Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/EcoSport/Ford EcoSport II (2014-2018)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Как снять и установить стойку 'B' и усиление
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Как снять и установить стойку 'B' и усиление Ford EcoSport II

Кузов и лакокрасочное покрытие 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Снятие

ПримечаниеОборудование: Система для проверки и установки углов

ВниманиеВысокопрочная сталь (Усибор 1500) Для этого ремонта необходимо использовать сварочный аппарат для контактной сварки с инверторной технологией, имеющий соответствующую мощность. Следовать инструкциям изготовителя сварочного оборудования и подраздела 501-25. Усиление средней стойки выполнено из сверхвысокопрочной листовой стали (Усибор 1500). В зоне усилительного элемента стойки "В" ремонт с частичной заменой не допускается. Необходимый для этого непрерывный шов, выполняемый в среде защитного газа, в зоне реза приводит к структурному изменению и, тем самым, к значительной потере прочности усиления средней стойки. С усилением стойки "В" по причинам, связанным с его прочностью, не всегда можно работать, используя обычный инструмент для кузовного ремонта. Перед проведением сварки в ванне необходимо провести подготовительные мероприятия.

  1. См. Инструменты и оборудование для кузовных ремонтов.
  2. См. Верхняя панель отделки стойки ; См. Нижняя панель отделки стойки ; См. Панель отделки накладки передней двери; См. Панель отделки накладки задней двери; См. Молдинг панели нижней обвязки.
  3. См. Переднее сиденье; См. Задняя дверь.
  4. Отведите ковровое покрытие и жгут проводов в сторону от зоны работы.
  1. Воздушная пила; сверло для точечной сварки.
  1. термофен.
  1. сверло для высверливания точек сварки.
  1. пневматическая кузовная пила.
  1. сверло для высверливания точек сварки.
  1. сверло для высверливания точек сварки.
  1. сверло для высверливания точек сварки.

Установка

ПримечаниеПеред выполнением точечного сварного шва кузовных панелей суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать указания изготовителя в отношении сварочного оборудования, содержащиеся в подразделе 501-25.

  1. См. Инструменты и оборудование для кузовных ремонтов.

ПримечаниеВ зоны сварки нельзя наносить герметик или клей. Обработанные герметиком или проклеенные участки должны быть впоследствии тщательно герметизированы.

  1. См. Герметики, материалы защиты днища и клеи.

ПримечаниеСначала предварительно выфрезеруйте отверстия шаровой фрезой с малым диаметром. Затем отверстия выфрезеровываются до необходимого размера при помощи цилиндрической фрезы. Только таким образом можно гарантировать, что материал по краям обработанных отверстий не потеряет прочность.

  1. Оборудование: Сферическая фреза-шарошка
  2. Оборудование: фреза

ВниманиеУсиление средней стойки по всей поверхности покрыто слоем нанесенного методом горячего алюминирования. Это покрытие следует полностью сошлифовать на сварных фланцах спереди и сзади с помощью войлочного шлифовального круга. Любые загрязнения на поверхности деталей при попадании в сварочную ванну приведут к ослаблению прочности сварного шва.

  1. Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
  1. сварочное оборудование MIG/MAG.
  1. Пудлинговая сварка - на толщину 2 панелей.
  1. Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
  1. сварочное оборудование MIG/MAG.
  2. См. Верхняя панель отделки стойки ; См. Нижняя панель отделки стойки ; См. Панель отделки накладки передней двери; См. Панель отделки накладки задней двери; См. Молдинг панели нижней обвязки.
  3. См. Переднее сиденье; См. Задняя дверь.
  4. Отведите ковровое покрытие и жгут проводов в сторону от зоны работы.

Примечание

Другие статьи — Ремонты листовых металлических элементов боковых панелей (501-29)