Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Fiesta/Ford Fiesta Mk6 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 1,6 л: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 1,6 л: Расположение компонентов Ford Fiesta Mk6

Механическая часть двигателя 133 иллюстрации ~9 мин чтения

Специальные инструменты

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Центрирующая пластина, распределительные валы 303-376B Коленчатый вал TDC Штифт 303-748 Ленточный ключ 303-D055 (D85L-6000-A) или аналог

Схема №23
Схема №24
Схема №25

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Монтажник, Виброгаситель коленчатого вала 303-102 (T74P-6316-B) Монтажник, Масляное уплотнение передней крышки 303-335 (T88T-6701-A) Заменитель, Переднее уплотнение коленчатого вала 303-420 (T92P-6701-Bh) Извлекающее устройство, Масляное уплотнение входного вала 308-375-Xh-100 Гидрозатвор T50T

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Центрирующая пластина, распредвал 303-376B Синхронизирующий штифт, коленчатый вал TDC 303-748

Схема №31
Схема №32

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Компрессор, пружина клапана 303-300 (T87C-6565-A) Компрессор, пружина клапана 303-350 (T89P-6565-A) Компрессор, пружина клапана 303-1418

Схема №33
Схема №34
Схема №35

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Опорная планка двигателя 303-F072 Подъемный кронштейн, двигатель 303-050 (T70P-6000)

Схема №36
Схема №37

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Тяжелый напольный кран 014-00071 или аналог

Схема №38
Схема №39
ПунктНомер деталиОписание
1W520214Гайка крепления двигателя (требуется 2)
2W706408Болт крепления двигателя (требуется 3)
36F012Подвеска двигателя

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Кран напольный для тяжелых условий работы 014-00071 или эквивалентный подъемник силового агрегата 014-00765 или эквивалентная траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или эквивалентные универсальные переходные кронштейны 014-0001 или эквивалентные

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-382368)
  2. Стравите давление в топливной системе, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-382416)
  3. Удалите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-382417)
  4. Извлеките батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-382392)
  5. Снимите гайку и кабель с клеммы положительного кабеля аккумулятора.
  6. Отверните 2 болта и снимите брызговик ремня привода вспомогательных устройств.
  7. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-382413)
  8. Снимите дегазационный баллон, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-382413)
  9. Снимите болт и крышку МУП.
  10. Отсоедините 3 электрических соединителя СПМ.
  11. Отверните 3 болта и снимите лоток для батареи.
  12. Отсоедините два фиксатора кабеля аккумуляторной батареи от кронштейна лотка аккумуляторной батареи.
  13. Снимите болт кронштейна троса рычага селектора, 3 гайки батарейного лотка и кронштейн батарейного лотка.
  14. Отсоедините трос рычага селектора от рычага управления.
  15. Отсоедините фиксатор жгута проводов от кронштейна троса рычага селектора.
  16. Снимите 2 болта кронштейна троса рычага селектора с трансоси и отведите трос рычага селектора и кронштейн в сторону.
  17. Отсоедините электрический соединитель жгута двигателя.
  18. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  19. Отсоедините муфты пружинных замков топливной трубки от топливной рейки, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-382416)
  20. Отсоедините топливную трубку от фиксатора кронштейна катушки зажигания.
  21. Снимите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-382376)
  22. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-382413)
  23. Отсоедините нижний шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
  24. Отсоедините фиксатор шланга охлаждающей жидкости от кронштейна катушки зажигания.
  25. Отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости от маслоохладителя двигателя.
  26. Отсоедините верхний шланг радиатора от двигателя.
  27. Отсоедините нижний шланг радиатора и шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата.
  28. Выверните болт и отведите провод массы двигателя в сторону.
  29. Снимите правый и левый полувалы, дополнительную информацию см. в разделе " Полувалы переднего привода ". (ref-382394)
  30. Снимите 3 болта и кронштейн полувала.
  31. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
  32. Отвинтите гайку и отведите кронштейн линии кондиционирования воздуха в сторону.
  33. Отсоедините электрический соединитель датчика давления кондиционер, отсоедините фиксатор жгута проводов.
  34. Отсоедините фиксатор жгута проводов от нижнего кронштейна компрессора ВС.
  35. Снимите 2 болта, шпильку и расположите компрессор кондиционера в сторону и поддержите с помощью провода механика.
  36. Снимите каталитический нейтрализатор. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-382375)
  37. Слейте моторное масло. Установите сливную пробку и затяните ее до 28 Нм.
  38. С помощью кронштейнов для подъема силового агрегата и универсального адаптера закрепите двигатель на подъемном столе.
  39. Отверните 2 болта и снимите ограничитель крена.
  40. ПРИМЕЧАНИЕ: Шпильки крепления двигателя должны удерживаться при снятии гаек крепления двигателя, иначе может произойти повреждение силового агрегата. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ослабляйте центральный болт крепления двигателя, иначе двигатель может стать неправильно расположенным. Используйте функцию удержания, чтобы предотвратить поворот шпилек крепления двигателя, снимите 2 гайки крепления двигателя.
  41. Отверните 3 болта и снимите крепление двигателя.
  42. Снимите 2 болта, 2 гайки и опорный изолятор трансакселя.
  43. Опустите двигатель и коробку передач с автомобиля.
  44. Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от кронштейна катушки зажигания.
  45. Отсоедините катушку зажигания и электрические разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  46. Отсоедините штыревой фиксатор датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от кронштейна.
  47. Отсоедините 2 электрических разъема датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  48. Отсоедините и отсоедините электрический соединитель левого датчика детонации (Ks).
  49. Отсоедините электрические разъемы масляного электромагнита регулировки распределительного вала (VCT). Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов.
  50. Отсоедините 4 электрических соединителя топливной форсунки.
  51. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP.
  52. Отсоедините электрический разъем корпуса дросселя (Tb). Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от Tb.
  53. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  54. Отсоедините электрический разъем выключателя давления масла в двигателе (EOP) и отсоедините фиксатор жгута проводов от блока двигателя.
  55. Отсоедините правый электросоединитель КС и отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от впускного коллектора.
  56. Отверните 2 гайки и отсоедините электрические клеммы стартерного двигателя.
  57. Отсоедините фиксатор штыревого типа жгута проводов и снимите 2 болта крепления верхнего кожуха к двигателю и кронштейн.
  58. Снимите 3 болта (2 показаны на иллюстрации) и стартерный двигатель.
  59. Снимите крышку доступа к гайке сцепления.
  60. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте двигатель только по часовой стрелке, иначе может произойти повреждение двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте одну шпильку и гибкую пластину для справки по установке. Снимите 6 гаек от гибкой пластины к муфте и утилизируйте.
  61. ПРИМЕЧАНИЕ: Опустите двигатель в пределах нескольких дюймов от пола. Используя тяжелый напольный кран и траверсу, снимите двигатель и трансмиссию с подъемного стола.
  62. Выверните 6 болтов корпуса сцепления к двигателю и разделите двигатель и трансаксел.

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Кран напольный для тяжелых условий работы 014-00071 или эквивалентный подъемник силового агрегата 014-00765 или эквивалентная траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или эквивалентные универсальные переходные кронштейны 014-0001 или эквивалентные

Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-382368)
  2. Стравите давление в топливной системе, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-382416)
  3. Удалите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-382417)
  4. Извлеките батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-382392)
  5. Снимите гайку и кабель с клеммы положительного кабеля аккумулятора.
  6. Отверните 2 болта и снимите брызговик ремня привода вспомогательных устройств.
  7. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-382413)
  8. Снимите дегазационный баллон, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-382413)
  9. Снимите болт и крышку МУП.
  10. Отсоедините 3 электрических соединителя СПМ.
  11. Отверните 3 болта и снимите лоток для батареи.
  12. Отсоедините два фиксатора кабеля аккумуляторной батареи от кронштейна лотка аккумуляторной батареи.
  13. Снимите 3 гайки батарейного лотка и кронштейн батарейного лотка.
  14. Отпустите 7 фиксаторов (2 показаны на иллюстрации) и снимите крышку троса переключения передач.
  15. Снимите тросы переключения передач. С помощью подходящего инструмента слегка оттяните тросы переключения передач от рычагов управления переключением передач. Снимите трос переключения передач, потянув нижнюю часть упора вниз и сняв с кронштейнов.
  16. Отсоедините электрический соединитель жгута двигателя.
  17. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  18. Отсоедините муфты пружинных замков топливной трубки от топливной рейки, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-382416)
  19. Отсоедините топливную трубку от фиксатора кронштейна катушки зажигания.
  20. Снимите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-382376)
  21. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-382413)
  22. Отсоедините нижний шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
  23. Отсоедините фиксатор шланга охлаждающей жидкости от кронштейна катушки зажигания.
  24. Отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости от маслоохладителя двигателя.
  25. Отсоедините верхний шланг радиатора от двигателя.
  26. Отсоедините нижний шланг радиатора и шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата.
  27. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения экстренной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford / Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности продукта (MSDS), если он имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности или может произойти повреждение поверхности.
  28. Отсоедините гидравлический шланг сцепления от фиксатора трансакселя.
  29. Выверните болт и отведите провод массы двигателя в сторону.
  30. Снимите правый и левый полувалы, дополнительную информацию см. в разделе " Полувалы переднего привода ". (ref-382394)
  31. Снимите 3 болта и кронштейн полувала.
  32. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
  33. Отвинтите гайку и отведите кронштейн линии кондиционирования воздуха в сторону.
  34. Отсоедините электрический соединитель датчика давления кондиционер, отсоедините фиксатор жгута проводов.
  35. Отсоедините фиксатор жгута проводов от нижнего кронштейна компрессора ВС.
  36. Снимите 2 болта, шпильку и расположите компрессор кондиционера в сторону и поддержите с помощью провода механика.
  37. Снимите каталитический нейтрализатор. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-382375)
  38. Слейте моторное масло. Установите сливную пробку и затяните ее до 28 Нм.
  39. С помощью кронштейнов для подъема силового агрегата и универсального адаптера закрепите двигатель на подъемном столе.
  40. Отверните 2 болта и снимите ограничитель крена.
  41. ПРИМЕЧАНИЕ: Шпильки крепления двигателя должны удерживаться при снятии гаек крепления двигателя, иначе может произойти повреждение силового агрегата. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ослабляйте центральный болт крепления двигателя, иначе двигатель может стать неправильно расположенным. Используйте функцию удержания, чтобы предотвратить поворот шпилек крепления двигателя, снимите 2 гайки крепления двигателя.
  42. Отверните 3 болта и снимите крепление двигателя.
  43. Снимите 2 болта, 2 гайки и опорный изолятор трансакселя.
  44. Опустите двигатель и коробку передач с автомобиля.
  45. Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от кронштейна катушки зажигания.
  46. Отсоедините катушку зажигания и электрические разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  47. Отсоедините штыревой фиксатор датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от кронштейна.
  48. Отсоедините 2 электрических разъема датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  49. Отсоедините и отсоедините электрический соединитель левого датчика детонации (Ks).
  50. Отсоедините электрические разъемы масляного электромагнита регулировки распределительного вала (VCT). Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов.
  51. Отсоедините 4 электрических соединителя топливной форсунки.
  52. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP.
  53. Отсоедините электрический разъем корпуса дросселя (Tb). Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от Tb.
  54. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  55. Отсоедините электрический разъем выключателя давления масла в двигателе (EOP) и отсоедините фиксатор жгута проводов от блока двигателя.
  56. Отсоедините правый электросоединитель КС и отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от впускного коллектора.
  57. Отверните 2 гайки и отсоедините электрические клеммы стартерного двигателя.
  58. Отсоедините фиксатор штыревого типа жгута проводов и снимите 2 болта крепления верхнего кожуха к двигателю и кронштейн.
  59. Снимите 3 болта (2 показаны на иллюстрации) и стартерный двигатель.
  60. ПРИМЕЧАНИЕ: Опустите двигатель в пределах нескольких дюймов от пола. Используя тяжелый напольный кран и траверсу, снимите двигатель и трансмиссию с подъемного стола.
  61. Выверните 6 болтов корпуса сцепления к двигателю и разделите двигатель и трансаксел.

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Кран напольный для тяжелых условий работы 014-00071 или эквивалентный подъемник силового агрегата 014-00765 или эквивалентная траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или эквивалентные универсальные переходные кронштейны 014-0001 или эквивалентные

Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Кран напольный для тяжелых условий работы 014-00071 или эквивалентный подъемник силового агрегата 014-00765 или эквивалентная траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или эквивалентные универсальные переходные кронштейны 014-0001 или эквивалентные

Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155

Другие статьи — Двигатель механический - 1,6 л