Главная/Ford/Ikon/Ford Ikon I (1999-2008)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Как снять и установить Передний боковой элемент и панель фа…
Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Как снять и установить Передний боковой элемент и панель фартука крыла RH Ford Ikon I

Кузов и лакокрасочное покрытие 16 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Общая информация
  • Передние узлы, сиденье, аварийная накладка, крыло, капот, панель замка капота и поперечина должны быть сняты до начала ремонта.
  • Убрать отделку ковра и электропроводку за пределы рабочей зоны.
  1. Верхняя панель капота
  • Сокращение.
  1. Усиление фартука крыла
  2. Сокращение.
  3. Освободить сварные соединения.
  1. Боковая панель - панель капота
  • Фрезерование точечных сварных швов.
  1. Панель фартука крыла
  2. Сокращение.
  3. Фрезерование точечных сварных швов.
  1. Панель фартука крыла
  • Фрезерование точечных сварных швов (два слоя).
  1. Удлинительный продольный элемент
  2. Сокращение.
  3. Фрезерование точечных сварных швов.
  1. Продольное удлинение элемента
  2. Сокращение.
  3. Освободить точечные сварные швы (частично двухслойные).
  1. Продольный элемент - панель фартука крыла
  • Фрезерование точечных сварных швов.

Установка

  1. Общая информация
  • Снять усиление панели фартука с новой панели.
  1. Усиление панели фартука
  • Создание непрерывного сварного шва MIG.
  1. Усиление панели фартука
  • Точечный сварной шов.
  1. Продольный элемент - панель усиления крыла
  2. Создание непрерывного сварного шва MIG.
  3. Точечный сварной шов.
  1. Продольный элемент - панель усиления крыла
  • Точечный сварной шов.
  1. Удлинительный продольный элемент
  2. Создание непрерывного сварного шва MIG.
  3. Точечный сварной шов.
  1. Боковая панель - панель капота
  • Точечный сварной шов.
  1. Усиление панели фартука крыла
  • Точечный сварной шов.
  1. Верхняя панель капота
  2. Создание непрерывного сварного шва MIG.
  3. Делать твердым.