Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления АКПП: Обзор Ford Edge I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Действие блокировки переключения тормозов

BSIA запрещает перемещение рычага селектора из положения PARK путем механической блокировки стопорной собачки рычажного механизма селектора. При нажатии на педаль тормоза (выключатель Bpp замкнут) ключом зажигания в положении RUN / START и передаче в положении PARK, BSIA получает питание от Sjb, это позволяет вывести рычаг селектора из положения PARK.

Схема №2

Требования к правильной эксплуатации

Три требования к перемещению рычага селектора из положения PARK (СТОЯНКА):

  1. Переключатель зажигания в положении RUN / START (работа / пуск)
  2. Датчик Tr в положении PARK
  3. Выключатель Bpp замкнут (включены тормоза - включены тормозные лампы)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Название инструмента Номер инструмента 73 III Цифровой мультиметр 105-R0057 или эквивалентное программное обеспечение модуля связи с транспортным средством (VCM) и интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом

Схема №3