Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

1.9L 4-CYL - VIN [Дж]: Диагностика Ford Escort V

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как проверить 1.9L 4-CYL - VIN [дж]: диагностику

  1. Проверить подъемник клапана и отверстие на наличие повреждений. Убедитесь, что наружный диаметр подъемника клапана, масляный зазор и внутренний диаметр отверстия соответствуют техническим требованиям. См. таблицу ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи.
  2. Измерить наружный диаметр шейки распределительного вала, масляный зазор, биение и подъем кулачка. Замените распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи.

ПримечаниеГоловка цилиндра может быть обработана для кулачкового вала большего размера, если ранее использовался стандартный кулачковый вал, а масляный зазор не соответствует спецификации.

Схема №1
  1. Покрыть распределительный вал, отверстия распределительного вала, канавку упорной пластины и кромку масляного уплотнения распределительного вала моторным маслом мощностью 30 Вт. Установить распределительный вал и упорную пластину. Затянуть стопорный болт упорной пластины в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
  2. Убедитесь, что люфт конца распределительного вала соответствует спецификации. Заменить упорную пластину и/или распределительный вал, если люфт торца не соответствует спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи.
  3. С помощью программы установки уплотнений (T81P-6292-A) установите масляное уплотнение распределительного вала, если оно было снято. Нанести герметик на пробку стакана и установить в задней части головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ чрезмерное количество герметика, так как герметик может засорить масляные отверстия в распределительном валу.
  4. Установить звездочку распределительного вала и датчик положения кулачка. Затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Установите ремень ГРМ.
  5. Смазать отверстие подъемника клапана моторным маслом SG API. Установите подъемник клапана в исходное положение так, чтобы плоские участки на подъемнике клапана были параллельны центральной линии распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что цветовой код на подъемнике клапана совпадает с отверстием подачи масла головки цилиндров. Совмещать отверстие для подачи масла в подъемник клапанов с отверстием для подачи масла в головку цилиндров ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Подъемники впускных клапанов должны иметь цветовой код, обращенный к торцу распределителя, а подъемники выпускных клапанов - к торцу ремня газораспределения. (Схема №1)
  6. Установите направляющую подъемника клапана над плоскими участками подъемника клапана с язычком в сторону выпуска головки цилиндров. см. рис. 9 Смажьте моторным маслом крышку плунжера подъемника клапана и наконечник штока клапана.
  7. Установите направляющие фиксаторы подъемника клапана в пазы шарнира с вырезом в сторону выпуска. см. рис. 9 Установить коромысло на клапанные подъемники № 3, 6, 7 и 8. см. рис. 9
  8. Смажьте моторным маслом поверхность плеча коромысла к точке опоры. Установите опоры на коромысла. Убедитесь, что точка опоры находится в пазах на головке цилиндра. Установить стопорные болты и затянуть в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
  9. Поверните распределительный вал так, чтобы ключ звездочки распределительного вала находился в положении 6 часов. Установите остальные компоненты. Поверните распределительный вал назад, чтобы ключ звездочки распределительного вала находился в положении 12 часов.
  10. Установите датчик положения кулачка. Затянуть стопорный болт в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.
  1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерить зазор между внутренним и наружным торцами шестерен. Поместите прямую кромку поперек площади крышки на корпусе насоса. Замерьте зазор от шестерни до крышки между внутренней и наружной шестернями и прямой кромкой.
  2. Измерить зазор между внешней шестерней и корпусом. Проверить натяжение пружины предохранительного клапана. Замените компоненты или насос в сборе, если они не соответствуют спецификациям. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
ПрименениеВ. (мм)
Зубчатое зацепление с крышкой.0005-.0035 (.013-.089)
Внутренний и внешний наконечник зубчатого колеса.0020-.0070 (.051-.178)
Внешнее зубчатое зацепление с корпусом.0029-.0063 (.074-.160)
Пружина предохранительного клапанаН/Д
Натяжение (1)9.3-10.3 @ 1.11 (4.2-4.6 @ 28.2)
Перепускной клапан в отверстие.0008-.0031 (.020-.079)
(1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм).
(1)Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА