Как отрегулировать зазоры клапанов
ПримечаниеПрименяются гидравлические подъемники клапанов. При выполнении процедуры настройки регулировка зазора клапана не требуется. Регулировка зазора клапана должна выполняться при замене клапана или седла клапана.
- Положение № 1 поршня в ВМТ такта сжатия. Установить складной подъемник клапана (T81P-6500-A) на впускной коромысло No1. Медленно прилагайте давление до тех пор, пока подъемник клапана полностью не опустится на дно.
- Удерживайте подъемник клапана в этом положении и проверьте зазор между коромыслом и наконечником штока клапана. Если зазор превышает указанные значения, проверьте наличие дефектов распределительного вала, наконечника клапана или точки опоры. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕРНУТОГО ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНОВ.
- На двигателе в ВМТ проверить зазор на впускных клапанах № 1, № 1 и № 2. Провернуть коленчатый вал на 180 градусов. Проверить зазор на впускных № 3 и выпускных № 3 клапанах.
- Провернуть коленчатый вал на 180 градусов. Проверить зазор на впускных № 4, выпускных № 4 и выпускных № 2 клапанах.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Все клапаны | .087-.177 (2.20-4.49) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДЪЕМНИК КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ