двух раз.
- Если транспортное средство меняет одну полную полосу шириной 12 футов в течение 7 секунд, это означает дрейф.
проверить рулевой привод
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Проверить рулевой привод на наличие чрезмерного износа или повреждений.
проверить центровку транспортного средства
- Установка транспортного средства на выравнивающую стойку.
- Проверить центровку транспортного средства.
проверить шины
- Осмотреть шины на предмет чрезмерного износа или повреждения.
вращать колеса
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Вращение колес по диагонали.
Проверка B: рулевое колесо от центра
осмотреть компоненты рулевого управления
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Осмотреть компоненты рулевого управления на предмет чрезмерного износа или повреждения.
проверить центровку транспортного средства
- Установка транспортного средства на выравнивающую стойку.
Проверка C: НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДОРОЖКИ
проверить заклинатель
- Установка транспортного средства на центровочную стойку.
проверить заднюю подвеску
- Измерение левой и правой колесной базы транспортного средства.
- Сравнить измерения.
Проверка D: грубая езда
проверить стойки
- Убедиться, что шины находятся под правильным давлением.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Осмотреть стойки на предмет утечек или повреждений масла.
Проверка E: чрезмерный шум
осмотреть подвеску
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Осмотреть болты крепления подвески.
осмотреть пружины
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Осмотреть пружины на отсутствие повреждений.
ОСМОТРЕТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
- Осмотреть втулки нижнего рычага передней подвески на предмет чрезмерного износа или повреждения.
осмотреть шины
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Осмотреть шины на предмет неравномерного износа.
осмотреть подшипники передних колес
- Поднять и поддержите автомобиль
- Покачивайте каждое переднее колесо, захватывая верх и низ и поочередно вталкивая и вытаскивая. Почувствуйте излишнюю неплотность подшипников.
- Провернуть вручную каждое переднее колесо и проверить на шероховатость.
Проверка F: неправильный износ шин
осмотреть шины
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Осмотреть шины на предмет неравномерного износа внутренней или внешней обочины, либо рисунка зубьев пилы.
проверить наличие покрышки в чашевидном состоянии
- С транспортным средством, поддерживаемым на подъемнике, осмотреть шины на предмет образования чашек или впадин.
Проверка G: Вибрации
осмотреть шины
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Осмотреть шины на предмет повреждений или чрезмерного износа.
осмотреть подшипники передних колес
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Покачивайте каждое переднее колесо, захватывая верх и низ и поочередно вталкивая и вытаскивая. Почувствуйте излишнюю неплотность подшипников.
- Провернуть вручную каждое переднее колесо и проверить на шероховатость.
измерить люфт торца подшипника переднего колеса
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Установить соответствующий манометр циферблатного индикатора и зажимное приспособление на ступицу колеса.
- Нажать и потянуть ступицу колеса в осевом направлении и измерить люфт конца подшипника колеса. Максимально допустимый люфт составляет 0,05 мм (0 002 дюйма).
осмотреть подшипники задних колес
- Покачивайте каждое заднее колесо, захватывая верх и низ и попеременно вталкивая и вытягивая. Почувствуйте чрезмерную неплотность подшипников.
- Провернуть каждое заднее колесо от руки и проверить на шероховатость.
измерить люфт торца подшипника заднего колеса
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Снять задний тормозной барабан.
- Установить соответствующий манометр циферблатного индикатора и зажимное приспособление на ступицу колеса.
- Нажать и потянуть ступицу колеса в осевом направлении и измерить люфт конца подшипника колеса. Максимально допустимый люфт составляет 0,05 мм (0 002 дюйма).
измерить биение колеса / шины на транспортном средстве
- Измерить биения колес и шин на транспортном средстве с использованием соответствующего оборудования. Биение при сборке должно быть менее 1,14 мм (0 045 дюйма) в радиальном и боковом направлениях.
измерить биение колеса / шины с транспортного средства
- Замерить колесо и шину из любого положения, превышающего 1,14 мм (0 045 дюйма) радиального или бокового. Перед снятием колеса отметить шпильку колеса и соответствующее отверстие для шпильки, чтобы колесо можно было установить в том же положении. Снять колесо и смонтировать на балансир колеса. Измерить биение. Биение колеса и шины должно быть менее 1,14 мм (0 045 дюйма) в радиальном и поперечном направлениях.
соответствовать монтажу
- Отметить высокое место биения на шине, а также на колесе. Сдуйте шину и повернуть шину на 180 градусов на колесо. Накачайте покрышку и измерить биение.
измерить биение колеса
- Снять шину и установить колесо на балансир колеса. Измерить биение на обоих фланцах. Биение должно быть менее 1,14 мм (0 045 дюйма) радиальное и боковое.
проверить биение задней ступицы и окружности шпильки
- Снять заднее колесо.
- Снять тормозной барабан.
- Снять задний тормозной диск.
- Измерить биение поверхности фланца ступицы (более 0 254 мм [0 010 дюйма]). биение окружности шпильки (более 0,08 мм [0 003 дюйма]) и радиальное биение (более 0,05 мм [0 002 дюймов]).
проверить биение передней ступицы и окружности шпильки
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Измерить биение окружности шпильки (более 0,06 мм [0 002 дюйма]) и радиальное биение переднего тормозного диска (более 0,05 мм [0.002 дюймов]).
проверить баланс колес
- Сбалансировать все колеса. Дорожные испытания транспортного средства.