Двери пассажирского салона, багажного отделения и капота имеют обычную конструкцию от защелки до бойка.
Дверные защелки приводятся в действие обычной системой приводных тяг, соединенной с внешними дверными ручками и пультами дистанционного управления дверной защелкой, причем передние дверные фиксаторы также соединены с цилиндрами дверного замка.
Пульты дистанционного управления дверной защелкой имеют один рычаг для блокировки, разблокировки и открытия дверей изнутри.
Защелка капота приводится в действие тросом и ручкой разблокировки, а защелка багажного отделения - цилиндром троса и замка.
На автомобилях, оборудованных центральным замком, дверные защелки и створка топливозаправщика дополняются исполнительными механизмами. Приводы дверных защелок устанавливаются непосредственно на отдельные узлы защелки, в то время как привод заслонки топливного бака устанавливается на кузов транспортного средства изнутри багажного отделения.
Двери, багажное отделение и цилиндры замка крышки топливного бака могут быть отремонтированы с использованием сервисного комплекта, который состоит из корпуса замка, магазина-опрокидывателя, набора штифтов, возвратной пружины цилиндра, рычага управления и пакета консистентной смазки.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Модуль управления противоугонной системой / двойной блокировкой |
| 2 | Датчик дистанционного управления |
| 3 | Двойной блокирующий привод |
| 4 | Инфракрасный передатчик дистанционного управления |
| 5 | Светодиодный индикатор |
Инфракрасный передатчик с дистанционным управлением инициирует следующие функции:
- Зафиксировать / расконтрите систему центрального замка.
- Включение / выключение двойной блокировки.
- Внутреннее освещение по команде (при разблокировке) на центральный модуль управления таймером.
- Оружие / обезоруживает противоугонную сигнализацию. Дополнительная информация о противоугонной сигнализации доступна.
- Деактивирует срабатывающий сигнал тревоги.
Система дистанционного управления
Система дистанционного управления полностью независима по функциям, но полностью интегрирована в модуль управления противоугонной сигнализацией / двойной блокировкой. Система дистанционного управления состоит из небольшого инфракрасного передатчика, размещенного внутри ключа зажигания и датчика дистанционного управления.
Измерительный преобразователь с дистанционным управлением содержит две кнопки (блокировки / разблокировки) для управления системой:
} (нажимается только один раз). Отключает центральный замок, двойную блокировку, противоугонную сигнализацию.
{{ (нажата только один раз). Активирует центральный замок и систему противоугонной сигнализации.
{{ (нажимается дважды в течение трех секунд). Активирует центральный замок, двойную блокировку и противоугонную сигнализацию.
Будучи инфракрасной системой, передатчик с дистанционным управлением должен быть направлен на датчик дистанционного управления во время работы и иметь максимальную дальность действия пять метров при нормальных условиях эксплуатации.
Перед использованием системы дистанционного управления каждый передатчик должен быть инициализирован на транспортном средстве. В любой системе может быть инициализировано не более четырех передатчиков. Все новые датчики дистанционного управления должны быть инициализированы одновременно.
двойная блокировка замков
Для снятия и установки модуля двойного запирания.
Двойная блокировка не позволяет рычагам блокировки внутренних дверей разблокировать автомобиль. Двойная блокировка активируется поворотом ключа в двери водителя или переднего пассажира сначала в положение разблокировки, а затем в положение блокировки в течение трех секунд или с помощью пульта дистанционного управления.
Успешная активация двойной блокировки подтверждается всеми указателями поворота и индикаторным светодиодом (расположенным в блоке синхронизации), мигающим дважды.
Двойная блокировка будет запрещена, если модуль управления определит, что дверь открыта. Модуль управления противоугонной сигнализацией / двойной блокировкой принимает этот входной сигнал через центральный модуль управления таймером, который получает свой входной сигнал от дверного переключателя.
Если аккумуляторная батарея транспортного средства разряжается после приведения в действие двойной блокировки, то открывание передней двери с помощью ключа приведет к механическому отключению двойной блокировки (только на этой двери).
Сервисный тестовый режим позволяет легко отслеживать неисправности. Раздел диагностики и тестирования.
Входы и выходы
Модуль управления противоугонной сигнализацией получает входные сигналы от следующих компонентов для работы электронного дверного замка:
- Передатчик дистанционного управления через датчик приемника дистанционного управления.
- Дверные приоткрыватели.
- Выключатель капота.
- Переключатель блокировки противоугонной сигнализации.
- Выключатель зажигания (положения I и II).
Модуль передает выходные данные для управления электронным дверным замком.
- Указатели поворота.
- Приводы с центральной блокировкой (только дистанционное управление).
- Приводы с двойной блокировкой.
- Привод замка багажного отделения.
- Светодиодный индикатор.
- Внутреннее освещение по команде (при разблокировке) на центральный модуль управления таймером.