Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Регулировки Ford Econoline E250

Рулевое управление 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как отрегулировать нагрузку рулевого механизма

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Съемник, рулевой рычаг 211-003 (T65P-3590-F)

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Поверните рулевое колесо из правого замка в левый как минимум один раз.
  2. Снять подушку безопасности водителя, дополнительную информацию см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-494951)
  3. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  4. Отвинтите шплинт и гайку траверсы с плечом вала сектора.
  5. Отделите тягу рычага рулевого секторного вала. С помощью съемника рулевого рычага отделите тягу рычага рулевого секторного вала.
  6. Поверните рулевое колесо до левой остановки, а затем поверните рулевое колесо назад приблизительно на 45 градусов.
  7. Прикрепите к болту рулевого колеса динамометрический ключ 1b-in и медленно и равномерно поверните рулевое колесо по часовой стрелке на половину оборота (180 градусов). Запишите пиковый момент предварительной нагрузки.
  8. Поверните рулевое колесо в центральное положение (примерно полтора оборота от любого упора). Установите динамометрический ключ на болт рулевого колеса рукояткой в вертикальном положении. Вращайте динамометрический ключ медленно и равномерно на одну четвертую оборота (90 градусов) с каждой стороны от центра. Записать пиковый крутящий момент по центру.
  9. При необходимости выполните следующие действия для регулировки центрового крутящего момента.
  10. Удерживая винт сетевой нагрузки, ослабьте контргайку, а затем отрегулируйте винт сетевой нагрузки на нужный момент в центре.
  11. Убедитесь, что крутящий момент в центре соответствует спецификации. При необходимости отрегулируйте.
  12. Удерживая винт сетевой нагрузки, затяните контргайку до 31 Нм (23 фунта-фута).
  13. Установите тягу и наверните гайку. Затянуть до 90 Н· м. Установите новый шплинт.
  14. Установите подушку безопасности водителя, дополнительную информацию см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-494951)

Другие статьи — Система рулевого управления