Диагностика Периметральная противоугонная сигнализация Ford Mondeo II

Инспекция и проверка

1. Проверка потребностей клиентов путем эксплуатации системы.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.

Иллюстрация

3. Если обнаружена очевидная причина явной или сообщенной проблемы, исправьте причину (по возможности) перед переходом к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.

Самопроверка

Этот модуль оснащен функцией самотестирования, активируемой вручную. При активации самотестирования модуль противоугонного / центрального замка будет давать визуальный и звуковой отклик каждый раз, когда активируется вход.

Для включения режима самотестирования зажигание должно находиться в выключенном положении. Нажать выключатель внутренней лампы шесть раз в течение восьми секунд. После того, как модуль противоугонного / центрального замка перейдет в режим самотестирования, он подаст звуковой сигнал и один раз включит лампы сигнала поворота для подтверждения ввода. Ниже приведены входные данные для модуля противоугонного / центрального замка, которые можно протестировать в режиме самотестирования:

5. Выносной измерительный преобразователь
6. Выключатель капота
7. Выключатель внутренней лампы двери водителя
8. Переключатели внутренних огней легковых автомобилей и задних дверей
9. Выключатель внутренней лампы дверь багажника
10. Переключатель установки / сброса двигателя замка двери водителя
11. Выключатель двигателя блокировки пассажирской двери
12. Выключатель защиты от краж дверь багажника
13. Встроенные переключатели блокировки / разблокировки в приводе замка двери с электроприводом
14. Выключатель зажигания
15. Триггер радиовыключения
16. Выключатель отпирания заднего борта

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Система сигнализации работает неправильно

Предохранитель.

Реле для защиты от кражи.

Схема.

Модуль противоугонного / центрального запирания.

Выключатель капота.

Переключатель внутреннего освещения двери.

Выключатель блокировки затвора.

Переключатель установки / сброса.

Выносной измерительный преобразователь.

Звуковой сигнал противоугонной сигнализации.

Датчик(ы) внутреннего сканирования.

Датчик разбития стекла.

.

диагностические тесты

Проверка A: Система аварийной сигнализации работает неправильно

входы и выходы для самотестирования модуля противоугонного / центрального замка

1. Убедиться, что двери, дверь багажника / подъемная дверь и капот полностью закрыты.

1. Выполнить самотестирование модуля противоугонного / центрального замка. GO TO Self-проверка в этом разделе.

проверить внутренние датчики сканирования

1. Частично опустить окно левой двери, затем взведите противоугонную систему.

1. Подождать около одной минуты, затем пропустите руку мимо левого датчика сканирования.

1. Приподнять окно левой двери. Частично опустить окно правой двери, затем взвести противоугонную систему.

1. Подождать примерно одну минуту, затем пропустите руку мимо правого датчика сканирования.

проверить левый жгут датчика внутреннего обзора

1. Выполнить тест жгута. ПЕРЕЙДИТЕ К тесту жгута датчика сканирования в этом разделе.

проверить выключатель капота

1. Измерить сопротивление между контактами 1 и 2 переключателя C897 (со стороны компонента). Обратить внимание на показания, когда плунжер выключателя находится в состоянии покоя и нажат.

проверить масса на переключатель капота

1. Измерить сопротивление между контактом 2 переключателя в защитном кожухе C897, цепью 31-MB7 (BK) и землей.

проверить сигнал переключения капота на csm

1. Измерить сопротивление между контактом 3 модуля противоугонного / центрального замка C1966b, цепью 31S-MB7 (Bk / Ye), жгутом и заземлением.

проверить напряжение на звуковой сигнал противоугонной сигнализации

1. Активировать систему аварийной сигнализации, чтобы сирена нормально работала.

1. Измерить напряжение между сигнальным оповещателем C811 для защиты от краж, контакт 1, цепь 49-MB26 (Bu / Ye), стороной жгута и землей.

проверить цепь 49-MB26 (bu / ye) на обрыв

1. Измерить сопротивление между выводом 1 сирены C811, цепь 49-MB26 (Bu / Ye) на стороне кабельного жгута и контактом 8 модуля противоугонной системы / центрального замка C1966b, цепью 49-хтагх2 (BI-), на стороне кабельных жгутов MB26.

проверить работу ламп поворотников

1. Включить лампы указателей поворота выключателем указателей поворотов.

Проверить состояние предохранителя 28 (30A)

проверить работу реле противоугонных мигалок

1. Активация системы аварийной сигнализации.

проверить напряжение на РЕЛЕ противоугонных устройств

1. Измерить напряжение между правой цепью 29-MB24 реле защиты от угона (Og / Ye), стороной жгута и землей C449.

Проверить масса на реле противоугонных устройств

1. Подключить плавкую перемычку между контактом 6 модуля противоугонной защиты / центрального замка C1966b, стороной жгута и заземлением.

Проверить цепи массы противоугонного реле на обрыв

1. Измерить сопротивление между левой цепью C450 реле защиты от угона (Bk / Rd), сторона жгута и правой цепью хтагх4-MB24 реле защиты 31S MB22 C449 31S.

Проверить цепь массы реле противоугонного устройства

1. Измерить сопротивление между левой цепью C450 реле защиты от угона (Bk / Rd), сторона жгута и контактом 6 модуля противоугонного / центрального замка C1966b, цепь 31S-MB22, сторона шланга 31S MB22.

проверить напряжение на левом реле противоугонной защиты

1. Измерить напряжение между левой цепью 29-MB22 реле защиты от угона (Og / Gn), стороной жгута и землей C450.

проверить цепь 29-mb23 (og / wh) на обрыв

1. Измерить напряжение между левой цепью реле защиты от угона C450 29-MB23 (Og / Wh), стороной жгута и землей.

проверить внутреннюю освещенность

1. Установить выключатель внутренней лампы в положение 12 SEC. Проверить работу внутреннего освещения от рассматриваемой двери.

проверить масса переключателя входа двери

1. Измерить сопротивление между:
2. левый выключатель входа в переднюю дверь C1975 контакт 2, цепь 31-LC9 (BK), сторона жгута и земля.
3. Правый переключатель входа в переднюю дверь C1976 контакт 2, цепь 31-хтагx1 (BK), сторона жгута и масса LC21.
4. выключатель входа в левую заднюю дверь C1980 контакт 2, цепь 31-LC14 (BK), сторона жгута и земля.
5. правый переключатель входа в заднюю дверь C1979 контакт 2, цепь 31-LC26 (BK), сторона жгута и земля

проверить выключатель входа в дверь

1. Измерить сопротивление между:
2. левый переключатель входа передней двери C1975 (сторона компонента), контакт 1 и контакт 2. Обратить внимание на показания при нахождении плунжера переключателя в положении покоя и нажатом состоянии.
3. Правый переключатель входа в переднюю дверь C1976 (со стороны компонента), контакт 1 и контакт 2. Обратить внимание на показания, когда плунжер переключателя находится в состоянии покоя и нажат.
4. левый переключатель входа задней двери C1980 (сторона компонента) контакт 1 и контакт 2. Обратить внимание на показания, когда плунжер переключателя находится в состоянии покоя и нажат.
5. Правый переключатель входа в заднюю дверь C1979 (со стороны компонента), контакт 1 и контакт 2. Обратить внимание на показания при остановленном плунжере переключателя и нажатом положении.

проверить работу переключателя блокировки от угона

1. Измерить сопротивление между предохранительным переключателем C632 контакта 3 крышки подъемной двери / багажного отделения, цепью 31-AA30 (BK), стороной жгута и землей.

проверить выключатель блокировки крышки дверь багажника / багажного отделения

1. Измерить сопротивление между блокирующим переключателем C632 контакта 2 и контактом 3 со стороны компонента крышки подъемной двери / багажного отделения. Обратить внимание на показания ключа, открывающего крышку подъемной двери / багажного отделения и не вставленного в ключевой цилиндр.

проверить внутреннюю освещенность от дверь багажника

1. Установить выключатель внутренней лампы в положение 12 SEC. Включить внутреннее освещение, открыв крышку дверь багажника / багажного отделения

проверить масса дверь багажника / переключателя входа в багажное отделение

1. Измерить сопротивление между контактом 3 переключателя C798 входа в подъемную дверь / багажное отделение, цепью 31-хтагх1 (БК), стороной жгута и землей LB26.

Проверка жгута датчика сканирования

В таблицах ниже содержится вся информация, необходимая для проверки на предмет предполагаемого обрыва цепи внутри любой из цепей датчика внутреннего сканирования противоугонного устройства. Каждая цепь должна испытываться индивидуально на величину сопротивления 5 Ом и менее. Если обнаружено, что цепь имеет сопротивление более 5 Ом, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь и ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы.