Снятие
ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ для предотвращения поворота штока поршня.
- Ослабить верхнюю стопорную гайку левой и правой стоек и пружин в сборе на пять оборотов (показана правая сторона).
- Ослабить гайки левого колеса и гайку цапфы оси.
- Отпустить накидную гайку переднего полуоси привода и ослабить ее торцовым ключом 32 мм.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Отсоединить правый и левый нижние рычаги (левая сторона показана).
- Отделите и утилизируйте зажимы для загрузки.
- Сдвинуть багажник обратно на полуось.
- Удалить смазку изнутри соединения.
ВниманиеВнутреннее соединение не должно быть изогнуто более чем на 18 градусов, наружное - более 45 градусов.
- Снять полуось переднего привода с шарнира постоянной скорости.
- Рычаг разомкнуть стопорное кольцо и удерживать его в открытом положении.
- Осторожно вытолкните шпиндельный узел наружу и вынуть полуось переднего привода.
- Приподнимите полуось переднего привода и привяжите ее.
- Снять стопорное кольцо с шарнира постоянной скорости.
- Отвернуть гайку полуоси переднего привода и снять шайбу.
- С помощью двуногого съемника выпрессовать левый полуось из ступицы колеса и привязать его.
Установка
ПримечаниеИспользовать все новые стопорные кольца, самоконтрящиеся гайки и зажимы.
- Втяните шток полуоси переднего привода в ступицу колеса.
ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей не должен быть изогнут более чем на 18 градусов, а наружный - более 45 градусов.
ПримечаниеУбедиться, что стопорное кольцо надежно закреплено на месте.
- Установить полуось привода в шарнир постоянной скорости.
- Направление полуоси переднего привода в шарнир постоянной скорости до тех пор, пока стопорное кольцо не будет установлено на место.
- Изготовить переходник для спец. инструмента 14-044.
- Материал: алюминиевая или стальная пластина, толщина 5 мм.
- Упаковать шарнир постоянной скорости высокопрочной смазкой.
- Количество: 40 грамм с каждой стороны.
Примечание
- Затянуть загрузочные зажимы толщиной 0, 8 мм до 12 Н
- м и 1, 1 мм - до 20 Н € м.
- Расположить пыльников и с помощью специального инструмента и адаптера закрепить зажимы для ботинка.
- Установить нижний рычаг подвески и переднее колесо.
- Опустить автомобиль.
- Затянуть колесные гайки и накидную гайку переднего приводного полуоси.
- С помощью торцового ключа диаметром 32 мм затянуть накидную гайку переднего полуоси привода и закрепить ее, используя стопорный штифт.
- Гайки колес.
ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ для предотвращения поворота штока поршня.
- Затянуть левую и правую стойки и верхнюю стопорную гайку пружинного узла.