Специальный инструмент
Зажимной инструмент, фиксирующий зажим для ботинка
204-169 (14-044)
Оборудование: Плоскогубцы со стопорным кольцом
Высокопрочная смазка WSD-M2C230-A
- Снять внутренний кожух шарнира постоянной скорости (CV).
- Отделите и утилизируйте зажимы для загрузки.
- Сдвинуть багажник обратно на полуось.
- Растяните внутреннее соединение CV.
- Удалить смазку изнутри соединения.
- Снять штативную звезду и пыльников.
- Снять стопорное кольцо.
- Снять штативную звезду и пыльников.
- Отделите и утилизируйте зажимы для загрузки.
- Сдвинуть багажник обратно на полуось.
- Удалить смазку изнутри соединения.
- Снять полуось переднего привода с шарнира постоянной скорости.
- Снять стопорное кольцо.
- Извлечь полуось переднего привода из шарнира постоянной скорости.
- Стяните пыльников.
- Снять стопорное кольцо с шарнира постоянной скорости.
ПримечаниеИспользовать новые стопорные кольца и зажимы.
- Изготовить компрессор для специального инструмента 14-044.
- Материал: алюминиевая или стальная пластина.
ПримечаниеУбедиться, что стопорное кольцо зажимы надежно на месте.
- Установить полуось в шарнир постоянной скорости (только полуось переднего привода со стороны колеса).
- Сдвинуть багажник на полуось.
- Установить новое стопорное кольцо в канавку шарнира постоянной скорости.
- Сдвинуть полуось в шарнир постоянной скорости до тех пор, пока стопорное кольцо не установится на место.
Примечание
- Затянуть загрузочные зажимы толщиной 0, 8 мм до 12 Н
- м и 1, 1 мм - до 20 Н € м.
- Упакуйте шарнир постоянной скорости с 40 граммами высокопрочной смазки (только полуось переднего привода со стороны трансмиссии).
- Переместить комбинированный пыльников с постоянной скоростью в установочное положение и закрепить его на месте новыми зажимами.
- Вставить компрессор в специальный инструмент.
- Вставить небольшую отвертку под край ботинка, чтобы выпустить воздух.
- Расположить специальный инструмент так, чтобы компрессор упирался в зажимную головку.
- Отвернуть отвертку и с помощью специального инструмента затянуть зажим.
- Снять специальный инструмент.
ПримечаниеФаза на треногой звезде обращена к переднему приводному полувалу.
- Установка звезды на треноге (только полуось переднего привода со стороны трансмиссии).
- Скольжение по ботинку с помощью внутреннего зажима.
- Установить штативную звезду и закрепить ее на месте новым стопорным кольцом.
ПримечаниеНе повреждайте посадочные поверхности пыльников.
- Упакуйте шарнир постоянной скорости с 40 граммами высокопрочной смазки и вставить его в корпус треноги (только полуось переднего привода со стороны колеса).
- Сдвинуть штативное соединение до упора, а затем вытянуть его на 20 мм.
Примечание
- Затянуть загрузочные зажимы толщиной 0, 8 мм до 12 Н
- м и 1, 1 мм - до 20 Н € м.
- Переместить кожух шарнира постоянной скорости в установочное положение и закрепить его на месте с помощью новых зажимов кожуха (только полуось переднего привода со стороны трансмиссии).
- Вставить компрессор в специальный инструмент.
- Вставить небольшую отвертку под край ботинка, чтобы выпустить воздух.
- Расположить специальный инструмент так, чтобы компрессор упирался в зажимную головку.
- Отвернуть отвертку и с помощью специального инструмента затянуть зажим.
- Снять специальный инструмент.