Диагностика навигационная система Ford Mondeo II

Инспекция и проверка

1. Проверка потребностей клиентов путем эксплуатации системы.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.

Иллюстрация

3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Навигационная система не работает, а радио

Неправильно установленный компакт-диск.

Створка для вставки компакт-диска не закрыта.

Правильно вставить компакт-диск.

Убедиться, что заслонка для вставки компакт-диска работает правильно и закрыта.

Система не включится

Предохранитель(и).

Цепь(и).

.

Система работает неправильно

Импульс колеса.

Данные компаса.

Сигнал GPS.

Заднее окно с подогревом.

Навигационный модуль.

.

диагностические тесты

Проверка A: система не включится

проверить главный предохранитель

проверить предохранитель блока управления аудио

1. Включить блок управления аудиосистемой.

проверить предохранитель навигационного модуля

1. Активировать навигационную систему, подождать примерно одну минуту.

проверить цепи питания 29-DA12, 29-хтагx1 и 29-х тагх2 GK8 GK8A

1. Измерить сопротивление между контактом 2 на гнезде предохранителя 8 в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) и разъемом навигационного модуля C1946 контакт 14, цепь 29-GK8A (Og / Bu), сторона жгута.

проверить цепь массы 31-GK8

1. Измерить сопротивление между разъемом навигационного модуля C1946 контакт 1, цепью 31-хтагx1 (БК), стороной жгута и землей GK8.

проверить аудиовход

1. Включить звуковой блок управления и подождать 10 минут, пока голосовые данные навигационной системы не будут перезагружены.

Проверка B: система работает неправильно

вход в систему

1. Система диагностирует, тестирует и калибрует все функции навигационной системы и состоит из серии экранов на блоке управления аудио. Включить блок управления аудио и нажать кнопку AM и предустановленную позицию номер 4 одновременно в течение 15 секунд после включения.

выбор языка

1. С помощью клавиш ВВЕРХ и ВНИЗ выбрать опцию ДИЛЕР / ОБРАБОТЧИК / РС и нажать клавишу ввода (центральная кнопка).

испытание системы

1. С помощью клавиш UP и DOWN выбрать опцию система проверка (проверка системы) и нажать клавишу enter.

проверить импульсный вход колеса

1. На экране будет отображаться показатель скорости 0,0 для колес BACK левый и BACK правый в миль / ч или KPH.
2. Пройдите небольшое расстояние вперед (минимум 2 миль в час (3 км / ч)). Проверить правильность скорости для задних левых и правых колес. Остановить транспортное средство и нажать ENTER.
3. На экран будет выведено сообщение: привод A короткое замыкание DISTANCE IN REVERSE (ДВИЖЕНИЕ НА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ) или ABPORT.
4. Проехать небольшое расстояние задним ходом, остановить автомобиль.
5. По завершении теста на экране появится сообщение: привод A короткое замыкание DISTANCE IN REVERSE (ПРОЙДИТЕ КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ), ABORE (ПРЕРВАТЬ) или REVER проверка COMPLETED (ОБРАТНЫЙ ТЕСТ ЗАВЕРШЕН).

ПРОВЕРКА ВХОДНОЙ ЦЕПИ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА 14s-GK9

1. Выбор передачи заднего хода.
2. Измерить напряжение между разъемом навигационного модуля C1946 контакт 8, цепью 14S-xtegx2 (Vt / Wh), стороной жгута и землей GK9.

проверка входных цепей abs 8-cf62 и 8-cf 63

1. Измерить напряжение между контактом 7 разъема C1946 навигационного модуля, цепью 8-хтагх1 (Wh / Bu), стороной жгута и землей (левый задний ABS-датчик), контактом 20 разъема C1946 кабельного кабеля и навигационным модулем, цепочкой 8-xtigx3 (w H- / Gn) стороны жгута с землей (правый задний АБС-сенсор) при вращении задних колес. CF62 CF63.

компас тест

1. С помощью клавиш ВВЕРХ и ВНИЗ выбрать опцию COMPASS проверка (проверка компаса) и нажать клавишу PRESS enter.

проверить цепи электропроводки компаса 7-гк7, 8-Гк10, 8- гк17 и 9-гk7

1. Измерить сопротивление между:
2. Контакт 1 на электросоединителе компаса C1954 и контакт 19 на электрическом соединителе навигационного модуля хтагх1. Цепь 7-хтегх2 C1946 GK7 (YE/GN).
3. Контакт 2 на электрическом соединителе компаса C1954 и контакт 6 на электросоединителе навигационного модуля хтагх1. Цепь 9-хтегх2 C1946 GK7 (BN/GN).
4. Контакт 3 на электросоединителе компаса C1954 и контакт 5 на электрическом соединителе навигационного модуля хтагх1. Цепь 8-хтегх2 C1946 GK17 (WH/RD).
5. Контакт 4 на электрическом соединителе компаса C1954 и контакт 18 на электросоединителе навигационного модуля хтагх1. Цепь 8-хтегх2 C1946 GK10 (WH).

компас драйв тест

1. На экране появится сообщение: привод SLOWLY IN A SMALL цепь, START. НАЖАТЬ ENTER для продолжения.
2. На экране появится сообщение, COMPLETE THE цепь, DONE. Езжайте в цепи не менее 100 метров, возвращаясь к своему начальному положению. НАЖАТЬ enter.

проверить компас

1. На экране появится сообщение COMPASS DEFECTIVE, ERROR CODE: 195, CONTINUE или THE цепь WAS NOT COMPLETE, КОД ОШИБКИ: 198, ПРОДОЛЖИТЬ.

повторить тест привода компаса

1. На экране появится сообщение, ЦЕПЬ БЫЛА НЕ ЗАВЕРШЕНА, КОД ОШИБКИ: 198, ПРОДОЛЖИТЬ. Еще один контур не менее 100 метров, требуется как можно более точное возвращение в стартовую позицию.

проверить gps

1. С помощью клавиш UP и DOWN выбрать опцию GPS проверка и нажать enter. Во время тестирования на экране появится сообщение PLEASE WAIT (пожалуйста, подождать). По завершении на экране появится сообщение GPS ANTENNA OK, CONTINUE (АНТЕННА В НОРМЕ) или GPS ANTERN проверка FAIL (ОТКАЗ ПРОВЕРКИ ПРОВОДКИ И АНТЕННЫ).

проверить обогреваемое заднее окно

1. С помощью клавиш UP (вверх) и DOWN (вниз) выбрать опцию задний WIN DEFOG проверка (тест обесточивания задней части) и нажать клавишу ВВОД.
2. На экране появится сообщение: выключатель THE обогреваемый задний стекло ON (ВКЛЮЧИТЬ ОБОГРЕВАЕМОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО).
3. На экране появится сообщение: выключатель THE обогреваемый задний стекло OFF (ОТКЛЮЧИ ОБОГРЕВАЕМОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО).
4. На экран будет выведено сообщение, ПОКАЗАНИЯ ЗАДНЕГО НАГРЕТОГО ОКНА В ПОРЯДКЕ, ПРОДОЛЖИТЬ или НЕТ СИГНАЛА ОТ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНИХ ОКОН, ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КОД ОШИБКИ: 130, Продолжить.

проверить навигационный модуль

1. С помощью клавиш UP (вверх) и DOWN (вниз) выбрать опцию NAV COMPUTER проверка (тест компьютера Нвг) и нажать ввод.
2. На экране появится сообщение START OF INTERNAL HARDWARE проверка, DURATION 1-4 MINUTES, START. НАЖАТЬ enter.
3. На экране появится сообщение: ВНУТРЕННИЕ ИСПЫТАНИЯ ВЫПОЛНЯЮТСЯ, ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДАТЬ (1-4 МИНУТЫ).
4. На экране отобразится сообщение: SELF проверка OK, CONTINUE или NAVIGATION UNIT DEFECTIVE, PLEASE заменить, ERROR CODE: 230 (ИСПРАВНОСТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИСПРАВНА, ПРОДОЛЖИТЬ).

проверить данные шины

1. На экране появится сообщение: SELF проверка OK, CONTINUE or INVALID TIRE SELECTION, ERROR CODE: 240 (Самотестирование в норме, продолжить).

навигационный пуск

1. С помощью клавиш ВВЕРХ и ВНИЗ выбрать опцию МЕНЮ ДИЛЕРА. НАЖАТЬ enter. Выбрать START NAVIGATION.
2. На экране появится сообщение: PLEASE WAIT (10 SECONDS), за которым следует сообщение START-UP COMPLETED, START NAVIGATION, CD INSERTING? YES?

загрузка навигационной системы

1. На экране появится сообщение " NAVIGATION CURRENT LOADING, PLEASE WAIT, (MAX. 20 SECONDS) ".

посткалибровка шин

1. С помощью клавиш UP (вверх) и DOWN (вниз) выбрать опцию TIRE SELECTION (выбор шины) и нажать Enter.

выбор шины

1. На экране появится сообщение с указанием всех текущих, стандартных типов шин плюс сообщение, ДРУГОЙ ТИП ШИНЫ. Затем следует выбранный в настоящее время тип шины. Сообщение будет прочитано, варианты TIRE TYPE 195 / 60R15 (пример), YES и NO.
2. Проверить размер шины, установленной на транспортном средстве.

запись калибровки шины

1. На экране появится сообщение " DEFINE TYPE VALUES BY DRIVING A CALIBRATION DISTANCE OF 100 M MINIMUM DIRECT LINE, CONTINUE. PRESS enter.
2. На экране появится сообщение ENTER CALIBRATION DISTANCE, 0123456789. Введите калибровочное расстояние. См. примечание.
3. На экране появится сообщение DISTANCE ENTERED (введенное расстояние) с указанием расстояния калибровки в метрах, а также YES (да) и NO (нет).

привод калибровки шин

1. На экране появится сообщение: PROCEED TO START OF THE CALIBRATION DISTANCE (переход к началу калибровочного расстояния).
2. На экране появится сообщение " привод IN AS STRAIGHT A LINE КАК МОЖНО БЛИЖЕ К КОНЦУ КАЛИБРОВОЧНОГО ПРИВОДА, DONE. PRESS enter.
3. На экране появится сообщение: THE DISTANCE DRIVEN WAS TOO короткое замыкание TO CALIBRATE (ПРОЙДЕНО СЛИШКОМ КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ ДЛЯ КАЛИБРОВКИ), ERROR CODE (КОД ОШИБКИ: 170), REPEAT OR IMPLAUSABLE WHEEL DATA (ПОВТОРИЛИ НЕПРАВДОПОДОБОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ КОЛЕСА).

повторная калибровка шины

1. Данные о шине, введенные на пройденном калибровочном расстоянии, были неверными.

Калибровка

После установки нового навигационного модуля или компаса необходимо будет провести калибровку модуля, компаса и других компонентов. Необходимо выполнить проверки и калибровку дилерской системы, как описано в данном разделе и PDI.

2. Если установлен новый навигационный модуль, провести проверку выбора шины.
3. Если установлен новый компас, выполнить проверку PDI.
4. Если установлена новая антенна, проверить прием GPS и провести тест-драйв.
5. Если установлен новый блок управления звуком, выбрать язык, обратитесь к проверке PDI и провести короткий тест-драйв.
6. Если установлено новое устройство автоматической смены компакт-дисков, проверить правильность работы устройства.