Специальный инструмент
Инструмент для затяжки загрузочного зажима
204-169 (14-044)
Оборудование: Зажимные ремни
Высокопрочная смазка WSD-M1C230-A
ПримечаниеИспользовать защитные чехлы.
- Отсоединить полуось переднего привода на конце коробки передач.
- Зажать полуось переднего привода в зажиме.
- Отделите и утилизируйте зажимные ремни. Отодвиньте пыльников.
- Отсоединить штативное соединение.
- Снять штативную звезду и пыльников.
- Отсоединить защелкивающееся кольцо с помощью плоскогубцев и снять штативную звездочку.
- Стяните пыльников.
- Отсоединить гайковерт шарнира полуоси привода.
- Ослабить зажимные ремни на багажнике.
- Стяните пыльников.
- Удалить смазку изнутри соединения.
- Отсоединить полуось переднего привода от шарнира полуоси.
- Открыть стопорное кольцо с помощью зажимных клещей и удерживайте его.
- Оттяните полуось переднего привода от шарнира полуоси.
- Снять стопорное кольцо с соединения полуоси.
- Отсоединить корпус штатива и звезду от оболочки.
- Повернуть корпус штатива вместе со звездой.
- Вытянуть каркас штатива вместе со звездой из корпуса штативов.
- Извлечь шарики из обоймы штатива.
ПримечаниеУбедиться в том, что корпус штатива, обойма, шарики и звезда не содержат смазки и масла.
- Проверить все ходовые поверхности на износ.
ПримечаниеОбновите все стопорные кольца и зажимные ремни.
ПримечаниеТочки фаски в сторону полуоси переднего привода.
- Установить звезду штатива.
- Сдвинуть багажник на полуось переднего привода.
- Надвиньте штативную звезду на полуось переднего привода.
- Установить стопорное кольцо.
- Изготовление зажимной головки для специального инструмента 14-044.
- Материал: алюминиевая или стальная пластина
ПримечаниеЗатянуть зажимные ремни толщиной 0, 8 мм до 12 Нм и зажимы толщиной 1,1 мм до 20 Нм.
- Вставить зажимную планку в паз ботинка и затянуть специальным инструментом.
- Установить шарнир постоянной скорости на конце коробки передач.
- Заполните соединение штатива 125 граммами высокопрочной смазки и установить.
- Вставить небольшую отвертку под сиденье багажника, чтобы выпустить воздух.
- Сдвинуть штативное соединение внутрь до упора, затем вытянуть его на 20 мм.
- Отвернуть отвертку.
ПримечаниеЗатянуть зажимные ремни толщиной 0, 8 мм до 12 Нм и 1, 1 мм - 20 Нм.
- Вставить зажимную планку в паз ботинка и затянуть специальным инструментом.
- Установить шарики в обойму штатива.
- Установить штативную обойму со звездочкой в оболочку штатива.
- Вдвиньте корпус штатива вместе со звездой в оболочку.
- Повернуть корпус штатива вместе со звездой.
ПримечаниеУбедиться, что защелкивающееся кольцо надежно фиксируется на месте.
- Установить полуось переднего привода в шарнир полуоси.
- Наденьте на пыльников внутренний зажимной ремень.
- Вставить новое стопорное кольцо в канавку соединения полуоси привода.
- Вставить полуось переднего привода в шарнир полуоси до тех пор, пока защелкивающееся кольцо не войдет в зацепление.
- Упаковать соединение полуоси внешнего привода с высокопрочной смазкой и прикрепить кожух.
- Уровень наполнения для автомобилей с дизельными двигателями Endura-DE: 40 г на каждую сторону.
- Уровень наполнения для всех других транспортных средств: 30 г с каждой стороны.
- Надавите на пыльников.
- Приложите специальный инструмент так, чтобы зажимная головка находилась вертикально на головке стяжного ремня.