Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Утечки воды: описание и работа Ford Ikon I

Кузов и лакокрасочное покрытие 22 иллюстрации ~11 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Общие сведения
  1. Если утечка воды происходит после ремонта кузова, причина может быть установлена с помощью проверок, описанных ниже. Для обнаружения утечек воды требуется систематическая и логичная процедура. Перед началом тщательных проверок необходимо провести тщательный визуальный осмотр.
  2. Визуальный осмотр Следующие характеристики могут указывать на существующие утечки: Проверить зазор и точную подгонку вспомогательных компонентов, таких как капот, дверь багажника, двери и так далее. Проверить правильность посадки и возможные повреждения уплотнительных элементов, таких как заглушки, резиновые уплотнения дверей и так далее. Проверить отверстия для слива воды на беспрепятственный поток.
  3. Различные тесты могут быть использованы для предоставления дополнительной информации о возможных утечках: Тест воды Тест омывателя Дорожный тест тест с УФ-лампой Специальный зеркальный тест Мел (порошок) тест Проточная трубка (дым) тест
Практическое выполнение испытаний и проверок
Испытание водой

ПримечаниеНикогда не направляйте струю воды непосредственно на резиновое уплотнение.

  1. Провести водное испытание с участием второго лица (пассажирский салон).
  2. Использовать различные форсунки омывателя (концентрированная струя воды для тонкого распыления тумана).
  3. Начать в нижней секции и распылите всю область, работая вверх поэтапно.
  4. Следующие подходят для теста воды: умягченная вода (добавка жидкого мыла) Специальное зеркало Тест с УФ-лампой
Испытание шайбы
  1. Дальнейшие испытания могут быть проведены в системе омывателя.
  2. Некоторые утечки происходят здесь, или только здесь.
  3. Соответствующий пассажирский салон должен быть проверен с помощью факела во время процедуры мойки.
Дорожное испытание
  1. Если во время указанных выше испытаний утечки не обнаружены, дорожные испытания следует проводить на мокрых дорогах.
  2. Дорожные испытания в различных условиях: На разных скоростях. На различных дорожных покрытиях (асфальт до булыжников). С груженым или разгруженным транспортным средством. Езда по лужам (брызги воды).
Испытание с УФ-лампой
  1. Смочите испытательный участок чистой водой снаружи.
  2. Подготовьте испытательную жидкость (см. Руководство владельца) и нанести ее снаружи с помощью подходящего распылителя воды.
  3. Освещение соответствующей области изнутри с помощью УФ-лампы.
  4. Испытательная жидкость сделает утечку видимой.
УФ лампа
  1. Преимущества УФ-лампы: Нет необходимости сушить влажные участки перед испытанием. Попадание воды и ее последующий путь можно точно идентифицировать. Нет необходимости извлекать большинство вспомогательных компонентов из транспортного средства.
Специальный тест зеркал

Специальное зеркало можно использовать для осмотра труднодоступных мест.

Специальное зеркало

Преимущества

  1. Переключаемый свет встроен в область зеркала.
  2. Угол наклона зеркала можно установить вручную с помощью рукоятки.
  3. Разъем между ручкой и зеркалом гибкий.
Испытание на мел (порошковое испытание)
  1. В этом испытании проверяется зажимная нагрузка и опорная поверхность уплотнения.
  2. Выполнение теста: Запыить уплотнитель двери порошком или покрыть мелом. Покройте опорную поверхность уплотнения тонкой пленкой смазки. Медленно закрыть дверь и открыть ее снова. Проверить ширину и непрерывность отпечатка на уплотнении двери.
Испытание расходомерной трубки (дымогарное испытание)
  1. Испытание на локализацию утечек. Установить внутреннюю вентиляцию на самую высокую настройку. Помощник создает дым в тестовой области (внутри) с помощью расходомерной трубки. Второй помощник находит точки, в которых дым выходит снаружи.
Другое испытательное оборудование
  1. Другое оборудование, такое как стетоскопы или ультразвуковые измерительные приборы могут быть использованы для обнаружения утечек.
Устранение течи рекомендуемым инструментом, вспомогательным оборудованием и материалами
  1. Инструменты и вспомогательное оборудование: Сухие, впитывающие ткани Регулируемая насадка омывателя Факел, люминесцентная трубка Зеркало Уплотнитель со сжатым воздухом Манжета установщик Влажный / сухой пылесос Герметик компрессор Съемник для внутренней отделки Лезвие резака или карманный нож Клин (дерево или пластик) Воздуходувка горячего воздуха УФ-лампа Специальное зеркало для скрытых утечек Стетоскоп Проверка воздушного потока Ультразвуковой измерительный прибор
  2. Материалы: (см. микрофиши запасных частей) Герметик (лента и пластиковый компаунд) Универсальная наклейка Клиновидный фланцевый уплотнитель Оконный герметизирующий состав Водяной экран (ПВХ) Водный щит пенопласта Двухсторонняя клейкая лента для водяного экрана Бутиловая лента для водного экрана пенопластика Метилированный спирт (доступен в торговых точках) PU Клей-съемник Смыватель смолы
Утечки воды в зависимости от пробега или времени работы

Увеличение пробега сказывается на проблеме утечек в транспортном средстве. Возможные влияющие факторы:

  1. Обслуживание и текущий ремонт пломб: Отсутствие технического обслуживания, отсутствие технического обслуживания или неправильное техническое обслуживание Использование неправильного агента
  2. Поврежденные уплотнения: В результате старения, износа или неправильного обращения / сборки.
  3. Сильное загрязнение транспортного средства: сильное загрязнение автомобиля может серьезно ухудшить функцию водоотводных каналов, в частности, а также резиновых уплотнений.
  4. Возрастные факторы: Факторы окружающей среды УФ-излучение Экстремальные климатические условия
  5. Коррозия может оказать серьезное влияние на работу кузова, в частности, в результате: Слегка или сильно ржавые держатели уплотнений Ржавые сварные швы уплотнений корпуса Перфорационная коррозия
Протечки воды после кузовного ремонта

Если в транспортном средстве после ремонта кузова образуется утечка, то, в частности, необходимо учитывать следующие моменты:

  1. Необходимо проверить правильность установки вспомогательных компонентов и их уплотнений (например, задних фонарей и т.д.).
  2. Необходимо проверить правильность центровки дверей и крышек багажного отделения / задних ворот. Соответствующие уплотнения не должны быть повреждены и должны быть правильно установлены.
  3. Проверить правильность герметизации сварных швов.
  4. Необходимо проверить правильность посадки резиновых втулок.
  5. Уплотнения окон, установленные с использованием резиновых уплотнений, должны быть точно установлены и соприкасаться по всему контуру.
  6. Окна с непосредственным остеклением должны иметь правильное и полное соединение.
Система водоотведения

Если у транспортного средства появляются утечки воды, то сначала следует проверить участки, в которые направляется или сливается вода.

Водоотводные системы
Поз.Номер деталиНаименование
1-Водоотвод, передний
2-Водоотвод, боковой и задний
3-Дренаж раздвижной крыши
4-Бак дренажной воды
Утечки воды, диагностика и корректирующие действия: Передний пассажирский салон
Ветровые стекла (с резиновым креплением)
  1. Диагноз: Попадание воды в зону А-столба
  2. Причина: Старое или неправильно установленное уплотнение может привести к недостаточной или нерегулярной зажимающей нагрузке резинового уплотнения на ветровое стекло или оконную раму. Это приводит к попаданию воды между резиновым уплотнением и ветровым стеклом или между резиновым уплотнителем и оконной рамой.
  3. Корректирующее действие: Уплотнить проблемный участок с помощью оконного герметика между резиновым уплотнителем и ветровым стеклом, или же между уплотнением и оконной рамой. Немедленно вытрите излишки герметика. При обнаружении новой течи после необходимой проверки на герметичность необходимо восстановить резиновое уплотнение.
Уплотнение ветрового стекла
Поз.Номер деталиНаименование
1-Уплотнение оконной рамы
2-Уплотнение окна
Ветровые стекла (версия с непосредственным остеклением)
  1. Диагностика: Попадание воды в зону А-столба или область приборной панели
  2. Причина: Разрывы в клеевых бусинах
  3. Корректирующее действие: Ремонт должен быть выполнен в соответствии с утвержденными методами (сервисная микрофиша / TIS CD группа 42 / 501-11). Разрывы в клеевых бусинах можно расположить изнутри, используя сжатый воздух. Утечка может быть идентифицирована снаружи по выходящему воздуху. Второй метод испытания - с помощью теста на воду. Наружное покрытие также должно быть поднято осторожно с помощью пластикового клина. Утечку должен локализовать изнутри второй помощник.
Диагностика утечки воды
Поз.Номер деталиНаименование
1-Испытание сжатым воздухом
2-Испытание водой
Боковые окна

В случае фиксированных боковых окон (с резиновым покрытием или непосредственно остеклением) могут возникнуть те же проблемы, что и для ветрового стекла. Поэтому должны использоваться те же корректирующие меры.

Боковые окна
Уплотнение двери
  1. Диагностика: Попадание воды в нижнюю часть внутренней отделки двери или в область панели коромысла.
  2. Причина: Водяной экран или пенопластовый экран, установленный за внутренней отделкой двери, существует для слива воды, которая попала в дверь через дренажные отверстия, либо вниз, либо наружу. Если водяной щит или пенопластовый водозащитный экран поврежден или был установлен неправильно, то вода может попасть в салон. В дополнение к этому дренажные отверстия могут забиваться листьями, грязью или лишними средствами защиты полости. Вода собирается в двери и попадает в салон. Если водяной щит или пенный водозащитный экран каким-либо образом повреждается, то его необходимо всегда обновлять. Проверить водяной щит или пенопластовый экран на наличие повреждений или правильность установки. При отсоединении пенопластового водозащитного экрана бутиловую ленту необходимо обрезать ножом. Если защитный экран от воды необходимо повторно приклеить, то следует использовать двухстороннюю клейкую ленту. Для пенных экранов используется бутиловая лента. Перед установкой водяной или пенной гидрозащиты дренажные отверстия должны быть проверены на беспрепятственный поток.
  3. Корректирующее действие: при установке бутиловой ленты не прикасайтесь к сопрягаемой поверхности (это ухудшает сцепление). Отсоединить внутреннюю отделку двери.
Уплотнение двери
Поз.Номер деталиНаименование
1-Дренажные отверстия
2-Пенопластовый экран
3-Внутренняя отделка дверей
Уплотнения дверей
  1. Диагностика: Попадание воды в зону панели коромысла
  2. Причина: недостаточная зажимающая нагрузка между уплотнителем и дверью.
  3. Корректирующее действие: Проверить зажимную нагрузку. Самый простой способ проверки зажимной нагрузки уплотнения на соответствующую несущую поверхность - с помощью теста бумажной полоски. Это состоит из захвата полос бумаги в различных точках между дверью и уплотнителем, и полного закрытия двери. Если удается вытащить бумагу без большого сопротивления, значит зажимная нагрузка слишком мала. Регулировка зажимной нагрузки: При регулировке прижимной нагрузки всегда следует учитывать выравнивание кромок соответствующих компонентов. Зажимная нагрузка обычно регулируется с помощью бойка. При этом необходимо учитывать выравнивание краев от двери до боковой панели, или от передней двери к задней. Другой способ установки заключается в повторном выравнивании фланца панели для монтажа уплотнения. Зажимная нагрузка увеличивается за счет перемещения фланца в сторону двери. Не выравнивайте фланец слишком далеко в направлении двери, так как это может уменьшить опорную поверхность уплотнителя к двери. Проверить несущую поверхность: Равномерно нанести мел на поверхность уплотнителя. Равномерно покройте несущую поверхность двери вазелином. Полностью закрыть дверь, замок должен войти в зацепление. Открой дверь. Отпечаток мела (несущая поверхность) может быть идентифицирован в пленке смазки. Опорная поверхность должна быть не менее 5 мм в поперечнике во всех точках.
Проверка пломбы
Поз.Номер деталиНаименование
1-Фланец панели загнут слишком далеко внутрь: небольшая опорная поверхность
2-Фланец панели отрегулирован правильно: правильная несущая поверхность
3-Проверить зажимную нагрузку с помощью полоски бумаги
  1. Другие причины: Уплотнитель двери должен полностью уплотнять дверь там, где она встречается с кузовом. Вода может попасть прямо или косвенно внутрь транспортного средства, если пломба повреждена в какой-либо точке.
  2. Корректирующее действие: Поврежденное или изношенное уплотнение двери всегда должно быть обновлено в полном объеме. При обновлении пломбы необходимо учитывать следующее: Всегда сначала подгоняйте пломбу в районе узких радиусов (угловых точек). Затем закрепить уплотнение на фланце равномерно, слегка постукивая резиновым молотком. Установленное уплотнение не должно перекручиваться ни в одной точке.

ПримечаниеПредписанная длина пломбы не должна быть укорочена.

Правильная установка уплотнения двери
  1. Другая причина: Уплотнитель двери крепится к приваренному фланцу по всей окружности. Если этот приваренный фланец неровен или поврежден в какой-либо точке (обычно на участках с узкими радиусами), то эта точка может быть подвержена утечкам. Растянутый держатель уплотнителя также может вызвать утечку. В обоих случаях вода попадает внутрь автомобиля под носитель уплотнителя.
  2. Корректирующее действие: Выровнять деформированный сварной фланец с помощью молотка и блока наковальни, предотвратить и при необходимости устранить любые повреждения краски. Если уплотнитель имеет соединительный стык, то он всегда должен находиться в нижней части окружения двери. Натянутый держатель уплотнителя должен быть повторно выровнен вручную. Если это больше невозможно, печать должна быть обновлена.
Течь уплотнения двери
Поз.Номер деталиНаименование
1-Правильный держатель уплотнения
2-Растянутый держатель уплотнений
3-Уплотнение на соединительном соединении
Раздвижная крыша/наклонная крыша
  1. Диагноз: Попадание воды при раздвижном проеме крыши
  2. Причина: Сдвижная крыша / опрокидывающаяся кровля устанавливается в водоуловитель. Вода сливается через водоотделитель, отверстия для слива воды и дренажные шланги. Сливные шланги проходят вниз с обеих сторон через переднюю и заднюю стойки. Дренажные отверстия или сливные шланги могут забиться листьями, грязью, защитой днища кузова и так далее.
  3. Корректирующее действие: В случае раздвижной или опрокидывающейся крыши прежде всего необходимо проверить внешнее резиновое уплотнение и привод замка или механизм защелки. Проверить водоотделитель на наличие утечек. Проверить сливные шланги на наличие утечек и правильность подсоединения к водоотделителю. Проверить дренажную систему на беспрепятственный поток, при необходимости продуть сжатым воздухом. Проверить внешнее уплотнение и правильность регулировки раздвижной крыши.
Раздвижная крыша/наклонная крыша
Поз.Номер деталиНаименование
1-люк крыши
2-Формовка кровли
3-Водоотделитель с дренажным потоком
Панель фартука и отопление / вентиляция
  1. Диагноз: Попадание воды в переднюю зону пешеходной скважины
  2. Причина: Панель фартука уплотнена в нескольких местах к соседним компонентам, таким как на стыках с А-стойкой или с поддоном пола. Эти пломбы могут быть сломаны. Корпус обогревателя и вентиляции крепится к панели фартука. Проходной участок уплотняется пенопластовым водозащитным экраном, который крепится к корпусу. В корпусе имеются сливные отверстия, позволяющие воде стекать. Если пенный экран неисправен или сливное отверстие засорено, вода может попасть в переднюю зону колодца.
Уплотнение корпуса подогревателя и вентиляции
  1. Корректирующее действие: Герметизировать нарушенные сварные швы уплотнения. При обнаружении течи в нагревателе или корпусе вентиляции сначала необходимо проверить сливные отверстия. Поврежденный пенопластовый экран необходимо всегда обновлять. Возможно, придется снять корпус для проверки пенопластового экрана и его опорной поверхности на предмет повреждений.
Проверка пенных экранов и отверстий для стока воды
Поз.Номер деталиНаименование
1-Пенные экраны
2-Отверстия для слива воды
  1. Другие причины: Крепежные болты и отверстия для прокладки кабелей и шлангов должны быть проверены на предмет утечек в области панели фартука и комбинации приборов (резиновые втулки в частности). Если зона для ног влажная, необходимо также проверить уплотнение дверной петли, выключатель освещения двери и отверстия для прокладки кабеля.
Уплотнение выключателя дверной фары
Уплотнение заднего капельного рельса
  1. Диагноз: Попадание воды в зону боковых облицовок
  2. Причина: Наружная панель крыши уплотнена герметичным сварным швом в месте соединения с боковой панелью. Этот сварной шов уплотнения может быть скрыт с помощью ободка или полосы облицовки. В случае автомобилей типа универсал и хэтчбек имеется дополнительное уплотнение к задней поперечине крыши. Вода может попасть сюда, если есть разрыв в сварном шве уплотнения.
  3. Корректирующее действие: Удалить обрезную полоску или ободок. Проверить и повторно уплотнить сварной шов уплотнения.
Уплотнение каплеотбойника
Уплотнение багажного отделения
  1. Диагноз: Попадание воды в багажное отделение
  2. Причина: Уплотнение крышки багажного отделения соответствует уплотнению двери. При утечке воды необходимо проверить уплотнение на наличие повреждений, а держатель уплотнения - правильность посадки. Зажимная нагрузка и опорная поверхность крышки также должны быть проверены на наличие утечек.
  3. Корректирующее действие: Регулировка крышки производится с помощью ударника замка или замка. К обеим сторонам проема багажного отделения прикреплены резиновые отбойники. Они обычно регулируются, и зажимная нагрузка может быть изменена. Узкие радиусы уплотнения крышки багажного отделения также являются проблемными областями.
Проверить правильность установки уплотнения.
  1. Другая причина: уплотнение не прикреплено равномерно вокруг крышки из-за деформированного или неровного приваренного фланца.
  2. Корректирующее действие: Проверить уплотнение и поверхность подшипника. Повторно выровняйте деформированный или неровный приваренный фланец.
Неравномерный приварной фланец.
  1. Другая причина: носитель уплотнения закрывает дефектный сварной шов. Утечка сварного шва на приваренном фланце (оплавление). Вода может попасть в багажное отделение под носителем уплотнения.
  2. Корректирующее действие: вытянуть уплотнение из держателя уплотнения, герметизировать негерметичный сварной шов с помощью герметика.
Сварные швы, расплавленные насквозь
Задняя торцевая дверь
  1. Диагностика: Попадание воды в заднюю зону фар
  2. Причина: Проблемы с утечкой двери багажника соответствуют проблемам дверей. В дополнение к этому площадь, подлежащая герметизации, намного больше. Отверстия для прокладки кабелей и шлангов также должны быть загерметизированы. Резиновые втулки для направляющих отверстий должны быть проверены на наличие повреждений и правильность посадки (полностью отцеплены). Точки крепления шарниров задней двери могут давать течь.
  3. Корректирующее действие: Проверить резиновые втулки и, при необходимости, обновить. Проверить точки крепления шарнира, а в случае необходимости повторно уплотнить герметиком.
Проверить отверстия для прокладки резиновых прокладок, кабелей и шлангов
Принудительный отбор воздуха
  1. Диагноз: Попадание воды в зону бокового багажного отделения
  2. Причина: Принудительный отбор воздуха для салона автомобиля часто располагается в зоне нижней боковой панели багажного отделения. Вентиляционный корпус со стороны кузова уплотнен пенопластовым водозащитным экраном. Резиновая заслонка принудительного отбора воздуха должна иметь возможность свободного перемещения.
  3. Корректирующее действие: Убрать принудительный отбор воздуха. При необходимости отсоединить бампер. Проверить зону уплотнения между кузовом и корпусом, а также резиновую заслонку. При необходимости обновите поврежденный пенопластовый экран.
Проверить уплотнение для принудительного удаления воздуха.
Заднее стекло
  1. Диагноз: Попадание воды в зону багажного отделения
  2. Причина: течь через заднее стекло. Проверить на утечку таким же образом, как и на протекание ветрового стекла.
Задние фонари
  1. Диагностика: Попадание воды в зону заднего багажного отделения
  2. Причина: Негерметичны задние фонари. Существует два способа герметизации: Герметизация с помощью пенопластового экрана Уплотнение пластиковым герметизирующим составом Если у заднего фонаря есть течь, это обычно означает, что уплотнитель был установлен неправильно.
  3. Корректирующее действие: Убрать заднюю подсветку. Проверить корпус и стекло на наличие повреждений. Убедиться в герметичности пластикового уплотнителя.

ПримечаниеГерметик должен всегда удаляться при проведении ремонтных работ.

Проверить уплотнение задних фонарей
Соединения панелей с уплотнительными сварными швами
  1. Диагноз: Попадание воды в зону багажного отделения
  2. Причина: Несколько соединений панелей должны быть установлены на производстве в зонах рулевой рубки и багажного отделения. Эти соединения уплотняются герметиком. Неравномерное нанесение герметика может привести к разрыву сварного шва уплотнения.
  3. Корректирующее действие: Открыть сварной шов уплотнения, локализовать течь в сварном шве уплотнения и восстановить уплотнение с помощью герметика.
Возможные протечки воды на соединениях панели в багажном отделении