Таблица сетевых сообщений
| Передаваемое сообщение | Исходный модуль | Назначение сообщения |
|---|---|---|
| Скорость автомобиля | Модуль щиток приборов | Передает на блок управления кузовом (BCM) информацию о скорости автомобиля. Информация о скорости автомобиля используется для блокировки дверей. |
| Статус пассивного ключа | модуль бесключевого входа | Передает на блок управления кузовом (BCM) данные пассивного ключа. Эти данные содержат информацию о том, был ли определен пассивный ключ, сколько ключей было обнаружено, каково состояние батареи и является ли ключ запрограммированным. |
| Система бесключевого доступа с кнопкой включения центрального замка | модуль бесключевого входа | Передает на блок управления кузовом (BCM) автомобиля с системой бесключевого входа данные запроса команды нажимной кнопки. Блок блок управления кузовом (BCM) использует эти данные для отпирания/запирания дверей по запросу от системы бесключевого входа с использованием кнопки центрального замка. |
| дистанционное бесключевое отпирание данные | модуль бесключевого входа | Передает на блок управления кузовом (BCM) команды от дистанционное бесключевое отпирание передатчика |
| Передаваемое сообщение | Исходный модуль | Назначение сообщения |
|---|---|---|
| Статус центрального замка | блок управления кузовом (BCM) | Передает на модуль модуль бесключевого входа информацию о текущем закрытом/открытом состоянии замка двери водителя. |
Замки дверей с электроприводом
При нажатии контрольного выключателя замка двери соответствующий сигнал напряжения соединяется с массой, давая сигнал блоку блок управления кузовом (BCM) на запирание или отпирание дверей от переключателя дверей. Блок блок управления кузовом (BCM) подает ток на реле (встроенное реле модуля блок управления кузовом (BCM)) для подключения приводов замков дверей к проводу питания и массы. Для управления запиранием и отпиранием дверей используется 3 реле. Реле двери водителя для отпирания двери при подаче напряжения, реле двери пассажира для отпирания 3 дверей пассажиров и общее реле запирания всех 4 дверей, двери багажного отделения и замка заливной горловины.
Блок блок управления кузовом (BCM) отслеживает состояние замка дверей с помощью обратного сигнала от выключателя внутри защелки двери. Переключатель замкнут, если дверь не заперта, и разомкнут, если дверь заперта. Блок блок управления кузовом (BCM) использует входные сигналы от переключателя с обратной связью для определения необходимости включения/отключения индикатора. Блок блок управления кузовом (BCM) управляет напряжением, подающимся на индикатор замка двери.
Если автомобиль заперт и ключ зажигания находится в положении «ACC RUN» или «CRANK», индикатор светодиод статуса замка должен быть включен. Если автомобиль заперт и ключ зажигания находится в положении «OFF»(выключено), индикатор светодиод статуса замка должен быть включен в течение 30 секунд. При новом запросе на запирание начнется новый отсчет времени. Если двери закрыты, автомобиль заблокирован, но дверь пассажира или задняя дверь имеет зазор, индикатор светодиод с изображением замка будет выключен. Для всех других состояний индикатор светодиод должен быть выключен.
Если блок управления кузовом (BCM) определяет, что дверь водителя не заперта при нажатии контрольного выключателя замка двери, все двери запираются. Если блок управления кузовом (BCM) определяет, что дверь водителя заперта при нажатии контрольного выключателя замка двери, все двери отпираются.
Кроме того, двери также могут быть заперты или открыты ключом через замок двери водителя. При использовании ключа в замке двери водителя для запирания или отпирания двери водителя блок управления кузовом (BCM) определяет обратный сигнал, указывающий на состояние двери, и соответственно отпирает или запирает остальные двери. Кроме того, двери также могут быть заперты или открыты с помощью контрольного выключателя замка двери на панели приборов.
В случае потери питания в замках дверей дверь водителя можно закрыть отдельно ключом. Все остальные двери можно открыть отдельно, потянув за внутреннюю ручку двери.
Отпирание двери багажного отделения
Ручка отпирания двери багажного отделения блокируется, если скорость автомобиля превышает 7 км/ч (4,3 мили/ч). Кнопка отпирания двери багажного отделения также запирается вместе с другими дверями, разблокированными электронным способом. Если выключатель нажат, защелка отпирает откидную дверь багажного отделения. Когда блок управления кузовом (BCM) получает сигнал на отпирание двери багажного отделения, блок управления кузовом (BCM) направляет напряжение к защелке двери багажного отделения. Защелка активируется и отпирает дверь багажного отделения. Выключателем замка двери багажного отделения является закрытый резиновой крышкой переключатель на ручке двери багажного отделения.
Система централизованного запирания дверей
Кроме того, все двери также могут быть заперты или открыты ключом через замок двери водителя. Если включено пошаговое отпирание, для отпирания двери водителя необходимо повернуть ключ один раз. Если включено пошаговое отпирание, для отпирания остальных всех дверей необходимо повернуть ключ еще один раз. Если пошаговое отпирание отключено, для отпирания всех дверей необходимо повернуть ключ один раз. Обратитесь к пункту в этом разделе. (см. Программирование: поэтапная разблокировка)
На автомобилях с центральным замком защелки дверей и крышка заливной горловины дополнены исполнительными механизмами. Исполнительные механизмы на защелках дверей крепятся на отдельные защелки, а привод крышки заливной горловины крепится на кузове внутри багажного отделения.
Система дистанционного бесключевого входа (RKE) (без системы бесключевого входа, с функцией запуска одним нажатием)
Передатчики дистанционное бесключевое отпирание могут использоваться для того, чтобы:
- отпереть дверь водителя,
- отпереть все двери,
- запереть все двери,
- включить/отключить периметрическую сигнализацию (при наличии),
- включить плафоны освещения салона (при отпирании) или выключить (при запирании),
- включить продолжительно указатели поворотов при нажатии кнопки «разблокировка»(разблокировать),
- включить дважды кратковременно указатели поворотов при нажатии кнопки «замок»(блокировка) при закрытых дверях.
Нормальный радиус действия передатчиков дистанционное бесключевое отпирание составляет 20 м (66 футов).
Функциями передатчика дистанционное бесключевое отпирание управляет блок управления кузовом (BCM). Сигнал, передаваемый в результате нажатия кнопки, поступает в виде команды идентификационного кода передатчика (TIC) и дистанционное бесключевое отпирание на встроенную блок управления кузовом (BCM) антенну. Если блок управления кузовом (BCM) определяет, что сигнал действительный и является идентификационным кодом передатчика (TIC), блок управления кузовом (BCM) выполняет команду, в зависимости от ситуации управляя замками дверей или включая указатели поворота.
Кроме того, передатчики дистанционное бесключевое отпирание и модуль блок управления кузовом (BCM) для предотвращения перехвата кода используют непрерывно изменяющийся код. Система увеличивает значение счетчика в передатчике дистанционное бесключевое отпирание и модуле блок управления кузовом (BCM) каждый раз при нажатии кнопки дистанционное бесключевое отпирание передатчика.
дистанционное бесключевое отпирание Разблокировка с помощью передатчика
Функция дистанционное бесключевое отпирание обеспечивает ступенчатое (если активировано) отпирание дверей. При получении первого запроса на отпирание дверей модуль дистанционное бесключевое отпирание выполняет отпирание двери водителя и включает продолжительно указатели поворотов. При получении следующего запроса на отпирание не позже 3 секунд после первого запроса все двери отпираются. Эта функция может быть отключена, тогда все двери отпираются при первом нажатии кнопки отпирания. Для включения/отключения этой функции обратитесь к (см. Программирование: поэтапная разблокировка)
дистанционное бесключевое отпирание Блокировка с помощью передатчика
Функция дистанционное бесключевое отпирание выполняет запрос на запирание всех дверей, если нажата кнопка блокировки. При любом нажатии на кнопку блокировки при закрытых дверях двери будут заблокированы, а указатели поворотов дважды мигнут. В случае если капот, дверь багажного отделения или любая дверь будут закрыты неплотно, указатели поворотов не включатся. Указатели поворотов начнут мигать после устранения зазоров.
Система дистанционного бесключевого входа (RKE) (с системой бесключевого входа, с функцией запуска одним нажатием)
Система дистанционное бесключевое отпирание использует пассивный ключ. Пассивный ключ объединяет в одном устройстве функции системы пассивная противоугонная система и передатчика дистанционное бесключевое отпирание.
Передатчики дистанционное бесключевое отпирание могут использоваться для того, чтобы:
- отпереть дверь водителя,
- отпереть все двери,
- запереть все двери,
- включить/отключить периметрическую сигнализацию,
- включить плафоны освещения салона (при отпирании) или выключить (при запирании),
- включить продолжительно указатели поворотов при нажатии кнопки «разблокировка»(разблокировать),
- включить один раз кратковременно указатели поворотов при нажатии кнопки «замок»(блокировка) при закрытых дверях. При повторном нажатии кнопки «замок» в течение 3 секунд начнут мигать указатели поворотов
Нормальный радиус действия передатчиков дистанционное бесключевое отпирание составляет 20 м (66 футов).
Пассивный ключ передает сигнал на модуль приемника дистанционного управления (RFR) при нажатии любой дистанционное бесключевое отпирание кнопки. Модуль приемника дистанционного управления (RFR) расшифровывает информацию, полученную от пассивного ключа, и подает сигнал на модуль модуль бесключевого входа. Если модуль модуль бесключевого входа обнаруживает, что это запрограммированный ключ, он отправляет сообщение по cреднескоростной шине передачи данных (MS-CAN) на блок управления кузовом (BCM).
Кроме того, передатчики дистанционное бесключевое отпирание и модуль модуль бесключевого входа для предотвращения перехвата кода используют непрерывно изменяющийся код. Система увеличивает значение счетчика в передатчике дистанционное бесключевое отпирание и модуле модуль бесключевого входа каждый раз при нажатии кнопки дистанционное бесключевое отпирание передатчика.
Функция дистанционное бесключевое отпирание отключается через 27 дней в случае отсутствия активности в целях экономии заряда аккумуляторной батареи. Функция дистанционное бесключевое отпирание включается, если ключ зажигания переводится в положение «RUN».
Автомат. запирать
Функция автоматического запирания дверей блокирует двери в следующих случаях.
- Все двери полностью закрыты.
- Замок зажигания находится в положении RUN.
- Автомобиль достиг скорости, превышающей 20 км/ч.
Функция автоматического запирания вновь срабатывает, когда:
- Любая из дверей открыта и вновь закрыта, когда ключ зажигания находится в положении «RUN».
- Автомобиль достиг скорости, превышающей 20 км/ч.
Ручное запирание дверей
В случае потери питания в замках дверей двери можно закрыть вручную с помощью кнопки ручного запирания дверей. Кнопка ручного запирания дверей находится в задней части двери над защелкой для открывания двери. Для запирания двери водителя вставить ключ в замок двери и повернуть по часовой стрелке для запирания. Для запирания двери пассажира вставить ключ в замок двери и повернуть против часовой стрелки для запирания.
Фара в сборе
Контрольный выключатель замка двери является контактной нефиксируемой кнопкой. При нажатии кнопки сигнал напряжения соединяется с массой, давая сигнал модулю блок управления кузовом (BCM) на запирание или отпирание дверей. При нажатии кнопки выполняется запирание или отпирание двери в зависимости от текущего статуса.
Контрольный выключатель замка двери имеет индикатор в виде замка, отображающий статус замка.
Защелки дверей
Дверные замки являются неразборными устройствами, включающими исполнительное устройство замка двери, переключатель с цепью обратной связи для индикации состояния защелки и выключатель системы предупреждения открытой двери. При необходимости защелки двери модно смазывать. (см. Смазка дверной защелки)
Выключатель открывания двери багажного отделения
Выключатель открывания двери багажного отделения является контактной не фиксируемой кнопкой. При нажатии кнопки сигнал напряжения соединяется с массой, давая сигнал модулю блок управления кузовом (BCM) на отпирание защелки. Выключатель открывания двери багажного отделения работает, если дверь водителя или все двери разблокированы электронным способом.
Защелка двери багажного отделения
Защелка двери багажного отделения является неразборным устройством, включающим электродвигатель открывания защелки и выключатель системы предупреждения открытой двери. Электродвигатель открывания защелки двери багажного отделения получает напряжение от модуля блок управления кузовом (BCM) при получении валидного запроса на открывание двери багажного отделения.
Пассивный ключ
Пассивный ключ объединяет в одном устройстве функции системы пассивная противоугонная система и передатчика дистанционное бесключевое отпирание. Для запуска двигателя пассивный ключ должен находиться в салоне. Во время программирования ключей система пассивная противоугонная система и передатчик дистанционное бесключевое отпирание программируются в модулях модуль бесключевого входа и блок управления кузовом (BCM). Автомобиль поддерживает программирование до 4 пассивных ключей. или (см. Программирование ключей с помощью диагностического оборудования, Программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш)
В случае падения напряжения в батарее пассивный ключ имеет полотно, позволяющий открыть дверь вручную. Кроме того, чтобы запустить двигатель автомобиля, необходимо поместить пассивный ключ в пассивная противоугонная система резервный отсек.
Ключ со встроенным приемопередатчиком (IKT)
Передатчик, интегрированный в головку ключа (IKT), поддерживает обе функции пассивная противоугонная система и функции передатчика дистанционное бесключевое отпирание в одном устройстве.
Во время программирования ключей программируется система пассивная противоугонная система и идентификатор дистанционное бесключевое отпирание передатчика, интегрированного в головку ключа (IKT). Допускается программирование до 8.
Наружные ручки дверей
В наружных ручках дверей находится антенна бесключевого входа с выключателем с нормально разомкнутыми контактами. Выключатели подключены к блоку модуль бесключевого входа. При включении выключателя в ручке дверей он передает на модуль модуль бесключевого входа запрос на бесключевой доступ. При получении запроса модуль модуль бесключевого входа активирует антенну бесключевого доступа, расположенную в соответствующей ручке двери. Сигнал низкой частоты от антенны бесключевого доступа активирует пассивный ключ.
Выключатели в ручке имеются только в передних дверях (двери водителя и двери пассажира). Такой же выключатель имеется в ручке двери багажного отделения. Эта функция позволяет запирать и отпирать автомобиль с помощью выключателя, находящегося в ручке, если активированная ручка определила валидный ключ.
пассивная противоугонная система Антенна(-ы)
Антенна имеет постоянное проводное соединение с модулем модуль бесключевого входа. При активации модулем модуль бесключевого входа антенна передает низкочастотный сигнал, который приводит в действие пассивный ключ.
Приемопередатчик системы пассивная противоугонная система
Приемопередатчик пассивная противоугонная система считывает данные любого ключа, находящегося в резервном отсеке приемопередатчика. При нажатии кнопки «старт-стоп» модуль модуль бесключевого входа активирует пассивная противоугонная система приемопередатчик. При активации приемопередатчика пассивная противоугонная система он активирует пассивный ключ в резервном отсеке, принимает данные ключа и передает их в модуль модуль бесключевого входа.
Модуль приемника с функциями дистанционного управления (RFR)
Модуль приемника с функциями дистанционного управления (RFR) получает питание и масса. Он передает всю информацию с кнопки дистанционного бесключевого входа и модуля дистанционное бесключевое отпирание к модулю модуль бесключевого входа по выделенной однопроводной сети. Модуль приемника с функциями дистанционного управления (RFR) является приемной антенной, принимающей высокочастотные сигналы от пассивного ключа. Он также получает сигналы от дистанционное бесключевое отпирание команд.
Модуль бесключевого входа
Модуль модуль бесключевого входа отвечает за получение данных от пассивного ключа по запросу системы бесключевого входа с запуском двигателя с помощью кнопки. Он использует антенны системы бесключевого входа с запуском двигателя с помощью кнопки и модуль RFR для получения данных с пассивного ключа. Модуль модуль бесключевого входа получает прямой входной сигнал от модуля приемника с функциями дистанционного управления (RFR) по выделенной однопроводной сети и имеет постоянное проводное соединение с антеннами системы бесключевого доступа и переключателями запирания/отпирания в ручке. Модуль модуль бесключевого входа передает параметры пассивного ключа и запрошенные данные на блок управления кузовом (BCM) по cреднескоростной шине передачи данных (MS-CAN).
Модуль блок управления кузовом (BCM)
Блок блок управления кузовом (BCM) управляет работой замков дверей с электроприводом и дистанционное бесключевое отпирание системой. Блок блок управления кузовом (BCM) получает прямой входной сигнал от переключателя открывания двери багажного отделения и контрольного выключателя замка двери. Для приема сигнала сообщений с передатчика дистанционное бесключевое отпирание он оснащен внутренней антенной. В зависимости от полученных входных сигналов и в случае, если позволяют условия, блок управления кузовом (BCM) либо блокирует/разблокирует двери, либо отпирает откидную дверь багажного отделения.