Ручки, замки, защелки и системы входа: описание и работа — fernentriegelung Ford Grand C-MAX II

Fernentriegelung

Fernentriegelung входит в стандартное оборудование. Цилиндр замка в двери пассажира не требуется.

Fernentriegelung позволяет отпирать автомобиль снаружи, не вставляя ключ в цилиндр замка.

К системе RKE относятся следующие компоненты:

• Модули Modul - Tür vorn (FDM) и Modul - Tür hinten.
• Дистанционное радиоуправление со встроенным ключом.

Отпирание автомобиля

Автомобиль можно отпереть снаружи, нажав на соответствующую кнопку пульта дистанционного радиоуправления или открыв ключом замок двери водителя.

При нажатии контрольного выключателя замка двери на панели приборов двери запираются и отпираются изнутри.

При отпирании с помощью дистанционного радиоуправления противоугонная система отключается. При отпирании с помощью ключа противоугонная система снова включается через 11 секунд, если до истечения этого времени не было включено зажигание или нажата кнопка дистанционного радиоуправления. (см. «противоугонная сигнализация»)

Дистанционное радиоуправление можно запрограммировать для двух вариантов отпирания:

• Однократное нажатие отпирающей кнопки отпирает только дверь водителя. Другие двери отпираются посредством повторного нажатия отпирающей кнопки в течение трех секунд или изнутри.
• Однократное нажатие отпирающей кнопки отпирает все двери.

Для перепрограммирования функции отпирания при выключенном зажигании не менее четырех секунд одновременно удерживайте нажатыми кнопки запирания и отпирания на пульте дистанционного радиоуправления. Для подтверждения два раза загорятся указатели поворота.

При повторении этого шага снова программируется изначальная функция отпирания.

Запирание автомобиля

Двери могут запираться только, если передние двери закрыты. Задние двери при запирании могут быть открытыми. После их закрытия они автоматически запрутся.

При нажатии контрольного выключателя замка двери на панели приборов двери запираются и отпираются изнутри.

Нажав запирающую кнопку дистанционного радиоуправления или закрыв замок двери водителя ключом, автомобиль можно запереть снаружи.

При выключенном зажигании запирание снаружи вызывает включение противоугонной системы, как только двери, капот и задняя поднимающаяся дверь будут закрыты. (см. «противоугонная сигнализация»)

Функция двойной блокировки

Двойная блокировка зависит от комплектации.

Двойная блокировка может быть активирована только, если закрыты все двери, капот и задняя поднимающаяся дверь.

Если автомобиль заперт с помощью двойной блокировки, его больше нельзя отпереть изнутри.

Если в течение 3 секунд два раза нажать запирающую кнопку дистанционного радиоуправления или в течение 3 секунд два раза повернуть ключ в цилиндре замка в положение закрытия, то в автомобиле будет активирована двойная блокировка.

Противоугонная система включается при запирании при выключенном зажигании.

Задняя дверь

1 Внешний выключатель открывания задней поднимающейся двери

Отпирание задней поднимающейся двери возможно только, если автомобиль стоит или движется со скоростью меньше 7 км/ч.

Для отпирания задней поднимающейся двери:

• в течение трех секунд нажать два раза отпирающую кнопку багажного отделения на пульте дистанционного радиоуправления
• нажать один раз отпирающую кнопку багажного отделения на пульте дистанционного радиоуправления и в течение 45 секунд нажать внешний выключатель открывания задней поднимающейся двери
• нажать на внешний выключатель открывания задней поднимающейся двери, если дверь водителя отперта

После отпирания заднюю поднимающуюся дверь можно открыть рукой, и затем она будет удерживаться амортизаторами в открытом положении.

При закрытии задняя поднимающаяся дверь автоматически запирается.

Капот

Капот отпирается посредством соответствующего рычага в пространстве для ног со стороны водителя.

Лючок топливного бака

Лючок топливного бака отпирается и запирается вместе с дверью водителя.

Лючок топливного бака освобождается из фиксатора посредством надавливания и отпускания его задней части, после чего его можно открыть вручную.

При открытии лючка топливного бака сдвигается рычаг, который блокирует направляющую правой сдвижной двери. Тем самым предотвращается полное открытие правой сдвижной двери, если лючок открыт.

После закрытия лючок снова защелкивается с помощью легкого надавливания на его заднюю часть.

Автомобили с электрической задней поднимающейся дверью

1 Датчики защиты от защемления электрической задней поднимающейся двери 2 Двигатели электрической задней поднимающейся двери 3 Модуль электрической задней поднимающейся двери 4 Выключатель электрической задней поднимающейся двери в панели отделки 5 Внешний выключатель открывания задней поднимающейся двери 6 Защелка откидной двери багажного отделения 7 электродвигатель для запирания защелки откидной двери багажного отделения 8 Выключатель электрической задней поднимающейся двери на панели приборов

Автомобили с электрической задней поднимающейся дверью имеют следующие дополнительные узлы:

• Два двигателя электрической задней поднимающейся двери. Двигатели винтовой конструкции устанавливаются вместо амортизаторов задней поднимающейся двери, используемых в остальных моделях.
• Запирающий модуль состоит из следующих компонентов: защелка откидной двери багажного отделения со встроенным выключателем электродвигатель для запирания защелки откидной двери багажного отделения одножильный трос в оболочке между электродвигателем и защелкой откидной двери багажного отделения
• датчики защиты от защемления электрической задней поднимающейся двери.
• Модуль электрической задней поднимающейся двери
• Выключатель электрической задней поднимающейся двери на панели приборов.
• Выключатель электрической задней поднимающейся двери в панели отделки.

Автоматическое открытие/закрытие электрической задней поднимающейся двери

Автоматическое открытие и закрытие задней поднимающейся двери возможно только, если автомобиль стоит или движется со скоростью меньше 7 км/ч.

Для включения функций открытия / закрытия электрической задней поднимающейся двери:

• нажать один раз на внешний выключатель открывания задней поднимающейся двери. дверь водителя должны быть отперта или в радиусе действия антенны в заднем бампере должен находиться пассивный ключ (автомобили с бесключевой системой отпирания / запирания и пуска двигателя)
• нажать один раз на выключатель электрической задней поднимающейся двери на панели приборов. Дверь водителя должна быть закрыта и отперта. Селектор выбора передач должен находиться в положении парковки (автомобили с автоматической коробкой передач). Зажигание должно быть включено. После выключения зажигания выключатель остается активным еще приблизительно одну минуту. После этого или как только будет открыта дверь водителя, выключатель деактивируется. Начатый до этого процесс открытия или закрытия будет выполнен, также сохраняется возможность прервать движение задней поднимающейся двери.
• нажать один раз на выключатель электрической задней поднимающейся двери в панели отделки. задняя поднимающаяся дверь должна быть открыта настолько, чтобы имелся доступ к выключателю
• нажать два раза в течение трех секунд или долго удерживать отпирающую кнопку багажного отделения на пульте дистанционного радиоуправления.

Перед движением задней поднимающейся двери раздастся одиночный короткий сигнал подтверждения.

Открытие задней поднимающейся двери можно вызвать,

• если она полностью закрыта. Электрическая задняя поднимающаяся дверь перед открытием автоматически отпирается.
• после того как был прерван процесс закрытия.

Задняя поднимающаяся дверь открывается до конечного положения открытия.

Закрытие задней поднимающейся двери можно вызвать,

• если она находится в конечном положении открытия.
• после того как был прерван процесс открытия.

Задняя поднимающаяся дверь будет закрыта до положения предварительного запирания. Затем она автоматически затягивается в защелку откидной двери багажного отделения.

Отпирание электрической задней поднимающейся двери вручную невозможно.

Прерывание открытия / закрытия

Открытие / закрытие задней поднимающейся двери можно прервать в любой момент независимо от состояния системы запирания или состояния зажигания.

Прерывание происходит посредством

1. однократного нажатия выключателя электрической задней поднимающейся двери на панели приборов или
2. однократного нажатия на внешний выключатель открывания задней поднимающейся двери, или
3. однократного нажатия на отпирающую кнопку багажного отделения на пульте дистанционного радиоуправления, или
4. однократного нажатия выключателя электрической задней поднимающейся двери в панели отделки.

После прерывания при повторном включении задней поднимающейся двери направление движения изменится на противоположное.

Следующие причины могут привести к автоматическому прерыванию:

• При открытии распознается помеха. Раздаются два коротких звуковых сигнала. Задняя поднимающаяся дверь автоматически слегка сдвигается обратно в направлении закрытого положения.
• При закрытии распознается помеха или срабатывает один из датчиков защиты от защемления. Раздаются два коротких звуковых сигнала. Задняя поднимающаяся дверь автоматически открывается до конечного положения открытия.
• Распознается неисправность в системе. Раздаются три коротких звуковых сигнала.
• Задняя поднимающаяся дверь слишком часто включается за короткое время. Раздаются три коротких звуковых сигнала. Система деактивируется для предотвращения перегрева компонентов. Спустя небольшое время система снова автоматически активируется.
• При закрытии в автомобиле с бесключевой системой запирания / отпирания и пуска двигателя в багажном отделении распознается пассивный ключ, в то время как вне автомобиля не удается распознать пассивный ключ. Раздаются три коротких звуковых сигнала. На индикаторе панели приборов появляется соответствующее сообщение. При закрытии вручную задняя поднимающаяся дверь ненадолго запирается и затем снова отпирается.

Открытие / закрытие электрической задней поднимающейся двери вручную

Электрическая задняя поднимающаяся дверь может двигаться вручную, если

• задняя поднимающаяся дверь отперта, и
• и был вручную или автоматически прерван процесс открытия или закрытия, или
• задняя поднимающаяся дверь находится в конечном положении открытия.

Программирование конечного положения открытия электрической задней поднимающейся двери

Конечное положение, до которого открывается электрическая задняя поднимающаяся дверь, может программироваться посредством следующих шагов:

• Установить заднюю поднимающуюся дверь в требуемое положение Для этого нажать на один из выключателей или на пульт дистанционного радиоуправления и остановить движение по достижении положения, или переместить заднюю поднимающуюся дверь в это положение вручную.
• В течение трех секунд удерживать нажатым выключатель электрической задней поднимающейся двери в панели отделки. Текущее положение сохранится как конечное положение. После успешного программирования раздастся длинный звуковой сигнал подтверждения.

Программирование может повторятся неограниченное количество раз.

Если требуется программировать новое положение, расположенное выше последнего запрограммированного положения, то сначала заднюю поднимающуюся дверь нужно установить в это новое положение вручную.

Рекомендации по проведению технического обслуживания

После замены модуля электрической задней поднимающейся двери или если сохраненное значение недействительно, конфигурацию значения максимального конечного положения открытия задней поднимающейся двери нужно провести заново. Без действительного значения для этого положения электрическая задняя поднимающаяся дверь может использоваться только вручную.

Для конфигурации максимального конечного положения открытия нужно выполнить следующие шаги:

• Установить заднюю поднимающуюся дверь в полностью закрытое положение.
• Вызвать автоматическое открытие задней поднимающейся двери, как описано в разделе "Автоматическое открытие / закрытие электрической задней поднимающейся двери", используя выключатель электрической задней поднимающейся двери на панели приборов или внешний выключатель открывания задней поднимающейся двери, или дистанционное радиоуправление.
• Если задняя поднимающаяся дверь полностью открылась без прерываний, то максимальное конечное положение открытия сохранится. Действительное значение подтверждается длинным звуковым сигналом.

Максимальное конечное положение открытия рассчитывается модулем электрической задней поднимающейся двери на основе значения механически возможного конечного положения минус допуск на безопасность.

Автомобили с электрической системой обеспечения безопасности детей

1 Контрольная лампочка стеклоподъемника / системы обеспечения безопасности детей

При оборудовании электрической системой обеспечения безопасности детей ей можно управлять с сиденья водителя. Механической активации / деактивации на задних дверях не требуется.

Нажатием на выключатель стеклоподъемника / системы обеспечения безопасности детей на панели управления двери водителя в задних дверях не только деактивируются выключатели стеклоподъемника, но и активируется система обеспечения безопасности детей.

При активированной электрической системе обеспечения безопасности детей загорается контрольная лампочка выключателя стеклоподъемника / системы обеспечения безопасности детей, а подсветка задних переключателей стеклоподъемников выключается.

Задние двери можно открыть только снаружи.

Повторное нажатие на выключатель деактивирует систему обеспечения безопасности детей и активирует задние переключатели стеклоподъемников.

В случае сбоев в работе электрической системы обеспечения безопасности детей бортовой компьютер выдает соответствующее сообщение на индикатор панели приборов.

Автомобили с бесключевой системой пуска двигателя

Бесключевая система пуска двигателя зависит от комплектации. B этой системе обычный замок зажигания заменяется кнопкой старт/стоп.

К системе относятся следующие компоненты:

• Модуль бесключевой системы
• Пассивный ключ (пульт дистанционного управления с интегрированным аварийным ключом)
• РЧ-приемник
• три антенны бесключевой системы запирания / отпирания и пуска двигателя в передней и центральной части салона и в багажном отделении
• электронный замок рулевой колонки; заменяет механический замок рулевой колонки
• кнопка старт/стоп для пуска/остановки двигателя; отсутствует привычный замок зажигания

Отпирание и запирание автомобиля

Автомобиль может отпираться и запираться, как описано в разделе "Автомобили с Fernentriegelung".

Для отпирания и запирания с помощью ключа использовать аварийный ключ, имеющийся в пассивном ключе.

Запустить двигатель

Пассивный ключ автомобиля распознается антеннами салона.

Нажатие кнопки старт/стоп

• включает зажигание
• запускает двигатель при включенном зажигании или напрямую при выключенном зажигании если одновременно нажимается педаль сцепления (автомобили с механической коробкой передач) или педаль тормоза (автомобили с автоматической коробкой передач).

При включении зажигания автоматически

• деактивируется пассивный Wegfahrsperre.
• деблокируется электронный замок рулевой колонки.

В автомобилях с механической коробкой передач имеется два выключателя для положения педали сцепления, для прибл. 25 % и прибл. 75 % рабочего хода. Если работоспособность одного выключателя будет нарушена, в процессе пуска будет использоваться сигнал другого выключателя.

Выключение двигателя

Двигатель выключается нажатием кнопки старт/стоп при условии, что автомобиль стоит (скорость = 0 км/ч).

В случае аварии двигатель может быть выключен на любой скорости следующим образом:

• Двукратным нажатием кнопки старт/стоп в течение трех секунд. Через две секунды двигатель можно снова запустить, нажав кнопку старт / стоп во время нажатия на педаль сцепления (автомобили с механической коробкой передач) или при рычаге переключения передач в нейтральном положении (автомобили с автоматической коробкой передач).
• Нажатием и удерживанием кнопки старт / стоп в течение двух секунд. Двигатель можно сразу снова запустить, нажав кнопку старт / стоп во время нажатия на педаль сцепления (автомобили с механической коробкой передач) или при рычаге переключения передач в нейтральном положении (автомобили с автоматической коробкой передач).

При выключении зажигания автоматически

• активируется пассивный Wegfahrsperre.
• через 45 секунд блокируется электронный замок рулевой колонки, если автомобиль стоит.

Функция аварийного пуска

На случай, если пассивный ключ не будет распознан, на месте обычного замка зажигания находится приемо-передающий модуль пассивный Wegfahrsperre и держатель для пассивного ключа.

Для пуска двигателя пассивный ключ должен находиться вблизи приемо-передающего модуля пассивный Wegfahrsperre в то время, как нажимается кнопка старт / пуск. Для этого он может вставляться в держатель после удаления заглушки или удерживаться рукой рядом с заглушкой. Если распознается действительный приемопередатчик пассивный Wegfahrsperre, происходит разблокировка электронного замка рулевой колонки, включается зажигание и деактивируется противоугонная система.

Рекомендации по проведению технического обслуживания

См. указания по техническому обслуживанию в главе "Автомобили с бесключевой системой запирания / отпирания и пуска двигателя".

Автомобили с бесключевой системой запирания / отпирания и пуска двигателя

Бесключевая система позволяет использовать автомобиль без традиционного ключа зажигания и, соответственно, без активного управления пультом дистанционного управления. При этой системе пользователю достаточно иметь при себе действующий пассивный ключ.

К системе относятся следующие компоненты:

• Модуль бесключевой системы
• Пассивный ключ (пульт дистанционного управления с интегрированным аварийным ключом)
• РЧ-приемник
• Емкостные датчики на наружных ручках дверей для запирания (снаружи, только спереди) и для отпирания (внутри, спереди и сзади). Эти датчики реагируют уже на прикосновение, и нажатия на них не требуется.
• Электрические замки дверей с быстрореагирующими двигателями
• Наружные антенны в ручках передних дверей и в заднем бампере
• Три антенны салона
• Электронный модуль замка рулевой колонки, который заменяет механический замок рулевой колонки
• Кнопка старт / стоп для пуска / остановки двигателя. Обычного замка зажигания не требуется.

Отпирание автомобиля

Для получения доступа в автомобиль в радиусе действия соответствующей наружной антенны должен находиться пассивный ключ:

• Отпирание автомобиля со стороны водителя Наружная антенна в ручке двери водителя
• Отпирание автомобиля со стороны пассажира Наружная антенна в ручке двери пассажира
• Отпирание задней поднимающейся двери Наружная антенна в заднем бампере

Наружные антенны: приблизительные диапазоны захвата

Если идентифицируется действительный ключ, автомобиль можно отпереть непосредственно прикосновением к отпирающему датчику на наружных ручках дверей. Задняя поднимающаяся дверь отпирается нажатием соответствующей наружной отпирающей кнопки.

Противоугонная система отключается при отпирании.

См. «противоугонная сигнализация»

Кроме того, автомобиль может отпираться, как описано в разделе "Автомобили с Fernentriegelung".

В зависимости от программирования дистанционного радиоуправления в этом случае возможны следующие функции отпирания:

• Прикосновение к отпирающему датчику на наружной ручке двери водителя отпирает только дверь водителя. Остальные двери затем можно отпереть изнутри. Если сначала дотрагиваются до отпирающего датчика на ручке другой двери, то отпираются все двери.
• Прикосновение к отпирающему датчику на наружной ручке двери отпирает все двери.

Отпирание с помощью дистанционного радиоуправления и процесс программирования функционируют, как описано в в разделе "Автомобили с Fernentriegelung".

Запирание автомобиля

Имеются две возможности централизованного запирания автомобиля:

• Однократное прикосновение к отпирающему датчику на наружной ручке одной из передних дверей.
• однократным нажатием соответствующей кнопки на дистанционном радиоуправлении пассивного ключа.

Чтобы иметь возможность проверить запирание автомобиля, первые три секунды после запирания система на реагирует на команды отпирания, подаваемые пассивным ключом. Это время задержки можно изменить или отключить с помощью интегрированная система диагностики.

Функцию полного запирания (включая функцию закрытия окон) можно активировать через наружные ручки передних дверей. Для этого прикоснуться к запирающему датчику не меньше чем на 2 секунды.

Противоугонная система включается при запирании при выключенном зажигании.

См. «противоугонная сигнализация»

Функция двойной блокировки

Двойная блокировка функционирует, как описано в разделе "Автомобили с Fernentriegelung".

Дополнительно двойная блокировка может быть активирована двумя отдельными прикосновениями в течение трех секунд к запирающему датчику на наружной ручке одной из передних дверей. Между прикосновениями датчик нужно отпустить, чтобы он мог зарегистрировать отдельные прикосновения.

Аварийное отпирание/аварийное запирание

Если бесключевая система запирания / отпирания и пуска двигателя не может распознать пассивный ключ, то автомобиль можно отпереть и запереть, как описано в разделе "Автомобили с Fernentriegelung".

Для отпирания и запирания с помощью ключа использовать аварийный ключ, интегрированный в пассивный ключ.

Задняя дверь

Задняя поднимающаяся дверь может отпираться, в зависимости от комплектации, как описано в разделе "Автомобили с Fernentriegelung" или в разделе "Автомобили с электрической задней поднимающейся дверью".

Кроме того, заднюю поднимающуюся дверь, независимо от состояния системы запирания дверей, можно отпереть нажатием соответствующей ручки отпирания откидной двери багажного отделения, если в радиусе действия антенны в заднем бампере находится действительный пассивный ключ.

Если при закрытии задней поднимающейся двери антенна багажного отделения распознает в багажном отделении пассивный ключ, и антенне в заднем бампере не удается распознать пассивный ключ вне автомобиля,

• то задняя поднимающаяся дверь ненадолго запирается и сразу же снова отпирается.
• команда закрытия задней поднимающейся двери отменяется, и раздаются три коротких звуковых сигнала (автомобили с электрической задней поднимающейся дверью).

Капот

Капот может отпираться, как описано в разделе "Автомобили с Fernentriegelung".

Запуск/ остановка двигателя

Последовательность действий для пуска и остановки двигателя такая же, как описано в разделе "Автомобили с бесключевой системой пуска двигателя".

Рекомендации по проведению технического обслуживания

Замена цилиндра замка двери водителя или дополнительный заказ ключа/аварийного ключа возможны только с номером ключа. Считывание кодировки с самого ключа на станции техобслуживания невозможно.

Если требуется добавить новый пассивный ключ, то повторное программирование с помощью интегрированная система диагностики необходимо только для него.

Если требуется удалить пассивный ключ, сначала нужно удалить все ключи. Затем необходимо заново запрограммировать все оставшиеся ключи. Можно запрограммировать до 8 ключей.

Между держателем пассивного ключа и приемо-передающим модулем пассивный Wegfahrsperre находится медное кольцо, обеспечивающее резонансную частоту приемо-передающего модуля. Для того, чтобы была возможной функция аварийного пуска с помощью пассивного ключа, это медное кольцо должно находиться в своем положении.

После замены модуль центральной электрики все имеющиеся пассивные ключи автомобиля должны быть заново запрограммированы с помощью IDS.

После замены модуля бесключевой системы отпирания / запирания и пуска двигателя новый модуль вместе с модуль центральной электрики необходимо инициализировать при помощи интегрированная система диагностики.