Промывка системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Комплект адаптера для промывки A / C 219-00074 или эквивалентный комплект фитинга для промывки и продувки A / C 219-00024 или эквивалентный комплект машины для промывки и продувки A / C 219-00022 (часть 219-00023) или эквивалентный комплект
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Промывочный растворитель системы кондиционер на мотоцикле YN-23 | |
| Масляный YN-12-D компрессора хладагента Cortraft® PAG | WSH-M1C231-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Примите следующие меры предосторожности при ремонте системы кондиционирования воздуха, содержащей хладагент хладагент R-134a: Всегда носите токсичные защитные очки. Избегайте контакта с жидким хладагентом хладагент хладагент R-134a. хладагент хладагент R-134a испаряется при приблизительно -25°C. При атмосферном давлении и замерзании кожной ткани. Никогда не допускайте утечки хладагента хладагент хладагент R-134a в достаточном количестве в занятом пространстве. Он будет вытеснять кислород, необходимый для поддержания жизни. Никогда Не используйте факел в атмосфере, содержащей хладагент хладагент R-134a. |
|---|
ПримечаниеПеред утилизацией хладагента А/С любого транспортного средства должен использоваться анализатор хладагента системы кондиционирования воздуха (А/С). Невыполнение этого требования подвергает риску загрязнения хладагент, находящийся в цехе. Если хладагент А/С транспортного средства загрязнен, направьте клиента в сервисное учреждение, которое осуществляло последнее обслуживание А/С. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для рекуперации кондиционер, предназначенное для рекуперации загрязненного хладагента кондиционер. Весь загрязненный хладагент кондиционер должен быть утилизирован как опасные отходы. Для всего оборудования следуйте процедурам и инструкциям производителя оборудования.
ПримечаниеПри промывке системы кондиционирования воздуха (A / C) следует использовать не только приемник / осушитель, но и испаритель, 21термостатический расширительный клапан (Txv), а также шланги с глушителями. При промывке системы кондиционирования воздуха (A / C) необходимо использовать только один фильтр. Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любого остаточного промывочного агента. Эти компоненты обычно выбрасываются после загрязнения системы кондиционирования воздуха. Шланги без глушителей обычно можно повторно использовать, если они не забиты посторонним материалом. 785L YN-23 FL1-A
ПримечаниеТолько промывочная и продувочная машина А / С 219-00022 и промывочный растворитель системы А / С одобрены для использования на автомобилях Ford. Никакое другое промывочное устройство или растворитель не одобрены для промывки теплообменников (конденсатор кондиционирования воздуха [А / С], испаритель А / С). Использование любого другого промывочного устройства или растворителя может привести к повреждению системы А / С и блока промывки.
ПримечаниеПеред первым использованием машины для промывки и продувки кондиционера 219-00022 ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации.
ПримечаниеFord Motor Company утвердила процедуру предоставления техникам не-хлорфторуглеродного (CFC) метода промывки загрязненных теплообменников системы 21a / C. Процедура позволяет очистить и промыть конкретные компоненты. Типы промытых загрязнений включают твердые частицы, которые возникают в результате отказа компрессора A / C или осушителя, и смолистые остатки, которые могут образовываться, когда масло хладагента перегревается во время заклинивания компрессора A / C. Процесс промывки представляет собой 2-ступенчатую процедуру, которая включает в себя промывку и промывку машины 00c.
- Прокачать промывочный растворитель через теплообменник в обратном направлении по отношению к нормальному потоку хладагента (обратная промывка). Твердые частицы, собранные во время промывки, отфильтровываются из возвращаемого растворителя перед тем, как растворитель возвращается в резервуар для продолжения циркуляции.
- Удалить промывочный растворитель из теплообменника. На этой стадии способа используют сжатый воздух 621-862 кПа (90-125 фунт/кв.дюйм) для выталкивания и испарения любого оставшегося промывочного растворителя из теплообменника.
Схема №175
- Удалите пакет с осушителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-494627)
- Отсоединить средний фитинг линии нагнетания компрессора в конденсатор и демонтировать линию конденсатора в испаритель со стороны конденсатора.
- Отсоединить муфту пружинного замка линии конденсатор-испаритель.
- Отверните болт кронштейна линии конденсатор-испаритель и снимите линию конденсатор-испаритель со стороны конденсатора.
- Когда конденсатор и линии выйдут из транспортного средства, вновь подсоедините линии кондиционирования воздуха к впускным и выпускным патрубкам конденсатора.
- Подсоедините машину для промывки и продувки кондиционера к фитингам линии кондиционера, используя правильные адаптеры из комплекта фитингов для промывки и продувки кондиционера.
- После удаления пакета с осушителем снова установите пробку ресивера / осушителя в сердцевину конденсатора.
- Промойте ядро конденсатора в течение минимум 30 минут.
- Поверните машину для промывки и продувки кондиционера в режим PURGE и проработайте не менее 20 минут.
- Отсоедините автоматы промывки и продувки кондиционера и адаптеры от сердечника конденсатора.
- Отсоедините линии переменного тока от сердечника конденсатора.
- Установить линию конденсатор-испаритель и болт кронштейна линии конденсатор-испаритель.
- Подсоедините пружинную муфту блокировки линии конденсатор-испаритель.
- Установить линию нагнетания компрессора в конденсатор и подсоединить средний фитинг линии нагнетания компрессора в конденсатор.
- Снимите пробку ресивера / осушителя.
- Установите новый пакет с влагопоглотителем и снова установите сердцевину конденсатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-494627)
- Снимите передний термостатический расширительный клапан (Txv). За дополнительной информацией обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-494627)
- Подключите машину для промывки и продувки кондиционера к фитингу испарителя, используя правильный адаптер из комплекта адаптера для промывки кондиционера.
- Промойте ядро испарителя в течение минимум 20 минут.
- Переведите аппарат для промывки и продувки кондиционера в режим ПРОДУВКИ и проработайте не менее 20 минут.
- Отсоедините машину для промывки и продувки кондиционера и адаптер от фитинга испарителя.
- Установите новый передний Txv. Дополнительную информацию см. в разделе " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-494627)
- Вакуумируйте систему хладагента в течение одного часа. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-494569-S18588318212012081400000)
- Если новый компрессор кондиционера не должен быть установлен, смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла PAG. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Добавление масла хладагента ". (ref-494569-S41937896512012081400000)
- Если новый компрессор кондиционера не должен быть установлен, вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации см. " Восстановление, вакуумирование и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-494569-S18588318212012081400000)