Автоматическая коробка передач - теория и эксплуатация, разборки и сборка - 6F50: Капитальный ремонт Ford Edge I

Дифференциальная передача в сборе

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Установка дифференциального подшипника и направляющая 307-587 (включает 307-587/1 307-587/2 и 307-587/3) Съемник, 205-D064 подшипника (D84L-1123-A) или эквивалентный съемник/монтажник, ступица переднего колеса 204-069 (T81P-1104-C) Ступенчатая пластина 205-D015 (D80L-630-4) или эквивалентная ступенчатая пластина 205-D019 (D80L-630-8) или эквивалентная.

Все транспортные средства

1. Осмотрите подшипники дифференциала на предмет повреждений или чрезмерного износа. При необходимости установите новые подшипники.
2. С помощью ступенчатой пластины 205-D019, съемника подшипников 205-D064 и съемника/установщика ступицы переднего колеса 204-069 удалите правый опорный подшипник дифференциала из узла дифференциала.
3. С помощью ступенчатой пластины 205-D015, съемника подшипников 205-D064 и съемника/установщика ступицы переднего колеса 204-069 удалите правый опорный подшипник дифференциала из узла дифференциала.
4. Используя шаговую плиту 205-D015, съемник подшипников 205-D064 и съемник/установщик ступицы переднего колеса 204-069, удалите левый несущий подшипник дифференциала из узла дифференциала.
5. Осмотрите узел дифференциала и коронную шестерню на предмет повреждений и при необходимости установите новую.

1. Используя программу установки подшипников дифференциала и направляющую 307-587 (307-587/1 и 307-587/2), запрессуйте новые опорные подшипники дифференциала в узел дифференциала.

Насос и фильтр в сборе

Материал

1. Снимите и утилизируйте фильтр для жидкости. Вытащите фильтр из отверстия жидкостного насоса. Выбросьте фильтр для жидкости. Если уплотнение фильтра не оторвалось вместе с фильтром, снимите уплотнение с насоса и утилизируйте уплотнение.
2. Очистите и осмотрите компоненты насоса в сборе на предмет износа или повреждений. Проверьте жидкость, слитую из насоса, на наличие избыточного металла или посторонних материалов. При обнаружении чрезмерного износа, повреждения или чрезмерного количества металла замените жидкостный насос в сборе.

1. Промойте насос чистой трансмиссионной жидкостью. Вращайте вал насоса вручную, чтобы очистить насос от старой трансмиссионной жидкости.
2. Установите уплотнение жидкостного фильтра в жидкостный насос.
3. Установите фильтр для жидкости в насос для жидкости.

Опора статора и редуктор в сборе

Специальный инструмент Название инструмента Номер инструмента Цанга, от 7/8 дюйма до 1 дюйма 303-D020 (D80L-100-R) или аналог Молоток-ползун 100-001 (T50T-100-A) Установщик опорного уплотнения 307-585 Установщик опорного уплотнения (одинарное уплотнение) 307-579 (включает 307-579/1 307-579/2 и 307-579/3)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Снять и утилизировать уплотнение опоры статора в сборе.
2. Установить цанговый 303-D020 диаметром от 7/8 дюйма до 1 дюйма на уплотнение входного вала.
3. Собрать скользящий молоток 100-001 и цанговый 303-D020 диаметром от 7/8 дюйма до 1 дюйма, снять и выбросить уплотнение входного вала.
4. Снимите упорную шайбу ведущей звездочки.
5. Используя подходящий инструмент, снимите уплотнение между опорой статора и гидротрансформатором.
6. Снимите 4 болта и трубку подачи опоры статора.
7. Снимите и утилизируйте прокладку для подающей трубки в сборе.
8. Очистите и осмотрите опору статора в сборе на предмет повреждений и при необходимости установите новую.

1. Установите установщик твердых уплотнений опоры 307-579/3 на опору статора в сборе.
2. Установите новое уплотнение на опору для установки твердого уплотнения 307-579/3.
3. Установите установщик твердых уплотнений опоры 307-579 / 2 на установщик твердых уплотнений опоры 307-579 / 3 и вставьте уплотнение в канавку на узле опоры статора.
4. Извлеките установщик твердых уплотнений опоры 307-579 (включая 307-579/2 и 307-579/3) из узла опоры статора.
5. Установите установщик твердых уплотнений опоры 307-579/1 на опору статора в сборе для определения размера уплотнения.
6. Установите новую прокладку на опору статора в сборе.
7. Установите подающую трубку на место и затяните болты вручную.
8. Затяните 2 болта с торсионной головкой. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
9. Затяните 2 болта с шестигранной головкой. Затянуть до 12 Нм.
10. Установите новое уплотнение входного вала на установщик опорного уплотнения 307-585.
11. С помощью установщика опорных уплотнений 307-585 установите уплотнение входного вала.
12. Снимите установщик уплотнения опоры 307-579/1 с опоры статора в сборе.
13. Установите упорную шайбу ведущей звездочки.
14. Установить новое уплотнение опоры статора в сборе.

Схема №80

Войти

1. Снимите 6 болтов и крышку в сборе.
2. Снимите 5 болтов и передающую пластину в сборе.
3. Снять и выбросить разделительную пластину корпуса клапана.
4. Снимите 7 контрольных шариков с корпуса клапана.
5. Снимите нижний корпус клапана в сборе.
6. Снять и выбросить нижнюю разделительную пластину корпуса клапана и прокладку.
7. Снимите ручной клапан с корпуса клапана.
8. Снимите отдельные клапаны и пружины с корпуса основного управляющего клапана и корпуса нижнего клапана, сняв стопорные зажимы. Расположение клапанов и пружин см. на иллюстрациях «Корпус клапана» и «Корпус нижнего клапана». Очистить клапаны, пружины, корпус главного регулирующего клапана и корпус нижнего клапана.

1. Установите клапаны корпуса клапана, пружины и удерживающие зажимы в корпус основного управляющего клапана и корпус нижнего клапана. Расположение клапанов и пружин см. на иллюстрациях «Корпус клапана» и «Корпус нижнего клапана».
2. Установите ручной клапан в корпус клапана.
3. Установите новую нижнюю разделительную пластину корпуса клапана и прокладку на основной корпус регулирующего клапана.
4. Расположите корпус нижнего клапана на корпусе основного управляющего клапана.
5. Установите 7 контрольных шариков.
6. Установите новую разделительную пластину корпуса клапана и прокладку.
7. Установите передаточную пластину в сборе и вручную затяните 5 болтов. Болты 63 мм (2,48 дюйма) Болты 35 мм (1,37 дюйма)
8. Затяните 5 болтов. Затянуть до 12 Нм.
9. Установите крышку в сборе и вручную затяните 6 болтов. Болты 63 мм (2,48 дюйма) Болты 35 мм (1,37 дюйма)
10. Затяните 6 болтов. Затянуть до 12 Нм.

Корпус соленоида в сборе

1. Снимите узел фильтра корпуса соленоида, потянув его прямо вверх от центрирующих выступов. Фильтр утилизировать.
2. Снимите и утилизируйте уплотнение электрического соединителя корпуса электромагнита в сборе.
3. Очистите и осмотрите корпус соленоида в сборе на наличие повреждений и при необходимости установите новый.

1. Установите новое уплотнение электрического соединителя корпуса соленоида в сборе.
2. Установите новый соленоидный фильтр в сборе, надвинув его прямо на центрирующие выступы.

Планетарная передача в сборе

1. Очистите и осмотрите заднюю планетарную солнечную шестерню и оболочку в сборе на предмет повреждений или износа и установите новую, при необходимости. Зубья шестерни Поверхности пакета «корпус-сцепление» Поверхности упорного подшипника
2. Очистите и осмотрите задний узел водила планетарной передачи на предмет повреждений или износа и установите новый, при необходимости. Зубья шестерни Поверхности шестерни Подшипники шестерни Зубья шлица Упорный подшипник Поверхности упорного подшипника Зубья зубчатого венца
3. Очистите и осмотрите центральную планетарную солнечную шестерню на предмет повреждений или износа и установите новую при необходимости. Зубья солнечной шестерни Зубья шлица
4. Очистите и осмотрите центральный узел водила планетарной передачи на предмет повреждений или износа и установите новый при необходимости. Зубья ведущей шестерни Поверхности ведущей шестерни Подшипники ведущей шестерни Поверхности упорного подшипника Зубья зубчатого венца
5. Очистите и осмотрите передний узел водила планетарной зубчатой передачи на предмет повреждений или износа и при необходимости установите новый. Шлицевые зубья Поверхности упорного подшипника Зубья кольцевого зубчатого колеса Поверхности пакета «корпус-муфта» Зубья ведущей шестерни Поверхности ведущей шестерни Подшипники ведущей шестерни Упорный подшипник
6. Очистите и осмотрите переднюю планетарную солнечную шестерню и оболочку в сборе на наличие повреждений или износа и установите новую, если необходимо. Зубья солнечной шестерни Поверхности пакета «корпус-сцепление» Поверхности подшипников
7. Очистите и осмотрите переднюю ступицу планетарного водила на предмет повреждений или износа и при необходимости установите новую. Зубья со шлицами Опорные поверхности упорного подшипника Опорные поверхности ступицы к статору

Повышающая передача/прямое сцепление в сборе

Специальный инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента 2-6 Пружинный компрессор 307-584 (включает в себя 307-584/1 и 307-584/2) Циферблатный индикатор с удерживающим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) Сервисный набор муфты с ускоряющей передачей и балансировочного поршня 307-589 (включает в себя 307-589/1 и 307-589/2)

1. Снимите стопорное кольцо муфты повышенной передачи.
2. Снимите ступицу муфты с повышающей передачей и муфту в сборе.
3. Снимите нижнюю стальную пластину муфты повышенной передачи.
4. Снимите упорный подшипник задней солнечной шестерни № 2.
5. Установить на балансировочный поршень сервисный комплект 307-589/1 и 2-6 пружинный компрессор 307-584/2. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня овердрайва.
6. При сжатой возвратной пружине поршня с избыточной передачей снимите стопорное кольцо балансировочного поршня.
7. Снимите сервисный комплект 307-589/1 муфты с ускоряющей передачей и балансировочного поршня и пружинный компрессор 2-6 307-584/2.
8. Снимите и утилизируйте балансировочный поршень.
9. Снимите возвратную пружину поршня овердрайва.
10. Расположите муфту в сборе в задней крышке.
11. Подайте давление воздуха к отверстию поршня повышающей передачи на задней крышке и снимите поршень повышающей передачи.
12. Снимите с задней крышки повышающую передачу/муфту прямого действия в сборе.
13. Снять и выбросить внутреннее уплотнение поршня муфты повышенной передачи.
14. Снять и выбросить наружные уплотнения поршня муфты повышенной передачи с поршня.
15. Установите сервисный набор 307-589/2 и пружинный компрессор 2-6 307-584/2 на цилиндр прямого сцепления. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня прямого сцепления и снять стопорное кольцо. Не прикасайтесь к ступице и валу муфты в сборе с повышающей передачей/прямой передачей с цилиндром прямой муфты. Снимите стопорное кольцо.
16. Снимите сервисный комплект 307-589/2 муфты с ускоряющей передачей и балансировочного поршня и пружинный компрессор 2-6 307-584/2.
17. Снимите цилиндр прямого сцепления.
18. Снимите уплотнение поршня заднего прямого сцепления.
19. Снять и выбросить поршень прямого сцепления.
20. Снимите возвратную пружину поршня прямого сцепления.
21. Снять и утилизировать прямые уплотнения поршня сцепления.
22. Снимите стопорное кольцо прямого сцепления.
23. Снимите нажимной диск прямого сцепления, узел сцепления и волновую пружину.
24. Очистите и осмотрите втулку муфты и вал в сборе на предмет повреждений. При необходимости установите новый.

1. Установите волновую пружину сцепления прямого действия.
2. Смазать пакет прямого сцепления чистой жидкостью автоматической коробки передач.
3. Установите узел прямого сцепления и нажимной диск.
4. Установите стопорное кольцо прямого сцепления.
5. Установите новые прямые уплотнения поршня сцепления и смажьте уплотнения вазелином.
6. Установите возвратную пружину поршня прямого сцепления.
7. Смажьте новый поршень прямого сцепления вазелином и установите поршень.
8. Установите новое заднее уплотнение поршня прямого сцепления и смажьте его вазелином.
9. Установите цилиндр прямого сцепления.
10. Установите сервисный набор 307-589/2 и пружинный компрессор 2-6 307-584/2 на цилиндр прямого сцепления. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня прямого сцепления и установить стопорное кольцо. Не прикасайтесь к ступице и валу муфты в сборе с повышающей передачей/прямой передачей с цилиндром прямой муфты. Установите стопорное кольцо.
11. Снимите сервисный комплект 307-589/2 муфты с ускоряющей передачей и балансировочного поршня и пружинный компрессор 2-6 307-584/2.
12. Установите новые уплотнения на поршень муфты повышенной передачи и смажьте уплотнения вазелином.
13. Установить новое внутреннее уплотнение поршня муфты повышенной передачи и смазать уплотнение вазелином.
14. Установите поршень муфты с повышающей передачей в узел втулки и вала муфты с повышающей/прямой передачей и вручную протолкните поршень муфты с повышающей передачей в цилиндре с помощью комплекта обслуживания муфты с повышающей передачей и балансировочного поршня 307-589/1.
15. Установите возвратную пружину поршня муфты повышенной передачи.
16. Смажьте уплотнения на новом балансировочном поршне.
17. Установить новый балансировочный поршень и установить на балансировочный поршень комплект обслуживания муфты повышенной передачи и балансировочного поршня 307-589/1 и 2-6 пружинный компрессор 307-584/2.
18. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня муфты повышенной передачи и установить стопорное кольцо.
19. Снимите с балансировочного поршня 307-589/1 рабочего комплекта муфты и балансировочного поршня и 2-6 307-584/2 пружинного компрессора.
20. Установить упорный подшипник задней солнечной шестерни № 2.
21. Установите ступицу муфты с повышающей передачей.
22. Смажьте пакет муфты повышенной передачи чистой жидкостью автоматической коробки передач.
23. Установите блок сцепления с повышающей передачей и нажимной диск.
24. Установите стопорное кольцо комплекта муфты с ускоряющей передачей.
25. Поместите муфту в сборе с повышающей передачей в крышку в сборе, установите стрелочный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-002 или соответствующий стрелочный индикатор и поместите плунжер на нажимной диск муфты с повышающей передачей. Приложите давление воздуха 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) к поршневому порту муфты с повышающей передачей, одновременно регистрируя зазор пакета муфт на циферблатном индикаторе. Зазор должен составлять от 1,13 мм (0 044 дюйма) до 2,28 мм (0 090 дюйма). Если зазор выходит за пределы допустимого диапазона, проверьте правильность установки пакета сцепления с повышающей передачей. Если пакет сцепления с повышающей передачей установлен правильно, установите новый пакет сцепления с повышающей передачей.
26. Установите циферблатный индикатор с зажимным приспособлением 100-002 на нажимной диск прямого сцепления. Приложите давление воздуха 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) к прямому порту поршня сцепления, одновременно регистрируя зазор пакета сцепления на циферблатном индикаторе. Зазор должен составлять от 0,98 мм (0 039 дюйма) до 2,34 мм (0 092 дюйма). Если зазор выходит за пределы допустимого диапазона, проверьте правильность установки пакета прямого сцепления. Если пакет прямого сцепления установлен правильно, установите новый пакет прямого сцепления.

Крышка в сборе

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента 2-6 Пружинный компрессор 307-584 (включает 307-584/1 и 307-584/2) Установщик уплотнения опоры входного вала (задняя пластина, несколько колец) 307-578 (включает 307-578/1 307-578/2 и 307-578/3) Комплект поршня сцепления заднего хода и стопорного кольца 307-588 (включает 307-588/1 307-588/2 и 307-588/3)

Схема №81

Войти

1. Снимите болт и датчик частоты вращения вала турбины (TSS).
2. С помощью пружинного компрессора 2-6 307-584/1 и 307-584/2 сжать промежуточную возвратную пружину сцепления, используя пресс и снять стопорное кольцо.
3. Снимите пружинный компрессор 2-6 307-584/1 и 307-584/2.
4. Снимите промежуточную возвратную пружину сцепления.
5. Снимите и утилизируйте промежуточный поршень сцепления.
6. Установить с помощью пресса пружинный компрессор 2-6 307-584/2 и комплект поршня и стопорного кольца муфты заднего хода 307-588/3, сжать возвратную пружину муфты низкого/заднего хода и снять стопорное кольцо.
7. Снимите пружинный компрессор 2-6 307-584/2 и поршень муфты реверса и комплект стопорных колец 307-588/3.
8. Снимите возвратную пружину муфты заднего хода.
9. Снимите и утилизируйте поршень муфты заднего хода.
10. Используя подходящий инструмент, снимите и утилизируйте 4 уплотнения Teflon®.
11. Очистите и осмотрите крышку на предмет повреждений. Установите новую крышку, если она повреждена.

1. Установить установщик уплотнения опоры входного вала 307-578/3 на крышку и отрегулировать установщик уплотнения опоры входного вала для выравнивания нижней кромки установщика уплотнения опоры входного вала с верхней кромкой канавки нижнего уплотнения Teflon®.
2. Установить новое уплотнение Teflon® на уплотнитель опоры входного вала 307-578/3.
3. Установить уплотнительное уплотнение опоры входного вала 307-578/2 над 307-578/3. С помощью установщика уплотнения опоры входного вала 307-578/2 надвиньте уплотнение Teflon® на крышку и вставьте его в канавку.
4. Снимите установщик уплотнения опоры входного вала 307-578. Повторите шаги 1, 2, 3 и 4 для остальных 3 уплотнений Teflon®.
5. Установить уплотнитель опоры входного вала 307-578/1 на крышку для определения размера 4 уплотнений Teflon®.
6. Установить поршень обратного сцепления и комплект стопорных колец 307-588/1 и 307-588/2.
7. Смажьте уплотнительные поверхности поршня низкого/обратного хода вазелином и расположите поршень низкого/обратного хода в крышке. Смажьте уплотнения. Расположите нижний/обратный поршень в крышке так, чтобы полукруги в поршне были совмещены с углублением в крышке.
8. Убедитесь, что нижнее/обратное выпускное отверстие поршня и область полукруга совмещены с углублением в крышке и промежуточным загрузочным отверстием цилиндра. Низкое/обратное отверстие выпуска поршня Низкое/обратное полукруглое пространство поршня Углубление крышки Промежуточное отверстие наполнения цилиндра
9. Поместите нижний/задний поршень в крышку, убедитесь, что выпускное отверстие поршня остается на одной линии с углублением в крышке, и протолкните поршень в цилиндре с помощью комплекта поршня и стопорного кольца муфты заднего хода 307-588/3.
10. Снимите поршень муфты заднего хода и комплект стопорных колец 307-588/1 и 307-588/2.
11. Установите возвратную пружину низкого/обратного поршня лапками вниз.
12. Установить пружинный компрессор 2-6 307-584/2 и поршень муфты реверса и комплект стопорных колец 307-588/3.
13. Сжать возвратную пружину низкого/обратного поршня, установить стопорное кольцо и снять компрессор с пружиной 2-6 307-584/2 и комплект поршня и стопорного кольца муфты заднего хода 307-588/3.
14. Смажьте уплотнительные поверхности на промежуточном поршне сцепления вазелином.
15. Установите промежуточный поршень сцепления.
16. Установите возвратную пружину поршня промежуточной муфты.
17. Установить пружинный компрессор 2-6 307-584/1 и 307-584/2. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня промежуточной муфты, установить стопорное кольцо и снять пружинный компрессор 2-6 307-584/1 и 307-584/2.
18. Демонтировать установщик уплотнения опоры входного вала 307-578/1.
19. Смажьте уплотнительное кольцо датчика TSS чистой трансмиссионной жидкостью, установите датчик TSS в крышку и заверните болт. Затянуть до 12 Нм.