Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления | 25 | 18 | |
| Болты защиты от брызг приводного ремня вспомогательных устройств | 9 | 80 | |
| Болты и шпильки компрессора кондиционирования воздуха | 25 | 18 | |
| Гайка кронштейна магистрали А/С | 9 | 80 | |
| Гайка «труба-компрессор» ФК | 15 | 133 | |
| Болты аккумуляторного поддона | 10 | 89 | |
| Гайки кронштейнов лотков аккумуляторных батарей | 10 | 89 | |
| Болты крепления корпуса к двигателю | 48 | 35 | |
| Крышки подшипников распределительного вала (1) | |||
| Болты фазера распределительного вала - Выхлоп (1) | |||
| Фазерные болты распределительного вала - впуск (1) | |||
| Болты положения распределительного вала (положение распредвала) | 9 | 80 | |
| Болты пускового колеса распределительного вала | 21 | 15 | |
| Нажимной диск сцепления | 29 | 21 | |
| Болты крышки шатуна 1 | |||
| Болты отвода охлаждающей жидкости | 20 | 177 | |
| Болты насоса охлаждающей жидкости | 10 | 89 | |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости | 20 | 177 | |
| Заднее уплотнение коленчатого вала с болтами планки фиксатора | 9 | 80 | |
| Болты датчика положения коленчатого вала (Ckp) | 9 | 80 | |
| Болт шкива коленчатого вала 1 | |||
| Болты маслоотделителя вентиляции картера | 9 | 80 | |
| Болты головки цилиндров (1) | |||
| Болт заземляющего провода двигателя | 10 | 89 | |
| Рым-болты подъема двигателя - лев. | 19 | 168 | |
| Рым-болты подъема двигателя - прав. | 19 | 168 | |
| Болты крепления двигателя | 48 | 35 | |
| Кронштейн крепления двигателя / рым-болты для подъема двигателя | 55 | 41 | |
| Гайки крепления двигателя 1 | |||
| Шпильки крепления двигателя | 8 | 71 | |
| Переключатель давления моторного масла (EOP) | 15 | 133 | |
| Болт свечи двигателя | 20 | 177 | |
| Болты крепления двигателя к корпусу | 48 | 35 | |
| Болты упругой пластины (1) | |||
| Гайки сцепления с гибкими пластинами (1) | |||
| Болты маховика 1 | |||
| Болт топливной рейки | 11 | 97 | |
| Болт шпильки генератора | 10 | 89 | |
| Нижние болты кронштейна полувала | 24 | 18 | |
| Верхний болт кронштейна полувала | 48 | 35 | |
| Гайка кронштейна электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) | 8 | 71 | |
| Болты катушки зажигания | 6 | 53 | |
| Болты впускного коллектора | 18 | 159 | |
| Датчик детонации (датчик детонации) | 18 | 159 | |
| Болт крепления маслоохладителя | 56 | 41 | |
| Масляный фильтр | 15 | 133 | |
| Винт трубки указателя уровня масла | 4 | 35 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 28 | 21 | |
| Болты масляного поддона (1) | |||
| Болты крепления поддона картера к корпусу картера (1) | 48 | 35 | |
| Болты масляного насоса | 9 | 80 | |
| Болты экрана масляного насоса и заборной трубы | 10 | 89 | |
| Болт крышки СПМ | 6 | 53 | |
| Положительная гайка кабеля батареи | 10 | 89 | |
| Болт кронштейна троса рычага селектора | 10 | 89 | |
| Сдвинуть болты кабельного кронштейна | 25 | 18 | |
| Свечи зажигания | 15 | 133 | |
| Болты двигателя стартера | 48 | 35 | |
| Гайки электрических клемм двигателя стартера | 10 | 89 | |
| Болты корпуса термостата | 8 | 71 | |
| Болты заднего щитка крышки зубчатого ремня | 9 | 80 | |
| Болты крышки зубчатого ремня - Нижний | 9 | 80 | |
| Болты крышки зубчатого ремня - Верхний | 9 | 80 | |
| Болт натяжителя зубчатого ремня | 20 | 177 | |
| Заливная пробка трансакселя | 35 | 26 | |
| Болты изолятора опоры трансакселя | 90 | 66 | |
| Гайки изолятора опоры трансмиссия | 125 | 92 | |
| Болт крепления ограничителя крена к раме трансакселя | 70 | 52 | |
| Болт, соединяющий ограничитель крена с трансосью | 48 | 35 | |
| Сдвоенный независимый электромагнитный болт синхронизации распределительного вала (VCT) | 8 | 71 | |
| Фиксаторы крышки клапана (1) | |||
| Болты поддона для защиты от ветра | 9 | 80 | |
| (1) Обратитесь к соответствующей процедуре в этой информации. | |||
| (1) | Обратитесь к соответствующей процедуре в этой информации. |
|---|
Моменты затяжки
4-цилиндровый двигатель 1.6L имеет следующие особенности
- Двойной верхний распредвал
- Четыре клапана на цилиндр
- Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
- Алюминиевая головка цилиндров
- Алюминиевый блок цилиндров
- Двойная независимая система синхронизации распределительного вала (VCT)
Двигатель 1.6L кованый 4 клапана на цилиндр, двойной верхний двигатель с распределительным валом. Двигатель использует катушку зажигания и провода свечи зажигания. Блок цилиндров выполнен из алюминия, а крышки подшипников интегрированы в лестничный узел. Алюминиевый шток масляного поддона прикреплен к нижней части нижнего блока цилиндров и к трансмиссии, чтобы обеспечить большую прочность. Распределительные валы установлены в головке цилиндра и действуют против клапанных толкателей, чтобы открывать и закрывать клапаны. Распределительные валы приводятся от передней части алюминиевой головки цилиндра.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА