Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Зарядка топлива и органы управления - 2,0 л DURATEC-HE: Снятие и установка Ford Focus III

Как снять зарядку топлива и органа управления - 2,0 л DURATEC-HE: снятия и установки

ПредупреждениеПеред началом любой сервисной процедуры, описанной в данной сервисной информации, обратитесь к разделу «Предупредительные надписи» в документе СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Общая информация». Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
  1. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (Меры предосторожности для здоровья и безопасности: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. См. Топливная рейка.

Как установить зарядку топлива и органа управления - 2,0 л DURATEC-HE: снятия и установки

  1. См. Топливная рейка.
ПредупреждениеПеред началом любой сервисной процедуры, описанной в данной сервисной информации, обратитесь к разделу «Предупредительные надписи» в документе СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Общая информация». Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
  1. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. См. Заправка топливом и органы управления - расположение компонентов).
  3. Снимите экран шумоизолятора топливного насоса впрыска.
  4. См. раздел «Сброс давления в топливной системе»(СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ).
  5. См. раздел «Отключение и подключение аккумулятора»(ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА).
  6. См.: Выходная труба воздухоочистителя (ВЫХОДНАЯ ТРУБА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
  7. Отсоедините электрический разъем топливного насоса.
  8. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливной перемычки с топливным насосом. См. быстроразъемную муфту (БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ МУФТА).
  9. Снимите следующие детали: Снимите болты кронштейна топливной трубки высокого давления. Ослабьте гайку факела топливной трубки высокого давления к топливной направляющей. Ослабьте гайку, соединяющую топливную трубку высокого давления с факелом топливного насоса. Снимите и утилизируйте топливную трубку высокого давления.
  10. Поочередно ослабьте 2 болта топливного насоса на один полный оборот за раз.
  11. Снимите и утилизируйте 2 болта топливного насоса.
  12. Снимите топливный насос.
  13. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо топливного насоса.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Кулачок топливного насоса должен находиться на НМТ установки топливного насоса.
  2. Визуальный контроль. Осмотрите толкатель топливного насоса на наличие плоских пятен или задиров, особенно в указанных зонах. При обнаружении каких-либо повреждений осмотрите приводной лепесток топливного насоса и толкателя топливного насоса. При необходимости установите новые компоненты.
  3. Используя болт шкива коленчатого вала, поверните коленчатый вал по часовой стрелке (CW), пока кулачок насоса впрыска топлива не окажется на НМТ.
  4. Материал: Мотоцикл ® SAE 5W-20 Премиум Синтетическая смесь Моторное масло/ XO-5W20-QSP (WSS-M2C945-A)
  5. Установите новое уплотнительное кольцо топливного насоса на топливный насос. Материал: Мотоцикл ® SAE 5W-20 Премиум Синтетическая смесь Моторное масло/ XO-5W20-QSP (WSS-M2C945-A)
  6. Установите топливный насос и свободно установите 2 новых болта топливного насоса, поочередно затяните каждый болт на один полный оборот до посадки. Затяните 2 болта топливного насоса в следующие 2 этапа. Крутящий момент: Ступень 1:20 Нм Ступень 2:45 °
  7. Установите следующие элементы: Установите новую топливную трубку высокого давления и вручную запустите 2 факельные гайки в следующем порядке. Затяните вручную гайку факела топливной трубки высокого давления к топливной рейке. Вручную затяните гайку факела топливного патрубка высокого давления к топливному насосу впрыска топлива. Свободно установите болты кронштейна топливной трубки высокого давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента, используя Формулы адаптера динамометрического ключа на иллюстрации. Затянуть гайку развальцовки топливной трубки высокого давления с топливной рейкой в следующие 2 этапа. Крутящий момент: Ступень 1:15 Нм Ступень 2:45 ° ПРИМЕЧАНИЕ: Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента с использованием формул адаптера динамометрического ключа в (Схема №76). Затянуть гайку факела топливного патрубка высокого давления к топливному насосу впрыска в следующие 2 этапа. Крутящий момент: Ступень 1:15 Нм Ступень 2:45 ° Затянуть болты кронштейна топливной трубки высокого давления. Крутящий момент: 10 Нм
  8. Подсоедините трубку топливной перемычки к быстроразъемной муфте топливного насоса. См. быстроразъемную муфту (БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ МУФТА).
  9. Подсоедините электрический разъем топливного насоса.
  10. См.: Выходная труба воздухоочистителя (ВЫХОДНАЯ ТРУБА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ.
  11. См. раздел «Отключение и подключение аккумулятора»(ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА).
  12. См. раздел «Сброс давления в топливной системе»(СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ).
  13. Установите экран шумоизолятора топливного насоса.
ПредупреждениеПеред началом любой сервисной процедуры, описанной в данной сервисной информации, обратитесь к разделу «Предупредительные надписи» в документе СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Общая информация». Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ). Транспортные средства с задним сиденьем
  2. Транспортные средства с раздельной спинкой заднего сиденья
  3. Расположите правое переднее сиденье до упора.
  4. Поднять подушку правого заднего сиденья и сложить вперед.
  5. Снимите нижний анкерный болт правого забортного ремня безопасности. Крутящий момент: 40 Нм Все автомобили
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: FPDM удерживается на месте с помощью клейкой подложки.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Снимите защитную подложку с новой FPDM.
  2. Поместите FPDM на 2 шпильки (только для определения местоположения) и плотно прижмите.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеПеред началом любой сервисной процедуры, описанной в данной сервисной информации, обратитесь к разделу «Предупредительные надписи» в документе СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Общая информация». Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. См. Заправка топливом и органы управления - расположение компонентов.
  3. См. раздел «Сброс давления в топливной системе»(СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ).
  4. См. раздел «Отключение и подключение аккумулятора»(ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА).
  5. См.: Впускной коллектор (ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР).
  6. Отсоедините электрический соединитель топливного насоса.
  7. Снимите шумоизолятор топливного насоса впрыска.
  8. Снимите следующие детали: Снимите болты кронштейна топливной трубки высокого давления. Ослабьте гайку факела топливной трубки высокого давления к топливной направляющей. Ослабьте гайку, соединяющую топливную трубку высокого давления с факелом топливного насоса. Снимите и утилизируйте топливную трубку высокого давления.
  9. Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов заряда топлива от топливной рейки.
  10. Снимите изолятор топливной рейки.
  11. Освободите шланг перепуска охлаждающей жидкости от зажима фиксатора.
  12. Отсоедините 4 электрических соединителя топливной форсунки.
  13. Отсоедините электрический соединитель датчика FRP.
  14. Отверните 4 болта и снимите топливную рейку.
  15. Снимите любой из топливных инжекторов, которые остались в топливной рейке.
  16. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  17. Special Tool (s): 307-005 (Slide Hammer) Special tool (s): 310-206 (Remover, топливная форсунка)
  18. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  19. Специальный инструмент (ы): 310-205 (щетка топливного инжектора)
Схема №85
Схема №86
  1. Оттяните нижний уплотнитель Teflon® от инжектора. Плоскогубцы длинноносые. Аккуратно отрежьте и утилизируйте нижние уплотнения топливного инжектора Teflon®. Режущий нож. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите уплотнитель Teflon® с накаткой на наконечник топливного инжектора до тех пор, пока не откроется полость уплотнения топливного инжектора. Специальный инструмент (ы): 303-1567 (Sizer, Teflon Seal) Специальный инструмент (ы): 310-207 (Installer, топливная форсунка Seal сборка) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые уплотнения нижнего топливного инжектора Teflon®. Специальный инструмент (ы): 310-207 (установщик, узел уплотнения топливного инжектора)
  3. Специальный инструмент (ы): 303-1567 (Sizer, тефлоновое уплотнение)
  4. Нанесите указанную смазку на указанный компонент. Материал: Мотоцикл ® SAE 5W-20 Премиум Синтетическая смесь Моторное масло/ XO-5W20-QSP (WSS-M2C945-A)
  5. Установите топливные форсунки в топливные рейки.
  6. Надавите на топливную рейку над форсунками. Крутящий момент: 25 Нм
  7. Подсоедините электрический соединитель датчика FRP.
  8. Подсоедините 4 электрических соединителя топливного инжектора.
  9. Присоедините шланг перепуска охлаждающей жидкости к зажиму фиксатора.
  10. Установите изолятор топливной рейки.
  11. Закрепите 2 фиксатора жгута проводов заряда топлива на топливной рейке.
  12. Установите следующие элементы: Установите новую топливную трубку высокого давления и вручную запустите 2 факельные гайки в следующем порядке. Затяните вручную гайку факела топливной трубки высокого давления к топливной рейке. Вручную затяните гайку факела топливного патрубка высокого давления к топливному насосу впрыска топлива. Свободно установите болты кронштейна топливной трубки высокого давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента, используя формулы адаптера динамометрического ключа в (Схема №76). Затянуть гайку развальцовки топливной трубки высокого давления с топливной рейкой в следующие 2 этапа. Крутящий момент: Ступень 1:15 Нм Ступень 2:45 ° ПРИМЕЧАНИЕ: Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента с использованием формул адаптера динамометрического ключа в (Схема №76). Затянуть гайку факела топливного патрубка высокого давления к топливному насосу впрыска в следующие 2 этапа. Крутящий момент: Ступень 1:15 Нм Ступень 2:45 ° Затянуть болты кронштейна топливной трубки высокого давления. Крутящий момент: 10 Нм
  13. Установите шумоизолятор топливного насоса впрыска.
  14. Подсоедините электрический соединитель топливного насоса.
  15. См.: Впускной коллектор (ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР.
  16. См. раздел «Отключение и подключение аккумулятора»(ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА).
  17. См. раздел «Сброс давления в топливной системе»(СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ).
ПредупреждениеПеред началом любой сервисной процедуры, описанной в данной сервисной информации, обратитесь к разделу «Предупредительные надписи» в документе СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Общая информация». Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
  1. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. См. Заправка топливом и органы управления - расположение компонентов.
  3. См.: Выходная труба воздухоочистителя (ВЫХОДНАЯ ТРУБА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
  4. Отсоедините электрический разъем корпуса дроссельной заслонки (TB).
  5. Снимите 4 болта корпуса дроссельной заслонки (TB) и корпус дроссельной заслонки (TB).
  6. Снимите и утилизируйте прокладку корпуса дроссельной заслонки (TB).
Схема №87
  1. Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки (TB).
  2. Установите болты корпуса дросселя (TB) и 4 корпуса дросселя (TB). Крутящий момент: 10 Нм
  3. Подсоедините электрический разъем дроссельный узел (TB).
  4. См.: Выходная труба воздухоочистителя (ВЫХОДНАЯ ТРУБА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ.