ПримечаниеДействия по этому пункту следует выполнять только в случае последующего использования оригинального элемента.
- Снять элемент.
ПримечаниеУбедиться в правильности установки элементов.
- Использовать приспособление 308-757 (Установочный калибр, захваты сцепления).
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- Затягивайте равномерно, пока инструмент не окажется в полном контакте с элементом.
ПримечаниеВыполнение операций данного шага требуется только при установке новой коробки передач.
- Снять элемент.
ПримечаниеУбедиться в правильности установки элементов.
- Использовать приспособление 308-757 (Установочный калибр, захваты сцепления).
- Затягивайте равномерно, пока инструмент не окажется в полном контакте с элементом.
- Нанести тонкий слой смазки.
ВниманиеОчистить сопрягаемые поверхности и удалить с них следы ржавчины и инородный материал.
- Затягивайте каждый болт на 1 оборот за раз.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Использовать приспособление 303-290A-15 (Адаптер для 303-290A).
- См. «Подъем».
- Момент затяжки: 80 Н·м.
ВниманиеИспользовать только новую гайку.
- Момент затяжки: 148 Н·м.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- См. «Подъем».
- Использовать приспособления 303-290A-15 (Адаптер для 303-290A), 303-1554 (траверса для подвески двигателя), 303-1554-04 (Переходник для 303-1554).
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 24 Н·м.
ПримечаниеУбедиться в правильности подключения быстросъемных соединений.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
ПримечаниеУстановить новый компонент в случае его повреждения или чрезмерного износа.
ВниманиеУстановить новый элемент.
ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.
ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.
ПримечаниеУбедиться, что новый элемент установлен правильно.
ПримечаниеУстановить новый компонент в случае его повреждения или чрезмерного износа.
ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.
ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.
ПримечаниеУбедиться, что новый элемент установлен правильно.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
ПримечаниеУбедиться, что установлена новая гайка.
- Момент затяжки: 5 Н·м.
ПримечаниеУбедиться, что установлена новая гайка.
- Момент затяжки: 5 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- См. «Передний подрамник».
- См. «Передний подфрейм - 2дюймовый профиль, 2-й и 3-й шпангоуты: 163 л.с.».
- Момент затяжки: 80 Н·м.
- См. колёса и шины.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 35 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- См. «аккумулятор».
ВниманиеНеобходимо следовать инструкциям в спецификации. Несоблюдение данных инструкций может привести к серьезным неисправностям или повреждению коробки передач.
ПримечаниеВыполнение операций данного шага требуется только при установке новой коробки передач.
- Выгрузите информацию о модуле из диагностического прибора в модуль, используя программу установки программируемых модулей.
- См. «Регулировка троса рычага селектора».
- См. проверка уровня масла в коробке передач.
Примечание