Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Five Hundred/Ford Five Hundred I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонная система -- ПАТС: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система -- ПАТС: Диагностика Ford Five Hundred I

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~11 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механические Электрические Крупные металлические предметы или электронные устройства на цепочке ключей, которые можно использовать для покупки бензина или аналогичных предметов Цилиндр замка зажигания Ключ PATS Использование ключа, не являющегося ключом PATS Более одного ключа PATS на цепочке ключей Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель 18 (10A) Приемопередающий модуль PATS Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Выключатель зажигания Ослабленное или корродированное соединение (я)
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
  6. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если средство диагностики отвечает: Неисправность цепей CAN; все электронные блоки управления не отвечают/не оборудованы, см. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Нет ответа/не оборудован для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обратитесь к разделу СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Система прошла, извлекает и записывает коды неисправностей непрерывной диагностики (расшифровка кода ошибки), стирает непрерывные расшифровка кода ошибки и выполняет самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом.
  7. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к PASSIVE противоугонная система система (PATS) - коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление для продолжения диагностики.
  8. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не найдены, обратитесь к разделу ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ.

Расшифровка кодов ошибок модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

DTCОписаниеИсточникДействие
B1213Количество программируемых клавиш для защиты от краж ниже минимальногоPCMПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест F»(поз. 233050-S39584419112006052400000).
B1342Неисправность ЭБУ (EEPROM в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не работает)PCMУСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ.
B1600Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не полученPCMПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ ТОЧКИ B.
B1601PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажиганияPCMПЕРЕХОДИТЕ К «диагностический тест C»(поз. 233050-S17501443962006052400000).
B1602PATS получил недопустимый формат кода ключа от транспондера ключа зажиганияPCMПЕРЕЙДИТЕ к «КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ D»(№ 233050-S13248916452006052400000).
B1681Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принятPCMПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ E»(№ 233050-S02970182162006052400000).
B2103Антенна не подключенаPCMПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ A.
B2431Сбой программы ключа (дефектный ключ или приемопередатчик)PCMПРОВЕРЬТЕ, используется ли правильный ключ PATS. Если клавиша PATS неисправна, ИСПОЛЬЗУЙТЕ новую клавишу для программирования.

ССЫЛКА НА ИНДЕКС расшифровка кода ошибки

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с интеллектуальной распределительной коробкой (SJB)Схемы предохранителей SJBСМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
Индикатор защиты от краж всегда/никогда не горит - трехсекундный индикатор защиты от краж не подтверждаетсяИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB), предохранитель 18 (10A), электрическая схема, приборная панель, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))ПЕРЕХОДИТЕ К «диагностический тест G»(поз. 233050-S11295299192006052400000).
Противоугонная система работает неправильно - двигатель не проворачивается, и противоугонный индикатор показывает себя нормальноРеле стартера Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) СхемаПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ ТОЧКИ H.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №56
Схема №57
Схема №58

Как протестировать противоугонный систему -- патс: диагностики

  1. А1 ОСМОТРЕТЬ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ (ПАТС) НА ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ И ФИЗИЧЕСКОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Проверьте правильность установки приемопередающего модуля PATS. См. ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS). Сброс кодов неисправностей непрерывной диагностики (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Получен ли B2103 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый приемопередающий модуль PATS. СМ. ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПОВЕРНИТЕ переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), затем снова в положение RUN (РАБОТА). Нет: Система в порядке.

ПримечаниеБольшие металлические предметы, электронные устройства на цепочке ключей, которые могут использоваться для покупки бензина или аналогичных предметов, или второй ключ на том же кольце ключей, что и ключ пассивной противоугонной системы (PATS), могут вызывать опасения при запуске транспортного средства и записывать расшифровка кода ошибки при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, проверьте кольцо ключей клиента на наличие таких объектов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны удерживать эти объекты от прикосновения к клавише PATS при запуске двигателя. Эти объекты и устройства не могут повредить ключ PATS, но могут вызвать кратковременное беспокойство, если они находятся слишком близко к ключу во время запуска двигателя. Если возникает проблема, выключите зажигание и перезапустите двигатель, когда все другие предметы на кольце для ключей удерживаются вдали от ключа зажигания. Убедитесь, что ключ PATS, используемый клиентом, является утвержденным ключом Ford PATS. Ключи PATS от Rotunda или Strattec являются одобренными ключами Ford PATS.

  1. B1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) (ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Получен ли B1600 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к B2. Нет: Если извлекаются расшифровка кода ошибки, отличные от модулей управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), см. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН. Если PATS расшифровка кода ошибки не извлекаются, система в порядке.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ С НОВЫМ КЛЮЧОМ PATS ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы убедиться, что ключи клиента и новые ключи PATS одобрены кодированными Ford ключами PATS. Неутвержденные ключи PATS не всегда правильно работают в различных диапазонах температур. Ключи PATS от Rotunda или Strattec являются одобренными ключами Ford PATS. Отрежьте новый ключ PATS. Запрограммируйте новый ключ PATS. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Присутствует ли B1600 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: Если извлекаются расшифровка кода ошибки, отличные от PATS блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ОБРАТИТЕСЬ к статье ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН. Если PATS расшифровка кода ошибки не извлекаются, система в порядке.
  3. B3 УСТАНОВКА НОВОГО ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ключи PATS должны быть перепрограммированы. Ключ в выключенном положении. Установите новый приемопередатчик PATS. См. ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS). Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте клавишу PATS, которая была запрограммирована на этапе B2. Включите выключатель зажигания с помощью имеющегося у клиента ключа PATS. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Получен ли B1600 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ. ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ клавиши PATS. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Система в порядке.

ПримечаниеЕсли установлен B1601 расшифровка кода ошибки, то выключатель зажигания должен оставаться в положении RUN (РАБОТА) в течение не менее одной секунды, прежде чем пытаться запустить транспортное средство с помощью другого ключа PATS.

ПримечаниеБольшие металлические предметы, электронные устройства на цепочке ключей, которые могут использоваться для покупки бензина или аналогичных предметов, или второй ключ на том же кольце ключей, что и ключ PATS, могут вызывать опасения при запуске транспортного средства и записывать расшифровка кода ошибки при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, проверьте кольцо ключей клиента на наличие таких объектов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны удерживать эти объекты от прикосновения к клавише PATS при запуске двигателя. Эти объекты и устройства не могут повредить ключ PATS, но могут вызвать кратковременное беспокойство, если они находятся слишком близко к ключу во время запуска двигателя. Если возникает проблема, выключите выключатель зажигания и перезапустите двигатель, когда все другие предметы на кольце для ключей удерживаются вдали от ключа зажигания. Убедитесь, что ключ PATS, используемый клиентом, является утвержденным ключом Ford PATS. Ключи PATS от Rotunda или Strattec являются одобренными ключами Ford PATS.

  1. C1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) (C1 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Получен ли B1601 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к C2. Нет: Система OK. ПРОВЕРЬТЕ все ключи PATS клиента, пытаясь запустить автомобиль с каждым ключом, чтобы убедиться, что все другие ключи PATS запрограммированы.
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО ДОСТУПНЫХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ PATS Убедитесь, что в настоящее время в транспортном средстве доступно по крайней мере 2 запрограммированные клавиши PATS. Имеются ли на транспортном средстве по крайней мере 2 запрограммированные в настоящее время клавиши PATS? Да: Перейти к C3. Нет: ОТРЕЖЬТЕ новый ключ PATS, чтобы были доступны как минимум 2 ключа PATS. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ клавиши PATS. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Перейти к C5.
  3. C3 КОНТРОЛИРУЙТЕ ЦИФРОВЫЕ КЛАВИШИ PID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ PATS Контролируйте ЦИФРОВЫЕ КЛАВИШИ PID блок управления силовым агрегатом. Отображается ли на ИКМ PID NUMBIES значение 8? Да: СТЕРЕТЬ и ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ ключевые коды. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Перейти к C4.
  4. C4 ПРОВЕРИТЬ PID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SPARE_KY УКАЗЫВАЕТ ДА Контролировать PID блок управления силовым агрегатом ЗАПАСНОЙ KY Указывает ли PID блок управления силовым агрегатом SPARE_KY ENABLE? Да: Программирование запасных ключей включено. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ПОМОЩЬЮ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ВКЛЮЧИТЬ SPARE_KEY PID блок управления силовым агрегатом. СМ. КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ КЛАВИШ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ КНОПОК В положении OFF (ВЫКЛ). Ключ во включенном положении. Оставьте ключ зажигания во включенном положении на 3 секунды с помощью первого ключа PATS. Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Оставьте ключ зажигания во включенном положении на 3 секунды с помощью второго ключа PATS. Ключ в положении СТАРТ. Запустите транспортное средство с помощью второго ключа PATS. Автомобиль заводится? Да: Система работает нормально. Если есть дополнительные клавиши, которые необходимо запрограммировать, ОБРАТИТЕСЬ к разделу ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ. Нет: Перейти к C6.
  6. C6 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1601 ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо перепрограммировать ключи PATS. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Получен ли B1601 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ. ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ кодированные ключи. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Если кроме PATS блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки извлекаются. См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН. Если PATS расшифровка кода ошибки не извлекаются, система в порядке.

ПримечаниеБольшие металлические предметы, электронные устройства на цепочке ключей, которые могут быть использованы для покупки бензина или аналогичных предметов, или второй ключ на том же кольце ключей, что и ключ пассивной противоугонной системы (PATS), могут вызывать беспокойство при запуске транспортного средства и записывать расшифровка кода ошибки при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, проверьте кольцо ключей клиента на наличие таких объектов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны удерживать эти объекты от прикосновения к клавише PATS при запуске двигателя. Эти объекты и устройства не могут повредить ключ PATS, но могут вызвать кратковременное беспокойство, если они находятся слишком близко к ключу во время запуска двигателя. Если возникает проблема, выключите зажигание и перезапустите двигатель, когда все другие предметы на кольце для ключей удерживаются вдали от ключа зажигания. Убедитесь, что ключ PATS, используемый клиентом, является утвержденным ключом Ford PATS. Ключи PATS от Rotunda или Strattec являются одобренными ключами Ford PATS.

  1. D1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) (ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Получен ли B1602 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к D2. Нет: Система OK. Проверьте все ключи PATS клиента, переключая их в выключателе зажигания и определяя, стартует ли автомобиль.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ С НОВЫМ КЛЮЧОМ PATS ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы убедиться, что ключи клиента и новые ключи PATS одобрены кодированными Ford ключами PATS. Неутвержденные ключи PATS не всегда правильно работают в различных диапазонах температур. Ключи PATS от Rotunda или Strattec являются одобренными ключами Ford PATS. Отрежьте новый ключ PATS. Запрограммируйте новый ключ PATS. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Получен ли B1602 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к D3. Нет: Если извлекаются расшифровка кода ошибки, отличные от PATS блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ОБРАТИТЕСЬ к статье ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН. Если PATS расшифровка кода ошибки не извлекаются, система в порядке.
  3. D3 установить A NEW PATS TRANSCEIVER Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Установите новый приемопередающий модуль PATS. См. ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS). Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Получены ли какие-либо PATS расшифровка кода ошибки? Да: СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). Нет: Система в порядке.
  1. F1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ключ in OFF положение (ИЗВЛЕЧЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)). Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите расшифровка кода ошибки. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики в средстве диагностики: Извлеките расшифровка кода ошибки. Получен ли B1213 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к F2. Нет: Если извлекаются расшифровка кода ошибки, отличные от PATS блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ОБРАТИТЕСЬ к статье ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН. Если PATS расшифровка кода ошибки не извлекаются, система в порядке.
  2. F2 контроль THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID NUMKEYS Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: контроль PIDs. Следите за индикацией PID NUMBEY модуля блок управления силовым агрегатом. Отображается ли на ИКМ PID NUMBIES менее 2 запрограммированных клавиш PATS? Да: Перейти к F3. Нет: Система в порядке.
  3. F3 PROGRAM THE PATS KEYS ПРИМЕЧАНИЕ: Для запуска автомобиля должны быть доступны две запрограммированные клавиши PATS. Отрежьте новый ключ PATS. Запрограммируйте новый ключ PATS. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Горит ли противоугонный индикатор в течение 3 секунд, а затем гаснет? Да: ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПЕРЕВЕДИТЕ выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО), а затем обратно в положение RUN (РАБОТА), чтобы убедиться, что все коды очищены. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к F4.
  4. F4 проверить FOR SERV_MOD PID - контроль THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID SERV_MOD Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Извлеките расшифровка кода ошибки. Контролировать SERV_MOD PID СПМ. Указывает ли SERV_MOD PID блок управления силовым агрегатом на ДА? Да: ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ клавиши PATS. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Если индикатор защиты от кражи горит постоянно, ПОВТОРИТЕ Шаг F3, используя новую клавишу PATS. Если индикатор защиты от кражи мигает, ИЗВЛЕКИТЕ ИКМ расшифровка кода ошибки, сохраненный для новой ошибки PATS. СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).

Другие статьи — Противоугонная система -- ПАТС