Специальный инструмент
Инструмент для затяжки загрузочного зажима
204-169 (14-044) — Разделительный инструмент
205-310 (15-091) — Мост, съемник подшипников ведущей шестерни
205-311 (15-092)
Оборудование: Зажимные ремни
Высокопрочная смазка WSD-M1C230-A
ПримечаниеИспользовать защитные чехлы.
- Ослабить зажимные ремни на багажнике.
- Отсоединить полуось переднего привода от промежуточного вала.
- Зажим промежуточного вала в тисках.
- Отделите и утилизируйте зажимные ремни. Отодвиньте пыльников.
ВниманиеРолики с постоянной скоростью могут выпадать.
- Отсоединить штативное соединение.
- Удалить смазку изнутри соединения.
- Демонтаж штатива в сборе
- Снять ролики.
- Отсоединить стопорное кольцо.
- Оттяните штатив в сборе
- Снять загрузочное устройство.
ВниманиеНе повреждайте обойму подшипника.
- Освободить шарнир равных угловых скоростей на конце колеса.
- Отделите и утилизируйте зажимные ремни. Отодвиньте пыльников.
- Отсоединить шарнир постоянной скорости от гнезда стопорного кольца с помощью латунной оправки.
- Отсоединить шарнир равных угловых скоростей.
- Стягивание шарнира постоянной скорости.
- Отсоединить стопорное кольцо.
- Стяните пыльников.
- Отсоединить обойму подшипника и звездочку подшипника от вкладыша подшипника.
- Повернуть обойму подшипника вместе со звездой.
- Вытянуть обойму подшипника вместе со звездой подшипника из вкладыша подшипника.
- Извлечь шарики из обоймы подшипника.
ПримечаниеУбедиться в отсутствии смазки и масла на корпусе подшипника, обойме, шариках и звезде.
- Проверить все ходовые поверхности на износ.
- Отжать центральный подшипник.
- Общее примечание.
- Обновите все стопорные кольца и зажимные ремни.
- Нажать на центральный подшипник.
- Установить багажник на конце коробки передач.
- Наденьте на пыльников внутренний зажимной ремень.
- Найдите пыльников на месте.
- Вставить зажимную планку в паз ботинка и затянуть специальным инструментом.
ВниманиеНе повреждайте посадочное место подшипников роликов.
- Подходит к треножной звезде.
- Завести штативную звезду на полуось переднего привода, насколько это возможно, используя подходящую трубку.
ПримечаниеИспользовать новое стопорное кольцо.
- Собрать штативное соединение.
- Стопорное кольцо
- Установить ролики постоянной скорости, применяя высокопрочную смазку.
- Прикрепить промежуточный вал к полуоси переднего привода.
- Заправить соединение штатива 100 граммами высокопрочной смазки и установить его.
- Вставить небольшую отвертку под сиденье багажника, чтобы выпустить воздух.
- Сдвинуть штативное соединение внутрь до упора, затем вытянуть его на 20 мм.
- Отвернуть отвертку.
- Вставить струбцину в паз гильзы и затянуть специальным инструментом.
- Установить шарики в обойму подшипника.
- Установить обойму подшипника со звездой в обечайку.
- Вставить обойму подшипника со звездочкой в вкладыш подшипника.
- Повернуть обойму подшипника вместе со звездой.
ПримечаниеИспользовать новое защелкивающееся кольцо. Убедиться, что circlip щелкает на месте.
- Установить шарнир равных угловых скоростей на конце колеса.
- Наденьте на пыльников внутренний зажимной ремень.
- Установить стопорное кольцо.
- Заполните шарнир постоянной скорости 80 граммами высокопрочной смазки и надавите на карданный вал.
