Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - периметр: Прочее Ford Five Hundred I

Замки дверей и противоугонная система 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Возможные причины

  1. Цепь 1313 (LB/BK) разомкнута или замыкается на массу
  2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  3. Выключатель отключения двери водителя
  4. SJB
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ (SJB) расшифровка кода ошибки Используйте записанные результаты самотестирования SJB. Получен ли B2116 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест C»(поз. 233075-S42837343332006052400000). Нет: Перейти к A2.
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ СРАБАТЫВАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ водителя В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить интеллектуальную распределительную коробку (SJB) C2280c. Вставьте ключ в цилиндр замка двери водителя. Поверните цилиндр ключа в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерьте сопротивление между C2280c-4 SJB, цепью 1313 (LB/BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A5. Нет, перейти к A3.
  3. A3 проверить цепь 1313 (LB/BK) FOR AN обрыв Disconnect: водитель дверь Disarm выключатель C509. Измерьте сопротивление между C2280c-4 SJB, цепь 1313 (LB/BK), на стороне жгута и выключателем C509-1 отключения двери водителя, цепь 1313 (LB/BK). Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к A4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1205 (БК) НА ОБРЫВ К ВЫКЛЮЧАТЕЛЮ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Подключите: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между выключателем C509-2 отключения двери водителя, цепью 1205 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель отключения двери водителя. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  1. Передатчик RKE
  2. Клавиатура RKE
  3. Выключатель управления замком двери
  4. SJB
  1. Цепь 1711 (VT/OG) разомкнута или замыкается на массу
  2. Цепь 700 (WH/VT) разомкнута или замыкается на массу
  3. Цепь 1313 (LB/BK) разомкнута или замыкается на массу
  4. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  5. Выключатель капота
  6. Дверной приоткрыватель (и)
  7. Выключатель крышки багажного отделения
  8. Приоткрыто выключатель
  9. SJB
Схема №86
Схема №87
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННУЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ (SJB) расшифровка кода ошибки Проверьте записанные результаты самотестирования SJB. Получен ли B2116 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к C8. Нет: Перейти к C2.
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ, ВСЕ ЛИ ДВЕРИ И КРЫШКА/ВОРОТА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ЗАКРЫТЫ Ключ во включенном положении. Закройте все двери. Освещены ли какие-либо приоткрытые индикаторы? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ для диагностики приоткрытого индикатора (индикаторов) двери. Нет: Перейти к С3.
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ СИРЕНУ Активируйте сирену с помощью переключателя сирены. звуковой сигнал работает правильно? Да: Перейти к C4. Нет: Для диагностики сирены обратитесь к разделу СИРЕНА.
  4. С4 ПРОВЕРЬТЕ СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ Включите стояночные огни с помощью переключателя фар. Правильно ли работают парковочные лампы? Да: Перейти к C5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ для диагностики стояночных ламп.
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫТЯЖНОГО КОЛПАКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ Отключите выключатель вытяжного колпака C127. Запустить HOOD_AJAR_SW SJB PID. Продолжает ли схема трубной обвязки и КИП указывать на наличие приоткрытого колпака? Да: Перейти к C6. Нет: Схема 1711 REPAIR (VT/OG) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. C6 проверить цепь 1711 (VT/OG) FOR AN обрыв Отключение: SJB C2280a. Проверьте сопротивление между защитным переключателем C127-1, цепь 1711 (VT/OG), сторона жгута, и C2280a-6 SJB, цепь 1711 (VT/OG), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к C7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1205 (BK) НА ОБРЫВ ДО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА Измерьте сопротивление между выключателем C127-2 капота, цепью 1205 (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель капота. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование No: REPAIR цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Отключить: Выключатель двери водителя C509. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование. Присутствует ли B2116 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к C9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель отключения двери водителя. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  9. C9 проверить цепь 1313 (LB/BK) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между C2280c-4 SJB, цепью 1313 (LB/BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к C10.
  10. C10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
Схема №88
  1. Отсоедините батарею. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снимите панель отделки двери. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
  3. Расположите экран в сторону.
  4. Отсоедините рычаг защелки от цилиндра дверного замка. Снимите E-образный зажим. Отсоедините рычаг защелки.
  5. Снимите выключатель отключения двери водителя. Отстыкуйте электрический соединитель.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.