Ведущий мост - полуоси переднего привода: Снятие и установка Ford Focus II рестайлинг

Как снять ведущий мост - полуоси переднего привода: снятия и установки

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-357126)
2. Снимите левое колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-357130)
3. Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
4. Снимите и утилизируйте гайку и болт шарового шарнира, вставьте в отверстие корпуса нижнего рычага поводок и отделите шаровой шарнир от кулака колеса.
5. С помощью съемника ступицы переднего колеса выпрессуйте полуось из ступицы колеса и отсоедините левую полуось от ступицы колеса. Поддержите полувал.
6. Снимите фиксатор тормозного шланга.
7. С помощью ползункового молотка, удлинителя от съемника полувала и съемника полувала (пластины) снимите левый полувал с трансмиссии.
8. Снять и выбросить стопорное кольцо полувала.

Как установить ведущий мост - полуоси переднего привода: снятия и установки

1. Установите новое стопорное кольцо полувала.
2. Установить левый полувал в трансосел.
3. С помощью установщика полувалов установите левый полувал в ступицу колеса.
4. Установите фиксатор тормозного шланга.
5. Вставьте шпильку шарового шарнира в кулак колеса и установите новый болт и гайку. Затяните до 63 Нм.
6. Установите новую гайку ступицы колеса. Затяните до 270 Нм при непрерывном вращении.
7. Установите левое колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-357130)
8. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.

Полувал правый

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРАВОГО ПОЛУВАЛА Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Монтажник, Полувал 204-161 (T97P-1175-A) Съемник, Ступица переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или аналог

МАТЕРИАЛ - ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРАВОГО ПОЛУОСЕВОГО ВАЛА

Схема №2

Войти

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-357126)
2. Снимите правое колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-357130)
3. Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
4. Снимите и утилизируйте гайку и болт шарового шарнира, вставьте в отверстие корпуса нижнего рычага поводок и отделите шаровой шарнир от кулака колеса.
5. С помощью съемника ступицы переднего колеса выпрессуйте полуось из ступицы колеса и отсоедините полуось правого вала от ступицы колеса. Поддержите узел полуоси.
6. Снимите фиксатор тормозного шланга.
7. Снимите и утилизируйте удерживающую планку и 2 гайки.
8. Снимите и утилизируйте 3 болта крепления кронштейна к колодке.
9. Снимите узел правого полувала.

Все транспортные средства

1. Установите в коробку передач узел правого полувала.
2. Установите в коробку передач полувал правый в сборе, затяните нижнюю гайку на 5 Н · м, верхнюю гайку на 25 Н · м и нижнюю гайку на 25 Н · м.
3. Установите узел полувала в коробку передач.
4. Установите 3 новых болта кронштейна на блок двигателя и затяните до 48 Н · м.
5. С помощью установщика полуосей установите правый полуосевой вал в ступицу колеса.
6. Вставьте шпильку шарового шарнира в кулак колеса и установите новый болт и гайку. Затяните до 63 Нм.
7. Установите новую гайку ступицы колеса. Затяните до 270 Нм при непрерывном вращении.
8. Установите фиксатор тормозного шланга.
9. Установите правое колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-357130)
10. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.

1. Снимите полувал правый и промежуточный вал в сборе, см. " Полувал - прав ". (ref-357140-S29635323992010030800000)
2. Расположите промежуточный вал в тисках с мягкой челюстью.
3. Отсоедините полувал переднего привода правого от промежуточного вала. Снимите зажим большого багажника и сдвиньте назад багажник. Вытащите полувал переднего привода из корпуса штатива.

1. Установите необходимое количество смазки в корпус сочленения РК.
2. Поместите штатив в корпус. Подтолкните штатив к нижней части корпуса. Расположите зажим ботинка на ботинке.
3. Установите передний полувал. Вставьте небольшую отвертку под сиденье багажника, чтобы обеспечить выход воздуха. Сдвиньте соединение штатива как можно дальше, затем вытяните его на 20 мм (0 787 дюйма). Снимите отвертку.
4. Установите загрузочный зажим с помощью установщика загрузочного зажима шарнира с постоянной скоростью.
5. Установить полувал правый и промежуточный вал в сборе, см. раздел " Полувал - правый ". (ref-357140-S29635323992010030800000)

1. Снимите промежуточный вал, дополнительную информацию см. в разделе " Промежуточный вал ". (ref-357140-S31662456132010030800000)
2. С помощью съемника подшипников отжать подшипник промежуточного вала от промежуточного вала.
3. С помощью съемника подшипников надавите на новый подшипник промежуточного вала.
4. Установить промежуточный вал (см. раздел " Промежуточный вал "). (ref-357140-S31662456132010030800000)

1. Снимите полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - ЛЕВ " или " Полувал - ПРАВ ". (ref-357140-S08912808652010030800000)(ref-357140-S29635323992010030800000)
2. Закрепите полуось в тисках с мягкой челюстью и отделите корпус шарнира Cv от полуоси. Снимите и утилизируйте зажимы для крепления башмака шарнира Cv. Снимите корпус шарнира Cv.
3. Снимите и выбросьте стопорное кольцо.
4. С помощью подходящего 3-х кулачкового съемника снимите штатив. Выбросьте пыльников Cv-шарнира.

1. Установите новый соединительный чехол для коммерческого транспорта.
2. С помощью программы Constant Velocity Шарнир Boot Clamp Installer установите внутренний зажим крепления чехла шарнира Cv.
3. С помощью подходящего установщика установите штатив.
4. Установите новое стопорное кольцо.
5. Нанесите смазку на соединение Cv, дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-357140-S25377779902010030800000)
6. Поместите штатив в корпус. Подтолкните штатив к нижней части корпуса. Расположите зажим ботинка на ботинке.
7. Установите передний полуось. Вставьте небольшую отвертку под сиденье багажника, чтобы позволить воздуху выйти. Сдвиньте соединение штатива, насколько это возможно, затем вытащите его на 20 мм (0 787 дюйма). Извлеките отвертку.
8. Установите загрузочный зажим с помощью установщика загрузочного зажима шарнира с постоянной скоростью.
9. Установить полувал, для получения дополнительной информации см. " Полувал - ЛЕВ " или " Полувал - ПРАВ ". (ref-357140-S08912808652010030800000)(ref-357140-S29635323992010030800000)

1. Снимите внутренний соединительный пыльников Cv. Дополнительную информацию см. в разделе " Внутренний соединительный пыльников с постоянной скоростью (Cv) ". (ref-357140-S16890658522010030800000)
2. Снимите внешний соединительный пыльник Cv. Снимите зажимы пыльника. Потяните пыльник внутрь над полуосью переднего привода.

1. Упакуйте соединение Cv с требуемым количеством смазки.
2. Установите внешний кожух шарнира Cv. Сдвиньте внешний кожух наружу над шарниром Cv. Вдавите кожух в кольцевую канавку на приводном шарнире. Вставьте небольшую отвертку под гнездо кожуха, чтобы выпустить воздух. Найдите кожух на месте и извлеките отвертку.
3. Установите внешние зажимы ботинка с помощью установщика зажимов ботинка шарнира с постоянной скоростью.
4. Установите внутренний комбинированный пыльников Cv. Дополнительную информацию см. в разделе " Комбинированный пыльников с внутренней постоянной скоростью (Cv) ". (ref-357140-S16890658522010030800000)

Полуось - левая

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - РАЗБОРКА / СБОРКА ЛЕВОГО ПОЛУОСЕВОГО ВАЛА Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Установщик, зажим загрузки шарнира постоянной скорости 205-343 (T95P-3514-A)

МАТЕРИАЛ - РАЗБОРКА / СБОРКА ЛЕВОГО ПОЛУОСИ

Схема №3

Войти