Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Электронное управление двигателем - 2.0L DURATEC-HE: Прочее Ford Focus III

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

ИмяХарактеристика
Мотоцикл ® SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSPWSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы )/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 303-1521 Центрирующий инструмент, датчик положения коленчатого вала 303-507 Поверочный штифт, TKIT-2001N-FLM ВМТ коленчатого вала

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. См.: Подъем и подъем - Обзор (JACKING и LIFTING - OVERVIEW).
  3. Снимите правое колесо и шину. См. КОЛЕСО И ШИНА.
  4. Снимите брызговик правого переднего крыла. См. ЗАЩИТА ОТ БРЫЗГ крылА.
  5. Отсоедините электрический соединитель ЦКП.
  6. Поверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не достигнет 45 градусов BTDC, используя направляющие отверстия на передней крышке двигателя и шкиве коленчатого вала.
  7. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до соприкосновения коленчатого вала со специальным инструментом. Установите специальный инструмент (ы): 303-507 (синхронизирующий штифт, коленчатый вал TDC)
  8. Установите болт 6 мм х 18 мм через направляющее отверстие ВМТ шкива коленчатого вала и в направляющее отверстие ВМТ передней крышки двигателя.
Схема №20
Схема №21
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болты в это время.
  2. Специальный инструмент (ы): 303-1521 (инструмент для выравнивания, датчик положения коленчатого вала) Крутящий момент: 7 Нм
  3. Состыкуйте электрический соединитель ЦКП.
  4. Снимите болт 6 мм х 18 мм.
  5. Снимите специальный инструмент и установите пробку блока цилиндров. Удалить специальный инструмент (ы): 303-507 (ГРМ, коленчатый вал TDC) Крутящий момент: 20 Нм
  6. Установите брызговик правого переднего крыла. См. ЗАЩИТА ОТ БРЫЗГ крылА.
  7. Установите правое колесо и шину. См. КОЛЕСО И ШИНА.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))

Диагностическое оборудование Ford

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы )/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 303-476 Розетка, датчик кислорода отработавших газов TKIT-1994-F TKIT-1994-FLM/FM TKIT-1994-LM/M

Схема №22
ИмяХарактеристика
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2
Проникающая и замковая смазка XL-1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №23
Схема №24
  1. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Специальный инструмент (ы): 303-476 (розетка, датчик кислорода выхлопных газов) Материал: проникающая и замковая смазка/ XL-1
Схема №25
Схема №26
  1. Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента. Обратитесь к Формуле адаптера моментного ключа на иллюстрации. Специальный инструмент (ы): 303-476 (гнездо, датчик кислорода выхлопного газа) Материал: высокотемпературная никелевая противозадирная смазка/ XL-2 Крутящий момент: 48 Нм

Датчик контроля катализатора

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы )/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 303-476 Розетка, датчик кислорода отработавших газов TKIT-1994-F TKIT-1994-FLM/FM TKIT-1994-LM/M

ИмяХарактеристика
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2
Проникающая и замковая смазка XL-1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. См.: Подъем и подъем - Обзор (JACKING и LIFTING - OVERVIEW).
  3. Специальный инструмент (ы): 303-476 (розетка, датчик кислорода выхлопных газов) Материал: проникающая и замковая смазка/ XL-1
Схема №30
  1. Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента. Обратитесь к формуле переходника динамометрического ключа на иллюстрации. Специальный инструмент (ы): 303-476 (гнездо, датчик кислорода выхлопного газа) Материал: высокотемпературная никелевая противозадирная смазка/ XL-2 Крутящий момент: 48 Нм

Датчик давления в топливопроводе (FRP)

ИмяХарактеристика
Мотоцикл ® SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSPWSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №31
  1. См.: БЕНЗИН И ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ БЕНЗИН-ЭТАНОЛ. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  3. Отсоедините кабель массы батареи. См. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время процедуры ремонта чистота чрезвычайно важна. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный во время очистки или удаления компонентов, которые попадают в каналы подачи топлива, может привести к выходу двигателя из строя. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области датчика давления топливной рейки (FRP) перед удалением.
Схема №32
  1. Установите датчик давления в топливопроводе (FRP) и затяните его в следующие 5 этапов: Материал: моторное масло/ 5W-20 (XO-5W20-QSP) из синтетической смеси Motorcraft® SAE WSS-M2C945-A Premium
  2. Этап 1 Крутящий момент: 6 Нм
  3. Этап 2 Угол: 5
  4. Ступень 3 Ослаблена: 90 °
  5. Этап 4 Крутящий момент: 6 Нм
  6. Этап 5 Угол: 21
  7. Подключите кабель массы батареи. См. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Регулируемый соленоид управления маслом распределительного вала (VCT)

ИмяХарактеристика
Мотоцикл ® SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSPWSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ