Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления АКПП: Прочее Ford Explorer IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Система блокировки переключения тормозов

Система блокировки переключения тормозов предотвращает переключение с PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения тормозов состоит из привода блокировки переключения тормозов, установленного на рычаге селектора. Если переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), то при нажатии на педаль тормоза привод блокировки переключения тормозов отключается.

Если рычаг селектора не выйдет из PARK при нажатой клавише в положении ON и педали тормоза, его нужно будет разблокировать вручную.

Переключатель управления передачей (TC)

Переключатель управления трансмиссией (TC) представляет собой быстродействующий контактный переключатель, расположенный на ручке рычага селектора. Нажатие переключателя TC приведет к отключению или включению функции повышающей передачи коробки передач. Если функция OVERDRIVE выключена, на приборной панели загорается сообщение O/D OFF (ВЫКЛ.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73 III Автомобильный измерительный 105-R0057 или аналог

Система блокировки переключения передач

Система блокировки тормоза / переключения передач предотвращает переключение с PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки тормоза / переключения передач состоит из привода блокировки переключения передач, установленного на рычаге селектора. Если переключатель зажигания находится в положении RUN, привод блокировки переключения передач отключается при нажатой педали тормоза. Если рычаг селектора не выйдет из PARK при нажатой клавише в положении ON и нажатой педали тормоза, его нужно будет разблокировать вручную.

Переключатель управления трансмиссией (TC) представляет собой быстродействующий контактный переключатель, расположенный на ручке рычага селектора. Нажатие переключателя TC приведет к отключению или включению функции повышающей передачи коробки передач. Если функция OVERDRIVE выключена, на приборной панели загорается сообщение O/D OFF (ВЫКЛ.

Диагностические тесты

Обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", Управление коробкой передач - 5r55s для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Элементы управления коробкой передач - 6R60 для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ", " Блокировка переключения передач " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. А1 ИСПЫТАЙТЕ ТОРМОЗНЫЕ ФОНАРИ Включите тормозную педаль и просмотрите тормозные фонари. Горят ли тормозные фонари? ДА: Перейти к А7. НЕТ: Перейти к А2.
  2. A2 проверка предохранитель F22 (15A) Ключ в выключенном положении. Проверьте предохранитель: Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель F22 (15A) Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к A4. НЕТ: Перейти к A3.
  3. А3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключить: Переключатель положения педали тормоза (Bpp) Измерить сопротивление между контактом 1 и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? ДА: Перейти к А4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отключить: Sjb C2280E Измерить сопротивление между Sjb C2280E-28 и контактом 1 разъема выключателя Bpp. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к А5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
  5. A5 ПРОТЕСТИРУЙТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Bpp Измерьте сопротивление выключателя Bpp, когда он разомкнут (выключен) и замкнут (включен). Сопротивление выключателя больше 10000 Ом, когда выключен, и меньше 5 Ом, когда включен? ДА: Перейдите к A6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель Bpp. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  6. А6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Рычаг селектора C2008 Измерить сопротивление между рычагом селектора C2008-8, стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? ДА: Перейти к А7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. A7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между рычагом селектора C2008-8, стороной жгута и контактом 2 разъема выключателя Bpp. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к A8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
  8. A8 проверка FOR B + Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между рычагом селектора C2008-1, стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к A12. НЕТ: Перейти к A9.
  9. A9 проверка предохранитель F20 (10A) Ключ в выключенном положении. Проверить предохранитель: Предохранитель F20 (10A) Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к A11. НЕТ: Перейти к A10.
  10. A10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между рычагом селектора C2008-1, стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? ДА: Перейти на A11. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  11. A11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отключить: Sjb C2280C Измерить сопротивление между Sjb C2280C-12 и рычагом селектора C2008-1, сторона жгута. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к A12. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
  12. A12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между рычагом селектора C2008-6, стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к A13. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
  13. A13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ НА ОБРЫВ Отключить: Разъем модуля привода блокировки переключения тормозов Измерить сопротивление между рычагом селектора C2008-1, 2, 6, 8, сторона компонента и контактами разъема модуля привода блокировки переключения тормозов 6, 7, 2, 5. Все ли измерения меньше 5 Ом? ДА: Перейти к A14. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
  14. A14 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ Отключить: Привод блокировки переключения тормозов Измерить сопротивление между контактом 1 и контактом 3 привода блокировки переключения тормозов. Сопротивление между 20 и 30 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль привода блокировки переключения тормозов. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый привод блокировки переключения тормозов. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.