Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Ford Econoline E250

Рулевое управление 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует следить за тем, чтобы не допустить попадания посторонних материалов или возможного выхода из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Используя всасывающее устройство, удалите жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  3. Поверните устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов и отведите ремень привода вспомогательных агрегатов от шкива насоса усилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Передний привод привода вспомогательных агрегатов (FEAD) - Разнесенный вид в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ". (ref-494957)
  4. Отсоедините подводящий шланг.
  5. Снимите болт прижимной магистрали и отсоедините нагнетательную магистраль от насоса. Болт утилизируйте. Для установки затяните новый болт до 25 Н · м.
  6. Отверните 3 болта насоса усилителя рулевого управления и снимите насос. Для установки затяните до 25 Н · м.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-494928)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует следить за тем, чтобы не допустить попадания посторонних материалов или возможного выхода из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Используя подходящее всасывающее устройство, удалите жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью.
  3. Выверните болт крепления емкости с жидкостью гидроусилителя рулевого управления к кронштейну емкости. Для установки затяните до 5 Н · м (44 фунта-дюйм).
  4. Сжать зажим и отсоединить охладитель усилителя рулевого управления от обратного шланга резервуара.
  5. Сожмите хомут и отсоедините подающий шланг насоса гидроусилителя руля.
  6. Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-494928)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Используя подходящее всасывающее устройство, удалите жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью.
  2. Сожмите хомут и отсоедините обратный шланг от кулера.
  3. Отсоедините фитинг обратного шланга от рулевого механизма. Для установки затяните до 20 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  5. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-494928)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеМагистраль перемычки гидроусилителя и напорная магистраль могут обслуживаться отдельно. Отсоединять магистраль перемычки от гидроусилителя при обслуживании напорной магистрали не требуется.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Используя подходящее всасывающее устройство, удалите жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью.
  3. Отсоедините штуцер перемычки линия нагнетания - гидроусилитель. Для установки затяните до 63 Нм.
  4. Отсоедините фитинг линии нагнетания к рулевому механизму и снимите линию нагнетания. Для установки затяните до 20 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  6. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-494928)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеМагистраль перемычки гидроусилителя и напорная магистраль могут обслуживаться отдельно. Отсоединять магистраль перемычки от гидроусилителя при обслуживании напорной магистрали не требуется.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494952)
  3. Отсоедините штуцер перемычки линия нагнетания - гидроусилитель. Для установки затяните до 63 Нм.
  4. Отсоедините линию нагнетания от зажима линии нагнетания.
  5. Снимите болт прижимной магистрали и отсоедините нагнетательную магистраль от насоса. Болт утилизируйте. Для установки затяните новый болт до 25 Н · м.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-494928)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Снимите болт прижимной магистрали и отсоедините нагнетательную магистраль от насоса. Болт утилизируйте. Для установки затяните новый болт до 25 Н · м.
  3. Отсоедините линию нагнетания от зажима линии нагнетания.
  4. Отсоедините фитинг линии нагнетания к рулевому механизму и снимите линию нагнетания. Для установки затяните до 20 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  6. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-494928)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует следить за тем, чтобы не допустить попадания посторонних материалов или возможного выхода из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Снимите охладитель трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации обратитесь к " трансмиссия / трансмиссия охлаждение ". (ref-494958)
  2. Используя подходящее всасывающее устройство, удалите жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью.
  3. Сжать хомут и отсоединить возвратный шланг.
  4. Сожмите зажим и отсоедините обратный шланг между охладителем и резервуаром усилителя рулевого управления от охладителя.
  5. Снимите 2 болта охладителя жидкости гидроусилителя руля и охладитель жидкости. Для установки затяните до 11 Нм.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-494928)

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца должны устанавливаться каждый раз, когда напорная и возвратная линии отсоединяются от рулевого механизма.

Схема №14
Схема №15
  1. Используя подходящее удерживающее устройство, удерживайте рулевое колесо в положении прямо.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  3. Выверните болт и отсоедините вал рулевой колонки от шестерни. Для установки затяните до 55 Нм (коммерческое шасси). Для установки затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов) (некоммерческое шасси).
  4. Отсоедините фитинги напорной и обратной линий от рулевого механизма. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Для установки затяните до 20 Нм.
  5. Снимите шплинт тяги с плечом вала сектора, фиксатор гайки и гайку. Шплинт утилизировать. Для установки затяните до 90 Н· м.
  6. С помощью съемника рулевого рычага отделите рычаг вала сектора от тяги.
  7. Отверните 3 болта рулевого механизма и снимите шестерню. Для установки затяните до 165 Нм (122 фунта-фута).
  8. Закрепите рулевой механизм в тисках и снимите гайку плеча вала сектора и стопорную шайбу. Для установки затяните до 275 Нм (203 фунта-фута).
  9. С помощью съемника рулевого рычага снимите рычаг секторного вала рулевого механизма.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца на фитинги напорной и обратной линий. Установите новый шплинт.
  11. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-494928)

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем