Снятие
ПримечаниеОборудование: Система измерения и выравнивания углов
- См. Фары; См. Переднее крыло; См. Кожух переднего бампера.
- Дверь
- Капот
- Бампер
- Панель закрытия колпака
ВниманиеИз-за положений внутренних усилений очень важно, чтобы размер, указанный для разделяющих разрезов, был точно выполнен.
ПримечаниеПоказанный вырез является окончательным вырезом для внутренней части.
- Разделительный вырез в наружной и внутренней частях переднего бокового элемента.
- сверло для высверливания точек сварки.
ВниманиеНе врезать во внутреннюю часть или подкрепления лонжерона!
- Разделительный вырез в наружной части переднего бокового элемента.
Установка
ПримечаниеПеред контактной точечной сваркой панелей кузова общей толщиной 3 мм и более необходимо следовать инструкциям производителя по сварочному оборудованию и подразделу 501-25.
ПримечаниеГерметик или клей не должны наноситься в зонах сварки. Области, которые были связаны или запечатаны, необходимо тщательно уплотнить после этого.
- пневматическая кузовная пила.
- пневматическая кузовная пила.
- Точечная сварка сопротивлением - толщина панели 3 мм и более!
- сварочное оборудование MIG/MAG.
- сварочное оборудование MIG/MAG.
- Сверло 8 мм; сварочное оборудование МИГ / МАГ.
- сварочное оборудование MIG/MAG.
- сварочное оборудование MIG/MAG.