- Использовать приспособление 308-761 (фиксатор маховика); Момент затяжки: 15 Н·м.
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).
- Использовать приспособление 308-720 (Установочный калибр, захваты сцепления).
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- Затягивайте равномерно, пока инструмент не окажется в полном контакте с элементом.
- Использовать приспособление 308-720 (Установочный калибр, захваты сцепления).
- См. «технические характеристики».
ВниманиеНе защемите жгут электропроводки.
ВниманиеПравильно расположить элемент, ориентируясь по установочным штифтам.
ПримечаниеУбедиться, что хомут не зажат.
- Использовать приспособления 308-761 (фиксатор маховика), 303-735 (установочный штифт распредвала).
ВниманиеУбедиться, что сцепление и маховик по-прежнему выровнены, а коленчатый вал сохраняет подвижность во время установки коробки передач. Если коленчатый вал начинает заклинивать во время установки коробки передач, устраните несоосность сцепления и маховика.
- Затягивайте каждый болт на 1 оборот за раз.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Использовать приспособление 303-1554 (траверса для подвески двигателя).
- См. «Подъем».
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 80 Н·м.
ВниманиеИспользовать новую гайку.
- Момент затяжки: 148 Н·м.
- Момент затяжки: 40 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 24 Н·м.
- См. «Подъем».
- Использовать приспособления 303-1554 (траверса для подвески двигателя), 303-1554-04 (Переходник для 303-1554).
- Момент затяжки: 48 Н·м.
ПримечаниеУстановить новый компонент в случае его повреждения или чрезмерного износа.
ВниманиеУстановить новый элемент.
ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.
ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.
ПримечаниеУбедиться, что новый элемент установлен правильно.
ПримечаниеУстановить новый компонент в случае его повреждения или чрезмерного износа.
ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.
ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.
ПримечаниеУбедиться, что новый элемент установлен правильно.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
ПримечаниеУбедиться, что установлена новая гайка.
- Момент затяжки: 5 Н·м.
ПримечаниеУбедиться, что установлена новая гайка.
- Момент затяжки: 5 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- См. «Передний подфрам - 2дюйф 1дюймовый (3дюм) 2дюйм 2дл 1д.кг / 4дюмл.-2дм 1дм (2дтм) -дм 2д. 203 л.с. MI4/2 240 л.с. MI4».
- См. колёса и шины.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- См. «аккумулятор».
ВниманиеНеобходимо следовать инструкциям в спецификации. Несоблюдение данных инструкций может привести к серьезным неисправностям или повреждению коробки передач.
ПримечаниеВыполнение операций данного шага требуется только при установке новой коробки передач.
- Выгрузите информацию о модуле из диагностического прибора в модуль, используя программу установки программируемых модулей.
- См. «Регулировка троса рычага селектора».
- См. проверка уровня масла в коробке передач.
Примечание