Автоматическая коробка передач - теория и эксплуатация, разборки и сборка - 6F50: Обзор Ford Edge I

Схема работы соленоида

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА

А Состояние соленоида изменится, если транспортное средство движется вперед с рычагом селектора в нейтральном положении.

B Включается выше 5 км/ч (3 миль/ч).

C Выключается выше 5 км/ч (3 миль/ч).

Описание электронной системы

МУП и его сеть ввода-вывода управляет следующими операциями:

1. Время переключения
2. Давление в трубопроводе (на ощупь)
3. Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)

Управление трансмиссией отделено от стратегии управления двигателем в РСМ, хотя некоторые из входных сигналов являются общими. При определении наилучшей стратегии работы для работы с трансосями блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует входную информацию от определенных датчиков и переключателей, связанных с двигателем и требованиями водителя.

Кроме того, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) принимает входные сигналы от некоторых датчиков и переключателей, связанных с трансосями. блок управления силовым агрегатом также использует эти сигналы при определении стратегии работы с трансосями.

Используя все эти входные сигналы, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может определить, когда время и условия подходят для смены, или когда применить или освободить муфта блокировки гидротрансформатора. Это также определит наилучшее давление в линии, необходимое для оптимизации ощущения сцепления при переключении передач. Для этого блок управления силовым агрегатом использует выходные соленоиды для управления работой трансмиссии.

Далее приводится краткое описание каждого из датчиков и исполнительных механизмов, используемых для управления работой трансосел.

Обзор эксплуатации трансмиссии

Гидротрансформатор

В этой трансмиссии используется гидротрансформатор со следующими элементами

1. Рабочее колесо
2. Турбина
3. Реактор
4. Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)

Для получения информации о компонентах см. раздел " Гидротрансформатор ". (ref-292588-S23090489992008080400000)

Планетарные редукторы

Работа этой трансмиссии включает использование следующих планетарных зубчатых передач:

1. Фронт
2. Центр
3. Задняя часть

Применить сцепления

В этой трансмиссии используются следующие сцепления для работы 3 планетарных зубчатых передач

1. Передняя (1, 2, 3, 4) муфта
2. Муфта заднего хода
3. Низкая односторонняя муфта (OWC)
4. Прямое (3, 5, R) сцепление
5. Промежуточная (2, 6) муфта
6. Повышающая передача (O/D) (4, 5, 6)

Для получения дополнительной информации о планетарных зубчатых передачах или применяемых муфтах см. раздел " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Гидравлическая система

Гидравлическая система этого моста состоит из следующих компонентов:

1. Насос трансмиссионной жидкости с фильтром
2. Наливная трубка трансмиссионной жидкости с индикатором уровня трансмиссионной жидкости
3. Главный узел управления (корпус клапана и корпус соленоида)

Информация о компонентах приведена в разделе " Гидравлическая система ". (ref-292588-S06403623492008080400000)

Электронное управление

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет работой трансакселя со следующими соленоидами

1. Соленоид регулятора давления в трубопроводе (LPC)
2. Соленоид переключения передач A (SSA)
3. Соленоид переключения передач B (SSB)
4. Соленоид переключения передач C (SSC)
5. Соленоид переключения передач D (SSD)
6. Соленоид переключения E (SSE)
7. Электромагнит ШТК

Для получения информации о соленоиде обратитесь к разделу " Электронная система управления трансмиссия ". (ref-292588-S21481873952008080400000)

Схема №36

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Парковочная собачка находится в зацеплении, удерживая узел конечной передачи в неподвижном состоянии
2. Применено сцепление низкого/заднего хода

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Ничего

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Ничего

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Планетарное водило в сборе (шлицевое соединение с конечным приводом в сборе, неподвижно удерживаемое стопорной собачкой)

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Центральная кольцевая шестерня (со шлицем к заднему водилу планетарной передачи)

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Водило планетарное
2. Заднее кольцевое зубчатое колесо (шлицевое соединение с передним водилом)

СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В ПОЛОЖЕНИИ ПАРКОВКИ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №37

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышенной передачи (4, 5, 6) для включения муфты низкой/обратной передачи.
3. SSE прикладывает давление к мультиплексному клапану переключения, чтобы расположить клапан против пружины и направить регулируемое давление ПОДАЧИ CBLR/C456 на муфту низкого/заднего хода.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
2. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
3. Мультиплексный клапан переключения направляет жидкость в муфту низкого/заднего хода через гидравлическую цепь CBLR.

Дополнительную информацию о гидравлических контурах см. в разделе " Гидравлические контуры ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Применено сцепление низкого/заднего хода
2. Применено прямое (3, 5, R) сцепление

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня (не влияет на поток мощности)

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Солнечная шестерня

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Ничего

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Центральное кольцо

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Водило планетарное

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №40

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление подается к ручному клапану насосом через гидравлический контур ЛИНИЯ.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Трансмиссионная жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSB прикладывает давление к клапану прямого (3, 5, R) регулятора для включения прямого сцепления.
3. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышенной передачи (4, 5, 6) для включения муфты низкой/обратной передачи.
4. SSE прикладывает давление к мультиплексному клапану переключения, чтобы расположить клапан против пружины и направить регулируемое давление ПОДАЧИ CBLR/C456 на муфту низкого/заднего хода.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление, подводимое к ручному клапану, направляется к мультиплексному клапану переключения и мультиплексному ручному клапану через гидравлический контур РЭВ.
2. Мультиплексный ручной клапан направляет трансмиссионную жидкость REV к прямому (3, 5, R) клапану регулятора сцепления через гидравлические контуры REV SUPPLY и C35R SUPPLY. Клапан регулятора (3, 5, R) управляется SSB и подает регулируемое давление C35R SUPPLY на муфту прямого сцепления (3, 5, R).
3. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
4. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
5. Мультиплексный клапан переключения направляет трансмиссионную жидкость в муфту низкого/заднего хода через гидравлическую цепь CBLR.

Дополнительную информацию о гидравлических контурах см. в разделе " Гидравлические контуры ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА ОБРАТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Применено сцепление низкого/заднего хода

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Ничего

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Ничего

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Ничего

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ведомая шестерня

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Водило планетарное

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №43

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Трансмиссионная жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышенной передачи (4, 5, 6) для включения муфты низкой/обратной передачи.
3. SSE прикладывает давление к мультиплексному клапану переключения, чтобы расположить клапан против пружины и направить регулируемое давление ПОДАЧИ CBLR/C456 на муфту низкого/заднего хода.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
2. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
3. Мультиплексный клапан переключения направляет жидкость в муфту низкого/заднего хода через гидравлическую цепь CBLR.

Дополнительную информацию о гидравлических контурах см. в разделе " Гидравлические контуры ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Передняя (1, 2, 3, 4) муфта
2. Низкое одностороннее сцепление

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Ведомая шестерня
2. Водило планетарное

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Ничего

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Солнечная шестерня

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ведомая шестерня

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Заднее водило планетарной передачи (не вносит вклад в поток мощности)

1ST ПЕРЕДАЧИ СВЫШЕ 5 КМ/Ч (3 МИЛЬ/Ч)

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №46

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Трансмиссионная жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSA прикладывает давление к переднему (1, 2, 3, 4) клапану регулятора сцепления для включения переднего сцепления.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 на передний (1, 2, 3, 4) клапан регулятора сцепления через гидравлические контуры ПРИВОД 2, CB26FD/CB1234FD и CB1234 SUP.
3. Клапан-регулятор (4, 5, 6) сцепления с низкой/реверсивной/повышающей передачей направляет давление привод 2 на клапан мультиплексного переключения через гидравлическую цепь клапан защёлка для запирания клапана мультиплексного переключения.
4. Регулируемое давление CB1234 SUP от переднего (1, 2, 3, 4) клапана регулятора сцепления направляется на переднюю (1, 2, 3, 4) муфту через CB1234 гидравлический контур для включения сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА 1ST ПЕРЕДАЧ СВЫШЕ 5 КМ/Ч (3 МИЛЬ/Ч)

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Передняя (1, 2, 3, 4) муфта
2. Промежуточная (2, 6) муфта

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное
2. Ведомая шестерня

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное
3. Ведомая шестерня

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Водило планетарное
2. Ведомая шестерня

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Солнечная шестерня

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ничего

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Солнечная шестерня

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ 2ND СЦЕПЛЕНИЯ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №49

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Трансмиссионная жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSA прикладывает давление к переднему (1, 2, 3, 4) клапану регулятора сцепления для включения переднего сцепления.
3. SSC прикладывает давление к промежуточному (2, 6) клапану регулятора сцепления для включения промежуточного сцепления.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 на переднюю (1, 2, 3, 4) муфту и промежуточные (2, 6) клапаны регулятора муфты через гидравлические контуры ПРИВОД 2 и CB26FD/CB1234FD. Цепь CB26FD/CB1234FD питает гидравлическую цепь CB1234 SUP, которая питает передний (1, 2, 3, 4) клапан регулятора сцепления.
3. Клапан-регулятор (4, 5, 6) сцепления с низкой/реверсивной/повышающей передачей направляет давление привод 2 на клапан мультиплексного переключения через гидравлическую цепь клапан защёлка для запирания клапана мультиплексного переключения.
4. Регулируемое давление ПРИВОДА 2 от переднего (1, 2, 3, 4) клапана регулятора сцепления направляется на переднюю (1, 2, 3, 4) муфту через CB1234 гидравлический контур для включения сцепления.
5. Регулируемое давление ПРИВОДА 2 от промежуточного (2, 6) клапана регулятора сцепления направляется на промежуточное (2, 6) сцепление через CB26 гидравлический контур для включения сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА 2ND РЕДУКТОРА

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Передняя (1, 2, 3, 4) муфта
2. Прямое (3, 5, R) сцепление

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное
2. Ведомая шестерня

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное
3. Ведомая шестерня

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное
3. Ведомая шестерня

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Солнечная шестерня

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ничего

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Ничего

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ 3RD СЦЕПЛЕНИЯ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №52

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Трансмиссионная жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSA прикладывает давление к переднему (1, 2, 3, 4) клапану регулятора сцепления для включения переднего сцепления.
3. SSB прикладывает давление к клапану регулятора прямого (3, 5, R) сцепления для включения прямого сцепления.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 на передний (1, 2, 3, 4) клапан регулятора сцепления через гидравлические контуры ПРИВОД 2, CB26FD/CB1234FD и CB1234 SUP. Гидравлический контур привод 2 также питает гидравлический контур C35R SUPPLY, который снабжает давлением клапан регулятора прямого сцепления (3, 5, R).
3. Клапан-регулятор (4, 5, 6) сцепления с низкой/реверсивной/повышающей передачей направляет давление привод 2 на клапан мультиплексного переключения через гидравлическую цепь клапан защёлка для запирания клапана мультиплексного переключения.
4. Регулируемое давление CB1234 SUP от переднего (1, 2, 3, 4) клапана регулятора сцепления направляется на переднюю (1, 2, 3, 4) муфту через CB1234 гидравлический контур для включения сцепления.
5. Регулируемое давление ПОДАЧИ C35R от клапана регулятора прямого (3, 5, R) сцепления направляется на муфту прямого (3, 5, R) сцепления через гидравлический контур C35R для включения сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА 3RD РЕДУКТОРА (ШТК РАЗБЛОКИРОВАН)

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Передняя (1, 2, 3, 4) муфта
2. Прямое (3, 5, R) сцепление
3. TCC

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное
2. Ведомая шестерня

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное
3. Ведомая шестерня

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное
3. Ведомая шестерня

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Солнечная шестерня

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ничего

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Ничего

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ С 3RD ПЕРЕДАЧЕЙ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №55

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 к клапану подачи регулятора муфта блокировки гидротрансформатора через гидравлический контур ПРИВОДА 2.
3. При подаче муфта блокировки гидротрансформатора клапан подачи муфта блокировки гидротрансформатора направляет регулируемое давление привод 2 на регулирующий клапан муфта блокировки гидротрансформатора через гидравлический контур REG APPLY. Регулирующий клапан ШТК направляет давление ПРИВОДА 2 в гидравлическую схему ПРИМЕНЕНИЯ ШТК для применения ШТК.
4. Трансмиссионная жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY возвращается к управляющему клапану муфта блокировки гидротрансформатора без давления через контур муфта блокировки гидротрансформатора отпускание и возвращается в отстойник через порт EXH.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура CONV FD в контур COOLER FEED.
3. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSA прикладывает давление к переднему (1, 2, 3, 4) клапану регулятора сцепления для включения переднего сцепления.
3. SSB прикладывает давление к клапану регулятора прямого (3, 5, R) сцепления для включения прямого сцепления.
4. Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора прикладывает давление к регулирующему клапану муфта блокировки гидротрансформатора, а регулятор муфта блокировки гидротрансформатора прикладывает давление к клапану муфта блокировки гидротрансформатора.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 на передний (1, 2, 3, 4) клапан регулятора сцепления через гидравлические контуры ПРИВОД 2, CB26FD/CB1234FD и CB1234 SUP. Гидравлический контур привод 2 также питает гидравлический контур C35R SUPPLY, который снабжает давлением клапан регулятора прямого сцепления (3, 5, R).
3. Клапан-регулятор (4, 5, 6) сцепления с низкой/реверсивной/повышающей передачей направляет давление привод 2 на клапан мультиплексного переключения через гидравлическую цепь клапан защёлка для запирания клапана мультиплексного переключения.
4. Регулируемое давление CB1234 SUP от переднего (1, 2, 3, 4) клапана регулятора сцепления направляется на переднюю (1, 2, 3, 4) муфту через CB1234 гидравлический контур для включения сцепления.
5. Регулируемое давление ПОДАЧИ C35R от клапана регулятора прямого (3, 5, R) сцепления направляется на муфту прямого (3, 5, R) сцепления через гидравлический контур C35R для включения сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА 3RD РЕДУКТОРА (муфта блокировки гидротрансформатора APPLIED)

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Передняя (1, 2, 3, 4) муфта
2. Повышающая передача (O/D) (4, 5, 6)

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное
2. Ведомая шестерня

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное
3. Ведомая шестерня

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Водило планетарное

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Солнечная шестерня

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ничего

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Ничего

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ 4TH СЦЕПЛЕНИЯ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №58

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Трансмиссионная жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSA прикладывает давление к переднему (1, 2, 3, 4) клапану регулятора сцепления для включения переднего сцепления.
3. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышающей передачи (4, 5, 6) для включения O/D сцепления.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 на передний (1, 2, 3, 4) клапан регулятора сцепления через гидравлические контуры ПРИВОД 2, CB26FD/CB1234FD и CB1234 SUP. Гидравлическая цепь привод 2 также питает клапан регулятора CBLR/C456 сцепления.
3. Регулируемое давление CB1234 SUP от переднего (1, 2, 3, 4) клапана регулятора сцепления направляется на переднюю (1, 2, 3, 4) муфту через CB1234 гидравлический контур для включения сцепления.
4. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
5. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
6. Мультиплексный клапан переключения направляет трансмиссионную жидкость к мультиплексному ручному клапану через гидравлическую цепь C456 SUPPLY.
7. Мультиплексный ручной клапан направляет давление из цепи C456 SUPPLY в O/D (4, 5, 6) муфту через C456 гидравлическую цепь для включения муфты.
8. Гидравлическая цепь C456 подает давление в цепь ЗАЩЕЛКА КЛАПАНА для запирания клапана мультиплексного переключения, а также подает давление в промежуточный (2, 6) клапан регулятора сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА 4TH РЕДУКТОРА (ШТК РАЗБЛОКИРОВАН)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Передняя (1, 2, 3, 4) муфта
2. Уплотнительное (4, 5, 6) сцепление
3. TCC

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное
2. Ведомая шестерня

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное
3. Ведомая шестерня

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Водило планетарное

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Солнечная шестерня

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ничего

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Ничего

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ С 4TH ПЕРЕДАЧЕЙ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №61

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 к клапану подачи регулятора муфта блокировки гидротрансформатора через гидравлический контур ПРИВОДА 2.
3. При подаче муфта блокировки гидротрансформатора клапан подачи муфта блокировки гидротрансформатора направляет регулируемое давление привод 2 на регулирующий клапан муфта блокировки гидротрансформатора через гидравлический контур REG APPLY. Регулирующий клапан ШТК направляет давление ПРИВОДА 2 в гидравлическую схему ПРИМЕНЕНИЯ ШТК для применения ШТК.
4. Трансмиссионная жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY возвращается к управляющему клапану муфта блокировки гидротрансформатора без давления через контур муфта блокировки гидротрансформатора отпускание и возвращается в отстойник через порт EXH.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура CONV FD в контур COOLER FEED.
3. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSA прикладывает давление к переднему (1, 2, 3, 4) клапану регулятора сцепления для включения переднего сцепления.
3. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышенной передачи (4, 5, 6) для включения муфты повышенной передачи (O/D).
4. Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора прикладывает давление к регулирующему клапану муфта блокировки гидротрансформатора, а регулятор муфта блокировки гидротрансформатора прикладывает давление к клапану муфта блокировки гидротрансформатора.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 на передний (1, 2, 3, 4) клапан регулятора сцепления через гидравлические контуры ПРИВОД 2, CB26FD/CB1234FD и CB1234 SUP. Гидравлическая цепь привод 2 также питает клапан регулятора CBLR/C456 сцепления.
3. Регулируемое давление CB1234 SUP от переднего (1, 2, 3, 4) клапана регулятора сцепления направляется на переднюю (1, 2, 3, 4) муфту через CB1234 гидравлический контур для включения сцепления.
4. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
5. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
6. Мультиплексный клапан переключения направляет жидкость к мультиплексному ручному клапану через гидравлический контур C456 SUPPLY.
7. Мультиплексный ручной клапан направляет давление из контура C456 SUPPLY в муфту Overdrive (O/D) (4, 5, 6) через гидравлический контур C456 для включения сцепления.
8. Гидравлическая цепь C456 подает давление в цепь ЗАЩЕЛКА КЛАПАНА для запирания клапана мультиплексного переключения, а также подает давление в промежуточный (2, 6) клапан регулятора сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА 4TH РЕДУКТОРА (муфта блокировки гидротрансформатора APPLIED)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Уплотнительное (4, 5, 6) сцепление
2. Прямое (3, 5, R) сцепление

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня (не влияет на поток мощности)

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное
3. Ведомая шестерня

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Ничего

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ничего

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Ничего

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ 5TH СЦЕПЛЕНИЯ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №64

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Трансмиссионная жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSB прикладывает давление к клапану регулятора прямого (3, 5, R) сцепления для включения прямого сцепления.
3. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышающей передачи (4, 5, 6) для включения O/D сцепления.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 на клапан регулятора C35R сцепления через гидравлические контуры ПРИВОД 2 и ПОДАЧА C35R.
3. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
4. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
5. Мультиплексный клапан переключения направляет трансмиссионную жидкость CBLR/C456 SUPPLY к мультиплексному ручному клапану через гидравлическую цепь C456 SUPPLY.
6. Мультиплексный ручной клапан направляет давление из контура C456 SUPPLY в муфту Overdrive (O/D) (4, 5, 6) через гидравлический контур C456 для включения сцепления.
7. Гидравлическая цепь C456 подает давление в цепь ЗАЩЕЛКА КЛАПАНА для запирания клапана мультиплексного переключения, а также подает давление в промежуточный (2, 6) клапан регулятора сцепления.
8. Регулируемое давление ПОДАЧИ C35R от клапана регулятора прямого (3, 5, R) сцепления направляется на муфту прямого (3, 5, R) сцепления через гидравлический контур C35R для включения сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

5TH СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ШТАНГИ РЕДУКТОРА

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Уплотнительное (4, 5, 6) сцепление
2. Прямое (3, 5, R) сцепление
3. TCC

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня (не влияет на поток мощности)

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное
3. Ведомая шестерня

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Ничего

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ничего

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Ничего

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ С 5TH ПЕРЕДАЧЕЙ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №67

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 к клапану подачи регулятора муфта блокировки гидротрансформатора через гидравлический контур ПРИВОДА 2.
3. При подаче муфта блокировки гидротрансформатора клапан подачи муфта блокировки гидротрансформатора направляет регулируемое давление привод 2 на регулирующий клапан муфта блокировки гидротрансформатора через гидравлический контур REG APPLY. Регулирующий клапан ШТК направляет давление ПРИВОДА 2 в гидравлическую схему ПРИМЕНЕНИЯ ШТК для применения ШТК.
4. Трансмиссионная жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY возвращается к управляющему клапану муфта блокировки гидротрансформатора без давления через контур муфта блокировки гидротрансформатора отпускание и возвращается в отстойник через порт EXH.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура CONV FD в контур COOLER FEED.
3. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSB прикладывает давление к клапану регулятора прямого (3, 5, R) сцепления для включения прямого сцепления.
3. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышающей передачи (4, 5, 6) для включения O/D сцепления.
4. Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора прикладывает давление к регулирующему клапану муфта блокировки гидротрансформатора, а регулятор муфта блокировки гидротрансформатора прикладывает давление к клапану муфта блокировки гидротрансформатора.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 на клапан регулятора C35R сцепления через гидравлические контуры ПРИВОД 2 и ПОДАЧА C35R.
3. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
4. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
5. Мультиплексный клапан переключения направляет трансмиссионную жидкость CBLR/C456 SUPPLY к мультиплексному ручному клапану через гидравлическую цепь C456 SUPPLY.
6. Мультиплексный ручной клапан направляет давление из цепи C456 SUPPLY в O/D (4, 5, 6) муфту через C456 гидравлическую цепь для включения муфты.
7. Гидравлическая цепь C456 подает давление в цепь ЗАЩЕЛКА КЛАПАНА для запирания клапана мультиплексного переключения, а также подает давление в промежуточный (2, 6) клапан регулятора сцепления.
8. Регулируемое давление ПОДАЧИ C35R от клапана регулятора прямого (3, 5, R) сцепления направляется на муфту прямого (3, 5, R) сцепления через гидравлический контур C35R для включения сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

5TH СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА ПРИЛОЖЕННОГО ТЕРМОПАРЫ ПРИВОДОВ

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Уплотнительное (4, 5, 6) сцепление
2. Промежуточная (2, 6) муфта

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня (не влияет на поток мощности)
2. Коронная шестерня (не вносит вклад в поток мощности)

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Водило планетарное
2. Ведомая шестерня

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Ничего

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ничего

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Солнечная шестерня

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ 6TH СЦЕПЛЕНИЯ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №70

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Трансмиссионная жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSC прикладывает давление к промежуточному (2, 6) клапану регулятора сцепления для включения прямого (2, 6) сцепления.
3. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышающей передачи (4, 5, 6) для включения O/D сцепления.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 к промежуточному (2, 6) клапану регулятора сцепления через гидравлические контуры ПРИВОД 2 и CB26FD/CB1234FD.
3. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
4. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
5. Мультиплексный клапан переключения направляет трансмиссионную жидкость CBLR/C456 SUPPLY к мультиплексному ручному клапану через гидравлическую цепь C456 SUPPLY.
6. Мультиплексный ручной клапан направляет давление из цепи C456 SUPPLY в O/D (4, 5, 6) муфту через C456 гидравлическую цепь для включения муфты.
7. Гидравлический контур C456 подает давление в контур клапан защёлка для запирания клапана мультиплексного переключения, а также подает давление в промежуточный (2, 6) клапан регулятора сцепления для усиления контура SSC SIG.
8. Регулируемое давление CB26FD/CB1234FD от промежуточного (2, 6) клапана регулятора сцепления направляется на промежуточное (2, 6) сцепление через CB26 гидравлический контур для включения сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

6TH СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ШТАНГИ РЕДУКТОРА

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Уплотнительное (4, 5, 6) сцепление
2. Промежуточная (2, 6) муфта
3. TCC

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Водило планетарное

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня (не влияет на поток мощности)
2. Коронная шестерня (не вносит вклад в поток мощности)

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Водило планетарное
2. Ведомая шестерня

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Ничего

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ничего

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Солнечная шестерня

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ С 6TH ПЕРЕДАЧЕЙ

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №73

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 к клапану подачи регулятора муфта блокировки гидротрансформатора через гидравлический контур ПРИВОДА 2.
3. При подаче муфта блокировки гидротрансформатора клапан подачи муфта блокировки гидротрансформатора направляет регулируемое давление привод 2 на регулирующий клапан муфта блокировки гидротрансформатора через гидравлический контур REG APPLY. Регулирующий клапан ШТК направляет давление ПРИВОДА 2 в гидравлическую схему ПРИМЕНЕНИЯ ШТК для применения ШТК.
4. Трансмиссионная жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY возвращается к управляющему клапану муфта блокировки гидротрансформатора без давления через контур муфта блокировки гидротрансформатора отпускание и возвращается в отстойник через порт EXH.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура CONV FD в контур COOLER FEED.
3. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSC прикладывает давление к промежуточному (2, 6) клапану регулятора сцепления для включения прямого (2, 6) сцепления.
3. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышающей передачи (4, 5, 6) для включения O/D сцепления.
4. Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора прикладывает давление к регулирующему клапану муфта блокировки гидротрансформатора, а регулятор муфта блокировки гидротрансформатора прикладывает давление к клапану муфта блокировки гидротрансформатора.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 к промежуточному (2, 6) клапану регулятора сцепления через гидравлические контуры ПРИВОД 2 и CB26FD/CB1234FD.
3. Линейное давление от насоса подается на клапан регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6).
4. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
5. Мультиплексный клапан переключения направляет трансмиссионную жидкость CBLR/C456 SUPPLY к мультиплексному ручному клапану через гидравлическую цепь C456 SUPPLY.
6. Мультиплексный ручной клапан направляет давление из цепи C456 SUPPLY в O/D (4, 5, 6) муфту через C456 гидравлическую цепь для включения муфты.
7. Гидравлический контур C456 подает давление в контур клапан защёлка для запирания клапана мультиплексного переключения, а также подает давление в промежуточный (2, 6) клапан регулятора сцепления для усиления контура SSC SIG.
8. Регулируемое давление CB26FD/CB1234FD от промежуточного (2, 6) клапана регулятора сцепления направляется на промежуточное (2, 6) сцепление через CB26 гидравлический контур для включения сцепления.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

6TH СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА ПРИЛОЖЕННОГО ТЕРМОПАРЫ ПРИВОДОВ

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Механические операции - применение компонентов

1. Передняя (1, 2, 3, 4) муфта
2. Муфта заднего хода
3. Низкое одностороннее сцепление

Работа планетарного ряда - Передние компоненты планетарного ряда, приводимые в движение

1. Ведомая шестерня
2. Водило планетарное

Компоненты центрального планетарного ряда, приводимые в движение

1. Солнечная шестерня
2. Водило планетарное

Компоненты заднего планетарного ряда с приводом

1. Ничего

Компоненты, удерживаемые передним планетарным рядом

1. Солнечная шестерня

Центральные компоненты планетарной зубчатой передачи

1. Ведомая шестерня

Удерживаемые компоненты заднего планетарного ряда

1. Заднее водило планетарной передачи (не вносит вклад в поток мощности)

СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ С РУЧНЫМ ПОНИЖЕННЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ И 1ST ПЕРЕДАЧЕЙ МЕНЕЕ 5 КМ/Ч (3 МИЛЬ/Ч)

Информацию о компонентах см. в разделе " Механические компоненты и функции ". (ref-292588-S35340827252008080400000)

Схема №76

Войти

Гидравлическая работа - гидравлические контуры линейного давления

1. Линейное давление от насоса подводится к ручному клапану.
2. Линейное давление регулируется клапаном-регулятором давления.
3. Управление клапаном регулятора давления осуществляется изменением давления от соленоида КНД по контуру КНД.

Цепи гидротрансформатора

1. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора давления через гидравлический контур CONV FD направляется на регулирующий клапан ШТК.
2. При отпускании ШТК давление CONV FD направляется в контур СБРОС ШТК регулирующим клапаном ШТК. Давление из контура СБРОС ШТК освобождает ШТК.
3. Трансмиссионная жидкость из привода ШТК возвращается к регулирующему клапану ШТК через цепь ПРИМЕНЕНИЯ ШТК.

Гидравлические контуры охладителя и смазки

1. Регулирующий клапан ШТК направляет трансмиссионную жидкость из контура муфта блокировки гидротрансформатора APPLY (обратный контур от гидротрансформатора при отпускании ШТК) в контур COOLER FEED.
2. В контуре COOLER FEED трансмиссионная жидкость проходит через охладитель трансмиссионной жидкости или тепловой перепускной клапан в контур LUBE.

Гидравлические цепи электромагнитов

1. Соленоид КНД через гидравлический контур КНД подает переменное давление на клапан регулирования давления. Соленоид КНД регулирует давление в магистрали, управляя положением клапана регулятора давления.
2. SSA прикладывает давление к переднему (1, 2, 3, 4) клапану регулятора сцепления для включения переднего сцепления.
3. SSD прикладывает давление к клапану регулятора низкой/обратной/повышенной передачи (4, 5, 6) для включения муфты низкой/обратной передачи.
4. SSE прикладывает давление к мультиплексному клапану переключения, чтобы расположить клапан против пружины и направить регулируемое давление ПОДАЧИ CBLR/C456 на муфту низкого/заднего хода.

Гидравлические цепи сцепления

1. Линейное давление от ручного клапана через гидравлический контур ПРИВОД 1 направляется на клапан переключения многократного действия.
2. Мультиплексный клапан переключения направляет давление ПРИВОДА 1 на мультиплексный ручной клапан через цепь REV привод B.
3. Мультиплексный ручной клапан направляет давление REV привод B на челночный шарик привод 2/привод B, где он входит в CB26FD/CB1234FD цепь.
4. Цепь CB26FD/CB1234FD питает переднюю (1, 2, 3, 4) муфту через цепь CB1234 SUP.
5. Регулируемое давление ПРИВОДА 2 от переднего (1, 2, 3, 4) клапана регулятора сцепления направляется на переднюю (1, 2, 3, 4) муфту через CB1234 гидравлический контур для включения сцепления.
6. Регулируемое линейное давление от клапана регулятора низкого/обратного/повышенного привода (4, 5, 6) по гидравлическому контуру ПОДАЧА CBLR/C456 поступает в узел клапана переключения мультиплексного типа.
7. Мультиплексный клапан переключения направляет трансмиссионную жидкость в муфту низкого/заднего хода через гидравлическую цепь CBLR.

Дополнительная гидравлическая схема и информация приведена в разделе " Гидравлические схемы ". (ref-292588-S24727927982008080400000)

Электрическое управление - управление соленоидом

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА С РУЧНЫМ ПОНИЖЕННЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ И 1ST ПЕРЕДАЧЕЙ НИЖЕ 5 КМ/Ч (3 МИЛЬ/Ч)

Схема №77

Войти