Первоначальные проверки
Проверьте все предохранители, относящиеся к системе. См. электросхемы. Управляйте всеми переключателями. Проверьте состояние батареи и клеммы батареи. Проверьте разъемы на наличие свободных или корродированных клемм. Проверьте наличие чистых соединений в точках массы шасси. См. электросхемы. Устраните любые явные проблемы перед продолжением тестирования.
Тесты системы системы блокировки двери с силового приводом: прочее
| Признак | Выполнение теста симптомов |
|---|---|
| Один замок двери силы не работает | А |
| Все замки двери силы неработоспособны | B |
| Все силовые дверные замки работают только от одного переключателя | C |
| Силовые дверные замки работают только в одном направлении | D |
| Замки дверей питания работают только при работающем двигателе | E |
СХЕМА СИМПТОМОВ
ПримечаниеПривод дверного замка может также называться двигателем дверного замка.
Привод дверного замка
| Внимание | При выполнении следующего теста используйте DVOM с защитой цепи и не удерживайте питание соленоида более 5 секунд. |
|---|
- С помощью проводов-перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи и землю на клеммы привода замка двери. Должен сработать соленоид привода. Шток привода должен закончить свой ход менее чем за одну секунду. Обратная наводка на соленоид привода. Соленоид должен работать в обратном направлении с той же скоростью.
- Используя амперметр, подключенный последовательно, повторите шаг 1) и проверьте потребление тока соленоидом привода. Обратные выводы для проверки обратного потребления тока. Потребление тока не должно превышать 6 ампер.
Выключатель замка силовой двери
ПримечаниеИспользуйте тестовый свет с автономным питанием или омметр для тестирования выключателя блокировки двери питания. Некоторые выключатели содержат диоды. Переверните тестовые выводы во время проверок сопротивления перед осуждением выключателей.
Снимите проверяемый выключатель дверного замка. Установите выключатель так, чтобы клеммы были обращены вверх, а приподнятая часть кулисного выключателя находилась слева. (Таблица 2) или (Таблица 3). Проверьте целостность соединения между клеммами выключателя, когда выключатель находится в указанном положении. См. таблицу ИСПЫТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРНОГО ЗАМКА. При необходимости замените выключатель и перепроверьте работу системы.
| & Положение переключателя | Непрерывность между терминалами No | |
|---|---|---|
| Выключатель блокировки дверей | ||
| Нейтральный | 1 и 2; 5 и 6 | |
| Замок | 1 и 2; 4 и 6 | |
| Открыть | 1 и 4; 5 и 6 | |
| Выключатель дверь багажника | ||
| Нейтральный | 1 и 2; 4 и 5 | |
| Замок | 1 и 2; 3 и 5 | |
| Открыть | 1 и 3; 4 и 5 | |
ПРОВЕРКА ЗАМКОВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ
Схема №8
Схема №9
Реле блокировки дверей
ПримечаниеРеле блокировки двери может также называться реле блокировки / разблокировки двери.
- Найдите вспомогательную коробку реле № 4 в левой задней части автомобиля, над колесной колодцем. Снимите проверяемое реле блокировки двери. Измерьте сопротивление между клеммами реле № 30 и 87A. ( 1) Если сопротивление 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените реле.
- Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму реле № 86 и клемму массы № 85. Измерьте сопротивление между клеммами № 87 и 30. При сопротивлении 5 Ом и менее реле функционирует исправно. При сопротивлении более 5 Ом замените реле.
Двери для пассажиров)
Снимите обивка двери и отклейте защитный экран. Высверлите заклепку, крепящую исполнительный механизм в сборе к нижней части двери. Отсоедините тягу управления. Отсоедините электрический соединитель. Снимите исполнительный механизм в сборе. Для установки, обратной процедуры демонтажа закрепите исполнительный механизм в сборе заклепкой НОВАЯ. Замените старый кронштейн исполнительного механизма новым кронштейном, поставляемым в комплекте со сменным исполнительным механизмом.