Главная/Ford/Fiesta/Ford Fiesta Mk6 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонная система - пассивная противоугонная система (…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - пассивная противоугонная система (PATS): Прочее Ford Fiesta Mk6

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~7 мин чтения

Пассивная противоугонная система (PATS) без интеллектуального доступа (Ia)

Пассивная система защиты от краж (PATS) состоит из следующих компонентов:

  1. Индикатор защиты от кражи
  2. Встроенный датчик с ключевой головкой (IKT)
  3. Приемопередатчик ПАТС (расположен рядом с цилиндром замка зажигания)
  4. Панель приборов (IPC)
  5. PCM

PATS защищает автомобиль от угона, предотвращая запуск двигателя, если не используется запрограммированная Ikt.

Пассивная противоугонная система (PATS) с интеллектуальным доступом (Ia)

Пассивная противоугонная система (PATS) состоит из следующих компонентов:

  1. Ключ Ia
  2. Передняя пассивная пусковая антенна (расположена в передней части напольной консоли непосредственно под органами управления ОВКВ)
  3. Центральная пассивная пусковая антенна (расположена в нижней части задней панели напольной консоли)
  4. Задняя антенна пассивного запуска (расположена за нижней подушкой заднего сиденья)
  5. PATS / резервный приемопередатчик (расположен в рулевой колонке)
  6. Модуль приемника удаленных функций (RFR) (расположен в верхней части передней панели)
  7. Модуль привода дистанционного управления (RFA)
  8. PCM

Интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочными режимами запуска и зажигания

Функция Ia не требует обычного ключа для входа или запуска транспортного средства. Находясь внутри транспортного средства, оператор активирует один из режимов зажигания с помощью педали тормоза (автоматический трансмиссия) или педали сцепления (ручной трансмиссия) и переключателя запуска кнопки (START / STOP), как показано ниже.

Условия входа в систему зажиганияЖелаемые режимы зажиганияДействие
Зажигание выключеноВключено (двигатель выключен)Нажмите на переключатель СТАРТ / СТОП, не нажимая на педаль тормоза или сцепления.
Любой режим зажиганияНачатьНажмите и удерживайте педаль тормоза или сцепления, а затем нажмите переключатель СТАРТ / СТОП.
Включено (двигатель выключен)Зажигание выключеноНажмите кнопку START / STOP (пуск / останов).
Включено (двигатель работает и транспортное средство находится в движении)Зажигание выключеноНажмите и удерживайте переключатель START / STOP в течение приблизительно 1 секунды.

УСЛОВИЯ ВХОДА В СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ

Программирование резервных ключей

Программирование запасных клавиш заказчика позволяет программировать запасные клавиши (максимум до 8) в IPC без необходимости использования сканирующего инструмента. Для выполнения процедуры требуются две запрограммированные клавиши. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ - ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ " в этой информации для процедуры программирования запасных клавиш заказчика. (ref-382409-S32841999462011012300000)

PID пассивной противоугонной системы (PATS)

Пассивная противоугонная система (PATS) PIDS является полезным инструментом при диагностике проблем PATS.

СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП IPCОписание схемы трубной обвязки и КИПДля активации PATS требуется считывание PID
ОТМЫЧКАОпределяет, является ли ключ в цилиндре замка зажигания запрограммированным ключом.Существующий
MIN_KEYSМинимальное требуемое количество программируемых клавиш. Этот PID всегда считывает 2.
N_KEYCODEКоличество клавиш, запрограммированных в настоящее время в приборной панели (IPC).От 2 до 8
PATSENABLУказывает, позволит ли PATS запустить двигатель.Позволенный
PCM_IDУказывает, имеется ли идентификатор ИКМ, сохраненный в данный момент в IPC.Сохраненный
PCM_VFYУказывает, соответствует ли идентификатор ИКМ, полученный IPC, идентификатору ИКМ, хранящемуся в памяти IPC.Да

ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) PIDS

Антенны пассивного пуска

Имеется три антенны пассивного запуска. Антенны пассивного запуска подключены к модулю удаленного функционального привода (RFA) и при активации модулем RFA передают низкочастотный сигнал, который активирует ключ интеллектуального доступа (Ia).

Пассивная система защиты от краж (PATS) / резервный приемопередатчик

Приемопередатчик PATS / резервный используется в качестве резервного устройства. Если транспортное средство не запускается обычным образом, ключ Ia можно держать в непосредственной близости от приемопередатчика, чтобы обеспечить запуск транспортного средства. Приемопередатчик подключен к модулю RFA и при активации отправляет сигнал для активации ключа Ia. Как только ключ активирован, он отправляет сигнал обратно на приемопередатчик, который затем отправляется на модуль RFA.

Модуль приемника удаленных функций (RFR)

Модуль приемника удаленных функций (RFR) жестко соединен с модулем RFA и является приемной антенной, которая принимает высокочастотные сигналы от ключа Ia. Он также принимает сигналы от команды удаленного ввода без ключа (RKE).

Ключ Ia

Ia принимает низкочастотные сигналы от антенн пассивного запуска. Когда ключ Ia активируется одним из низкочастотных сигналов, он отправляет высокочастотный сигнал, который принимается модулем RFR. Ключ Ia также содержит ключ, который используется для входа в автомобиль в качестве резервного.

Переключатель пуска/останова

Переключатель старт / стоп представляет собой быстродействующий переключатель, который жестко соединен с модулем RFA. Когда переключатель нажат, он сигнализирует модулю RFA о том, что есть запрос на включение зажигания или запуск двигателя.

Схема №33

Функция пассивной противоугонной системы (PATS) управляется модулем RFA и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

При нажатии на кнопку запуска / остановки Fa модуль RFA инициирует последовательность инициализации ключа, активируя 3 внутренних Ia антенны пассивного запуска. Каждая антенна пассивного запуска передает низкочастотный сигнал примерно на 1 м (3 фута) радиуса каждой антенны. Если Ia ключ находится в диапазоне 1 из 3 внутренних антенн пассивного запуска, Ia ключ активируется. Как только Ia ключ активирован, он передает идентификационный код ТС на пульт дистанционного управления (RFR)

PATS и система RKE совместно используют несколько компонентов, включая ключ Ia и модуль RFR. Если есть проблемы с любым из этих компонентов, это влияет как на PATS, так и на систему RKE. Обратитесь к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА " для получения информации о функциях RKE и Ia. (ref-382411)

Модуль RFA также управляет режимами зажигания и совместно с блоком управления силовым агрегатом управляет системой запуска. Если есть проблемы с системой запуска или режимами зажигания, и PATS был устранен в качестве причины, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАПУСКА " для проблем с системой запуска или " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для режимов зажигания. (ref-382410)(ref-382407)

Начало резервного копирования

Однако в случае одного из этих сбоев ключ Ia может быть помещен рядом с приемопередатчиком PATS / резервным приемопередатчиком (расположенным в рулевой колонке), чтобы позволить автомобилю запуститься. Если запрограммированный модуль Ia находится рядом с кожухом рулевой колонки, когда активирован ключ Pa / резервный приемопередатчик, он активирует Ia.

Внутренние диапазоны антенн пассивного запуска

ПримечаниеНекоторые марки / типы зарядных устройств для мобильных телефонов или ноутбуков могут вызывать помехи, которые могут привести к отказу от запуска PATS, если ключ Ia находится в нескольких дюймах от зарядного устройства. Если наблюдается проблема, отодвиньте ключ Ia от зарядного устройства и попытайтесь запустить автомобиль.

Есть 3 антенны пассивного запуска, которые используются исключительно для запуска автомобиля. Они расположены в передней части напольной консоли, в задней части напольной консоли и за подушкой заднего нижнего сиденья. При активации каждая антенна отправляет низкочастотный сигнал с приблизительным диапазоном 1 м (3 фута). Запрограммированный ключ Ia должен находиться в диапазоне 1 из 3 антенн для работы PATS.

Если ключ Ia помещен в дальние внешние края интерьера, например, над солнцезащитным козырьком или в кармане дверной карты, автомобиль может столкнуться с незапуском. Если ключ Ia расположен в одной из этих областей и есть условие незапуска, выведите ключ Ia из области и попытайтесь запустить автомобиль. Если ключ находится за пределами диапазона антенны пассивного запуска, ключ НЕ ОБНАРУЖЕН отображается в модуле интерфейса управления / дисплея спереди (FCDIM).

Ключ Outside Vehicle Message (Ключевые внешние сообщения о транспортном средстве)

КЛЮЧ СНАРУЖИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Сообщение о переходе на ключ зажигания отображается в FCDIM, когда двигатель был запущен или зажигание находится в режиме RUN, и ключ Ia больше не обнаруживается внутри транспортного средства. Модуль RFA активирует все пассивные пусковые антенны для поиска внутри транспортного средства ключа Ia каждый раз, когда дверь или крышка багажного отделения / подъемные ворота открываются и затем закрываются. Эта стратегия предотвращает отделение ключа Ia от уже движущегося транспортного средства.

Пассивная противоугонная система (PATS) PIDS является полезным инструментом при диагностике проблем PATS.

PATS PID модуля RFAОписание схемы трубной обвязки и КИПДля активации PATS требуется считывание PID
ОТМЫЧКАОпределяет, является ли ключ внутри автомобиля запрограммированным ключом.Существующий
MIN_KEYSМинимальное требуемое количество программируемых клавиш. Этот PID всегда считывает 2.
PATSENABLУказывает, позволит ли PATS запустить двигатель.Позволенный
PCM_IDУказывает, хранится ли в данный момент идентификатор ИКМ в модуле удаленного функционального привода (RFA).Сохраненный
PCM_VFYУказывает, совпадает ли идентификатор ИКМ, принятый модулем RFA, с идентификатором ИКМ, сохраненным в памяти модуля RFA.Да

ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) PIDS

Без интеллектуального доступа (Ia)

Диагностический тест N

N2 PATS
N3 IPC
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если панель приборов (IPC) была заменена, запрограммируйте по крайней мере два ключа к IPC. После завершения шага 3, оставьте инструмент сканирования подключенным и следуйте " ПРОГРАММИРОВАНИЮ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-382409-S23085517792011012300000)
  2. В средстве сканирования выберите " Parameter Reset " (Сброс параметров) и следуйте инструкциям на экране IDS.

С интеллектуальным доступом (Ia)

ПримечаниеЭта процедура стирает все ключи из модуля дистанционный Function Actuator (RFA). Перед выполнением этой процедуры убедитесь, что присутствуют как минимум два ключа интеллектуального доступа (Ia).

ПримечаниеЧтобы ввести доступ к системе безопасности PATS в случае замены модуля RFA, запустите сеанс транспортного средства, используя отрывной ярлык или номер детали блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Проверка и проверка " в разделе " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", чтобы начать сеанс. Доступ к системе безопасности PATS по-прежнему может быть предоставлен даже при выключенном зажигании. (ref-382388)

Диагностический тест N

N1 PATS
N2 IDS

ПримечаниеЗапрограммируйте не менее 2 ключей в транспортное средство

ПримечаниеЭта процедура только программирует часть ключа пассивной противоугонной системы (PATS) в приборную панель (IPC). Он не программирует код идентификации передатчика (TIC) удаленного бесключевого доступа (RKE) в модуль управления корпусом (BCM)

Диагностический тест N

N2 PATS
N5 RKE

ПримечаниеЗапрограммируйте не менее 2 ключей в транспортное средство

ПримечаниеЭта процедура программирует части ключа Пассивная противоугонная система (PATS) и Удаленный бесключевой доступ (RKE) в модуль дистанционного функционального привода (RFA)

ПримечаниеЧтобы ввести доступ к системе безопасности PATS, если нет программируемых ключей интеллектуального доступа (Ia), запустите сеанс транспортного средства, используя отрывной ярлык или номер детали блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Проверка и проверка " в " модуль COMMUNICATIONS сеть ", чтобы начать сеанс. Доступ к системе безопасности PATS по-прежнему может быть предоставлен даже при выключенном зажигании. (ref-382388)

Диагностический тест N

N1 PATS
N2 IA
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: В автомобиль можно запрограммировать максимум 8 клавиш
  2. В меню средства сканирования выберите соответствующую процедуру программирования клавиш и следуйте инструкциям на экране для программирования клавиш Ia.

Программирование клавиш - программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш

ПримечаниеЭта процедура предназначена только для транспортных средств без интеллектуального доступа (Ia). Для транспортных средств с Ia ключи могут быть запрограммированы только с помощью инструмента сканирования.

ПримечаниеЭта процедура работает только при наличии 2 или более программируемых клавиш. Если 2 программируемые клавиши недоступны, обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ " в этой информации. (ref-382409-S23085517792011012300000)

ПримечаниеЭта процедура только программирует часть ключа пассивной противоугонной системы (PATS) в приборную панель (IPC). Он не программирует код идентификации передатчика (TIC) удаленного бесключевого доступа (RKE) в модуль управления корпусом (BCM)

Диагностический тест N

N1 PATS
N3 PATS
N5 PATS
N7 RKE
Схема №34
ПунктНомер деталиОписание
1W714630Винты бандажа рулевой колонки (требуется 3)
2150101Нижний бандаж рулевой колонки
3Электрический разъем приемопередатчика пассивной системы защиты от краж (часть 14401)
415607Приемопередатчик PATS

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ПОЗИЦИЙ