Фильтрация системы хладагента после установки компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер)
Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Комплект адаптера для промывки кондиционер 219-00074 или эквивалентный комплект для промывки и продувки кондиционер 219-00024 или эквивалентный
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
Материал
ПримечаниеНа транспортных средствах, обслуживаемых в связи с неисправностью внутреннего компрессора или осушителя, новый термостатический расширительный клапан (Txv) и любые шланги, содержащие глушители, должны быть установлены до фильтрации системы кондиционирования воздуха (A / C). Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любых посторонних материалов / мусора. Эти компоненты, как правило, выбрасываются после загрязнения системы A / C. Шланги без глушителей, как правило, могут использоваться повторно, если они не забиты посторонним материалом. 19E773
- Извлеките картридж приемника / осушителя, дополнительную информацию см. в статье " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-291887)
- После извлечения картриджа приемника / осушителя снова установите пробку приемника / осушителя и стопорное кольцо в сердцевину конденсатора.
- Отверните гайку выходного патрубка конденсатора и отсоедините патрубок, уплотнительную прокладку утилизируйте.
- Используя правильные переходники и сервисные шланги, установите блинчатый фильтр между конденсатором и выходным штуцером конденсатора.
- Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Добавление масла хладагента ". (ref-291859-S05946349222008073000000)
- Вакуумируйте и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-291859-S14416943512008073000000)
- Обеспечьте достаточный воздушный поток в передней части транспортного средства (при необходимости с помощью вентилятора). Запустите двигатель и дайте ему кратковременно поработать на холостом ходу. Выберите режим работы кондиционера и установите скорость вентилятора на HI. Убедитесь, что кондиционер работает правильно.
- Постепенно доводите двигатель до 1200 об/мин, запуская его на более низких оборотах в течение коротких периодов (сначала на 800 об/мин, затем на 1000 об/мин). Установите двигатель на 1200 об/мин и проработайте один час при работающей системе кондиционирования.
- Выключите двигатель.
- Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-291859-S14416943512008073000000)
- Снимите с автомобиля блинный фильтр, шланги и переходники.
- Установите новое уплотнение прокладки и подсоедините выходной фитинг конденсатора.
- Снять и выбросить стопорное кольцо пробки приемника / осушителя и пробку приемника / осушителя.
- Установите новый картридж приемника / осушителя. Дополнительную информацию см. в статье " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-291887)
- Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Для получения дополнительной информации см. " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-291859-S14416943512008073000000)
Добавление масла хладагента для новой компрессорной установки кондиционирования воздуха
ПримечаниеКомпрессоры кондиционеров отгружаются без хладагента.
- Поверните старый вал компрессора кондиционирования воздуха на 8-10 полных оборотов (по часовой стрелке), собирая масло хладагента в чистый мерный стакан. Добавьте то же количество плюс количество, собранное во время регенерации хладагента.