Диагностика модуль центрального таймера (CTM) Ford Mondeo II

Специальный инструмент

коробка разветвителей

29-001 — Испытательный провод № 12

33-010 — Набор переходников для контрольных зондов

29-011A

Примечание к электросхеме

Для получения информации о схеме соединений и разъемах обратитесь к руководству по монтажным схемам, подоперации 413-01 412-09 417-02 418-00A и 419-10 501-11 501- 16 700-02.

Тестирование и подтверждение

1. Функции центрального модуля таймера (CTM) поясняются в разделе " Описание и работа " данной подоперации. Включить соответствующую систему для проверки проблемы клиента.
2. Проверить следующие причины электрических дефектов в соответствии с требованиями заказчика:

3. Если проблема все еще существует, выполнить самотестирование модуля (см. таблицу самопроверки).
4. Если причина дефекта не может быть определена с помощью самотестирования или если требуются дополнительные тесты, действуйте в соответствии с картой симптомов.

Диаграмма симптомов

Функции модуля не работают

Электропитание.

Масса.

модуль центрального таймера (CTM)

центральная электрораспределительная коробка (CJB).

Цепь(и).

Перейти к контрольному тесту A.

Одна из функций модуля (предупреждение о включенном освещении, таймер внутреннего освещения, прерывистый стеклоочиститель, функция стирки / вытирания, таймер заднего стекла с подогревом, предупреждение ремня безопасности) не работает / неисправен

См. таблицу самотестирования.

Провести самотестирование.

Таймер внутреннего освещения не работает / неисправен - когда автомобиль разблокирован с пульта дистанционного управления

Противоугонная система / двойной блокирующий модуль

CJB

CTM

Цепь(и).

Перейти к контрольному тесту D.

Предупреждение - рычаг переключения передач не в стояночном положении не работает / неисправен

Вспомогательный модуль приборной панели.

CTM

CJB

Цепь(и).

Перейти к контрольному тесту F

Постоянно включается предупредительный зуммер - при открытии двери водителя

Переключатель диапазона передачи (датчик TR).

CTM

CJB

Выключатель света.

Цепь(и).

Перейти к контрольному тесту H

Постоянно включен предупредительный зуммер

CTM

CJB

Дверной контакт.

Цепь(и).

Самотестирование - проверить входные сигналы. Перейдите к контрольному тесту I

Самопроверка

Введение в процедуру самотестирования

Центральный модуль таймера (CTM) содержит программу самотестирования, с помощью которой можно проверить большинство входов и все выходы модуля.

Следующие входы не могут быть проверены с помощью программы самотестирования:

5. Сигнальные входы от выключателя зажигания
6. Выключатель задержки стеклоочистителя
7. Дистанционная разблокировка входного сигнала
8. Датчик выключателя зажигания (только для североамериканского варианта)

Самотестирование подразделяется на

9. Режим диагностики входных сигналов
10. Режим диагностики выходных сигналов

Оба режима диагностики могут быть вызваны с помощью обогреваемого переключателя заднего окна и многофункционального переключателя. Если обогреваемый переключатель заднего окна неисправен, то входной самотестирование не может быть активировано. Если многофункциональный переключатель неисправен, выходной тест не может быть активирован.

Для отмены самотестирования выключить и снова включить зажигание.

Процедура самотестирования

Самотестирование следует проводить в указанной последовательности.

Подготовительные требования

11. Выключить зажигание.
12. Отключить все электроприемники.
13. Переведите выключатель внутренней подсветки в положение " 12 сек ".
14. Применить ручной тормоз.
15. Если автомобиль имеет механическую коробку передач, установить ее в нейтральное положение, а если у нее есть автоматическая коробка передач - в стояночное положение " P ".
16. Закрыть все двери.
17. Не эксплуатируйте дверные ручки.

На неевропейской версии: Зажать зажим ремня безопасности в пряжку.

Проверка входного сигнала Активация проверки входного сигнала осуществляется следующим образом:

18. Нажать и удерживайте кнопку обогрева заднего окна.
19. Включить зажигание (не запускать двигатель).
20. Отпустить выключатель обогрева заднего окна.

Проверка выходного сигнала

21. Переведите выключатель внутреннего освещения в положение " 12 сек ".
22. Переведите рычаг стеклоочистителя в положение " периодическая протирка ".
23. Входы и выходы центрального модуля таймера (CTM) теперь неактивны, т.е., например, внутреннее освещение не будет включаться при открытии двери.
24. Если во время одного из следующих этапов тестирования звучит акустический сигнал CTM, происходит разрыв в цепи подключения рассматриваемого периферийного устройства.

диагностический тест

Проверка A: Функции модуля не работают

Проверить землю

1. Измерить сопротивление между CJB C23, контакт 16, стороной жгута проводов и землей.

Проверка массы на CJB

1. Измерить сопротивление между разъемом C361 (контакт 10 от 08 / 98), цепью 31-CA23 (BK) (или 31-FA23 от 04 / 99), стороной жгута проводов и землей.

Проверить подачу напряжения

1. Измерить напряжение между CJB C23, контакт 18 (на стороне Cdb-) и землей.

Проверить подачу напряжения

1. Измерить напряжение между CJB C370, цепью 30-DA4 (RD), стороной оплетки проводки и землей.

Проверить подачу напряжения

1. Измерить напряжение между CJB C23, контакт 6 (сторона Cj) и землей.

Проверка B: При самотестировании не обнаружен сигнал выключателя света

Проверить лампу номерного знака

1. Включить ближний свет.

Проверка CJB

1. Измерить сопротивление в CJB между C361, контакт 4 и C23, контакт 7, сторона Cj.

Проверка C: Дверной контакт для двери пассажира или задней двери(s) не был обнаружен во время самотестирования

Оценить самотестирование

1. Оценить самотестирование

Проверить работу графического дисплея сигнализации двери

1. Если графический дисплей предупреждения о неисправности двери в модуле вспомогательной системы оповещения работает, то дверные контакты, проводка и модуль вспомогательной системы сигнализации исправны.

Проверить модуль САС

1. Переведите внутреннюю лампу в положение " 12 сек "., подключить разъем C467a к блока предохранителей и реле с помощью тестового вывода № 12, (33010) и соединительного штыря 21 (LHD) или штыря 16 (RHD-) на массу через предохранитель 2 А.

Проверить цепь 31S-xtegx1 или 31S-LC29 на обрыв LC21

1. Измерить сопротивление между контактом 21 разъединительной коробки (LHD) или контактом 16 (RHD-) и CJB, гнездом C23, контактом 1, цепью 31S-xtegx2 (Bk / Rd, Lh) либо xtigx3-xтагx4 LC29 31S LC21 (BK/GN) (RHD).

Проверка CJB

1. Измерить сопротивление между CJB C366 (контакт 2 от 08 / 98) и C23, контакт 1.

Проверить цепь 31S-xtigx1 на обрыв LC30

1. Открыть все дверцы и измерить сопротивление между CJB C23, контакт 1 и землей.

проверить CJB

1. Измерить сопротивление между CJB, розеткой C23, контакт 1 и Cgb- разъемом xtegx1 (контакт 9 от 08 / 98) C366.

Проверить работу графического дисплея сигнализации двери

1. Открыть пассажирскую дверь и проверить работу графического дисплея предупреждения о дверях.

Проверить цепь 31S-xtegx1 и 31S-LC9 или 31S-WC25 и 31S-LC21 на обрыв WC23

1. Подсоединить разъем C467a к блока предохранителей и реле с помощью тестового вывода № 12, 33010 и измерить сопротивление между
2. LHD: размыкающая коробка, контакт 15, цепь 31S-WC25 (Bk / Bu) и разъем xtegx2, контакт 1, цепь 31-LC21 C1976 (BK/GN).
3. RHD: размыкающая коробка, контакт 20, цепь 31S-WC23 (Bk / Ye) и разъем C1975, контакт 1, цепь 31-LC9 (BK/RD).

Проверить дверной контакт

1. Измерить сопротивление на контактном переключателе двери между контактом 1 и контактом 2.

Проверить цепь 31S-xtegx1 или 31S-LC21 на обрыв LC9

1. Измерение сопротивления между CJB C23, контакт 1 и дверным контактным переключателем со стороны пассажира.

Проверить работу графического дисплея сигнализации двери

1. Открыть левую заднюю дверь и проверить работу графического индикатора двери.

Проверить цепь 31S-xtigx1 и xtegx2-LC14 на обрыв WC24 31S

1. Подсоединить разъем C467a к блока предохранителей и реле с помощью тестового кабеля № 12, 33010 и измерить сопротивление между разъединительной коробкой, контакт 23, цепью 31S-WC24 (Bk / Og) и переключателем контактов двери, разъемом C1980, контактом 1, цепочкой xtagen x3-xtegx4 (bk / og), стороной жгута проводов 31S LC14.

Проверить дверной контакт

1. Измерить сопротивление на контактном переключателе двери между контактом 1 и контактом 2.

Проверить цепь 31S-xtigx1 на обрыв LC14

1. Измерить сопротивление между CJB C23, контакт 1 и контактным выключателем левой задней двери.

Проверить работу графического дисплея сигнализации двери

1. Открыть правую заднюю дверь и проверить работу графического индикатора двери.

Проверить цепь 31S-xtigx1 и xtegx2-LC26 на обрыв WC26 31S

1. Подсоединить разъем C467a к разъединительной коробке с помощью тестового кабеля № 12, 33010 и измерить сопротивление между разъединительной коробкой, контакт 7, цепью 31S-WC26 (Bk / Gn) и дверным контактным выключателем, разъемом хтагх2, контактом 1, цепочкой 31S-xtegx4 (bk / gn), стороной жгута проводов C1979 LC26.

Проверить дверной контакт

1. Измерить сопротивление на контактном переключателе двери между контактом 1 и контактом 2.

Проверить цепь 31S-xtigx1 на обрыв LC26

1. Измерить сопротивление между CJB C23, контакт 1 и контактным переключателем правой задней двери.

Проверка D: Таймер внутреннего освещения не работает / неисправен - когда автомобиль разблокирован с пультом дистанционного управления

Проверка противоугонной системы / модуля двойного запирания

1. Переведите выключатель внутреннего освещения в положение " 12 сек ".

1. Закрыть все двери изнутри и подождать, пока не погаснет внутренний свет.

1. Соединитель моста C451c, контакт 8 (до 01 / 97) или C1966a, контакт 4 (по состоянию на 01.97) для массы в течение приблизительно 2 секунд через предохранитель (2 А).

Проверить цепь 8-AA36 на обрыв

1. Измерить сопротивление между CJB C23, контакт 19 и противоугонной системой / двойным блокирующим модулем C451c, контакт 8 (по 01 / 97) или C1966a, контакт 4, цепь 8-хтагх1 (WH), сторона жгута проводов AA36.

Проверка CJB

1. Измерить сопротивление на CJB, между гнездом C23, контактом 19 и разъемом C366 (контакт 3 от 08 / 98).

Проверка E: Внутреннее освещение не включается во время самотестирования

Проверка CTM

1. На CJB, мостовой соединитель C23, контакт 9 с заземлением через предохранитель 2 А.

Проверить реле внутреннего освещения

1. На CJB, разъем моста C57, контакты 3 и 5 - предохранитель 2 A.

Проверить подачу напряжения на реле внутреннего освещения

1. Измерить напряжение между разъемом C57 CJB, контакт 2 и землей.

Проверить масса реле внутреннего освещения

1. Измерить сопротивление между разъемом C57 CJB, контакт 5 и землей.

Проверка массы на CJB

1. Измерить сопротивление между разъемом C361 CJB (контакт 10 от 08 / 98), цепью 31-хтагх1 (BK) (или 31-FA23 от 04 / 99), стороной жгута проводов и землей CA23.

Проверка CJB

1. Измерить сопротивление на CJB между C57, контакт 1 и C23, контакт 9.

Проверка CJB

1. Соединитель моста C367, сторона жгута проводов, на массу через предохранитель 2 А.

Проверка F: Предупреждение - рычаг переключения передач не в стояночном положении не работает / неисправен

Определение условий дефекта

1. Определить, что предупреждение не работает или сигнал предупреждения звучит без причины.

Проверить работу таймера внутреннего освещения

1. Открыть дверь водителя и проверить, включено ли внутреннее освещение примерно на 12 секунд.

Проверить входной сигнал от вспомогательного модуля приборной панели

1. Рычаг переключения передач не должен находиться в положении " Р ".

1. Измерить сопротивление между CJB C23, контакт 8 и землей.

Проверить цепь 8-WC10 (8-хтагx1 от 04 / 99) GE53

1. Подсоединить разъем вспомогательного модуля приборной панели к коробке разбивочной (29-001) с помощью контрольного вывода № 12 (33-010). Измерить сопротивление между коробкой разъединения, контакт 27 и CJB C23, контакт 8, цепь 8-WC10 (Wh / Vt) (8-GE53 (W / V) от 04 / 99).

Проверка G: Дверной контакт - дверь водителя не обнаружена при самотестировании

Определить дату сборки

1. Определить дату сборки.

Проверить работу сигнальной лампы - дверь водителя открыта

1. Открыть дверь водителя.

Проверить модуль САС

1. Открыть дверь водителя, подсоединить разъем C467a к блока предохранителей и реле с помощью тестового вывода № 12 (33010) и соединить штырь 18 с землей через предохранитель 2A.

Проверить цепь 31S-xtigx1 на обрыв LC30

1. Измерить сопротивление между разъединительной коробкой, контактом 18 и CJB, разъемом C23, контактором 2, цепью хтагх1-хтегх2 31S LC30 (BK/GN).

Проверка CJB

1. Измерить сопротивление на CJB между C366 (контакт 9 от 08 / 98) и xtigx1, контакт 2 C23.

Проверить входной сигнал

1. Открыть дверь водителя, подсоединить разъем C467a к блока предохранителей и реле с помощью тестового вывода № 12 (33010) и измерить сопротивление между контактом 20 (LHD) или контактом 15 (RHD-) и землей.

Проверить цепь 31S-WC23 и 31S-LC9 или xtg X4-WC25 и xta Гx6-xti 31S 31S LC21

1. Измерить сопротивление между коробкой разъединения, контакт 20, схемой 31S-xtigx1 (Bk / Ye) и разъемом C1975, контактом 1, схемой 31S-LC9 (Бк / РД), стороной жгута проводов (LHD) или коробкой отключения, контакт 15, схемой х Tag x5-xta x6 (БК / Бу) и кабелем x Xt7, контактором 1, цепью Xb Ta xn-8 WC23 31S WC25 C1976 31S LC21 (RHD).

Проверить входной сигнал

1. Открыть дверцу драйвера и измерить сопротивление между CJB, розеткой C23, контактом 2 и землей.

Проверить цепь 31S-xtegx1 (A) или 31S-LC21 (А) на обрыв LC9

1. Измерить сопротивление между CJB C23, контакт 2 и разъемом C1975, контактом 1, цепью хтагх2-xtaгх3 (Bk / Rd), стороной жгута проводов (LHD-) или C1976, контакт 1, схемой хтегх5-хtagх6 (Бк / ГН), стороны жгута 31S LC9 31S LC21 (RHD).

Проверить дверной контакт

1. Измерить сопротивление на контактном переключателе двери между контактами 1 и 2.

Проверить входной сигнал

1. Открыть дверь водителя и измерить сопротивление между CJB C23, контакт 2 и землей.

Проверить цепь 31S-xtegx1 или 31S-LC21 на обрыв LC9

1. Измерить сопротивление между CJB C23, контактом 2 и разъемом C685, цепью 31S-LC9 (Bk / Rd), стороной жгута проводов (LHD-) или xtagen x4, цепочкой 31S-LC21 (БК / ГН), стороны жгутов проводов C684 (RHD).

Проверка CJB

1. Измерить сопротивление на CJB между C366 (контакт 2 от 08 / 98) и C23, контакт 2.

Проверить дверной контакт

1. Измерить сопротивление на контактном переключателе двери между контактами 1 и 2.

Проверка H: Предупреждающий зуммер звучит, когда дверь водителя открыта

Определение условий дефекта

Проверить выключатель фары.

Определение условий дефекта

1. Установить рычаг переключения коробки передач в стояночное положение.

Проверить вспомогательный модуль приборной панели

Проверить цепь 8-WC10 (8-хтагx1 от 04 / 99) на короткое замыкание до напряжения батареи GE53

1. Измерить напряжение между CJB C23, контакт 8 и землей.

проверить CJB

1. Измерить напряжение между разъемом C372, контактом 2, цепью 8-хтагх1 (Wh / Vt) (8-xtigx2 (WH) от 04 / 99), стороной жгута проводов и землей WC10 GE53.

Проверка противоугонной системы / модуля центрального замка

1. Измерить напряжение между разъемом C372, контактом 2, цепью 8-хтагx1 (Wh / Vt), стороной жгута проводов и землей GE53.

Проверка I: Постоянно звучит предупреждающий зуммер

Создание условий вывода

1. Создайте следующие условия вывода:
2. Полностью закрыть все двери
3. Выключить выключатель света
4. Переведите рычаг переключения передач в парковое положение (только для автоматических коробок передач)
5. Пристегнуть ремень безопасности
6. Переведите рычаг стеклоочистителя в положение ВЫКЛ.
7. Выключить обогрев заднего стекла