Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4R70E / W, 4R75E / W: Снят…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4R70E / W, 4R75E / W: Снятие и установка Ford Econoline E250

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 79 иллюстраций ~12 мин чтения

Как снять автоматический коробку передачи - 4R70E / W, 4R75E / W: снятия и установки

ПримечаниеНе используйте какие-либо дополнительные добавки или чистящие средства для трансмиссионной жидкости. Использование этих продуктов может привести к выходу из строя внутренних компонентов коробки передач; это повлияет на работу трансмиссии. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от указанной, может привести к отказу трансмиссии.

ПримечаниеДля нормального обслуживания требуется периодическая замена трансмиссионной жидкости. Если требуется капитальный ремонт, такой как сцепление, бандаж или подшипник, автоматическую коробку передач необходимо снять для ремонта. Трансмиссионную жидкость необходимо заменить, если обнаружены признаки загрязнения трансмиссионной жидкости.

Схема №47
Схема №48
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Ослабьте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь. После слива трансмиссионной жидкости снимите болты. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
  3. Равномерно потяните вниз и снимите фильтр и уплотнение трансмиссионной жидкости.
  4. Очистите и осмотрите поддон трансмиссионной жидкости, прокладку и магнит.

Как установить автоматический коробку передачи - 4R70E / W, 4R75E / W: снятия и установки

  1. Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости и уплотните, как требуется.
  2. Поместите магнит поддона трансмиссионной жидкости в поддон трансмиссионной жидкости.
  3. Установите поддон и прокладку трансмиссионной жидкости. Установите поддон и прокладку трансмиссионной жидкости. Установите болты поддона трансмиссионной жидкости. Затяните до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
  4. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью.
  1. С помощью программы установки масляного уплотнения корпуса удлинителя трансмиссии установите новое уплотнение корпуса удлинителя.
  2. Установить карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-494943)
  3. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости добавьте трансмиссионную жидкость. Проверьте правильность работы. Проверьте на наличие утечек.

Как снять и установить автоматический коробку передачи - 4R70E / W, 4R75E / W: снятия и установки

ПримечаниеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить отверстие вала рычага ручного управления. Новое уплотнение может дать течь.

ПримечаниеГайку внешнего рычага ручного управления утилизировать.

ПримечаниеПри снятии фиксирующего штифта вала рычага ручного управления используйте мягкую ткань для защиты поверхности корпуса.

Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Ослабьте, но не снимайте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости слиться. После слива трансмиссионной жидкости снимите болты. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку.
  3. Отсоедините трос рычага селектора от рычага ручного управления.
  4. Отсоедините разъем диапазона передачи (Tr).
  5. Снимите рычаг ручного управления, отверните наружную гайку рычага ручного управления и снимите рычаг ручного управления.
  6. Отверните болты датчика Tr и снимите датчик.
  7. Снимите болт рычага фиксатора клапана ручного управления и пружину.
  8. Снимите стопорный штифт вала рычага ручного управления.
  9. Отверните внутреннюю гайку вала рычага ручного управления и выдвиньте вал рычага ручного управления из картера.
  10. Снимите рычаг парковки в сборе с приводной тягой.
  11. Снимите уплотнение вала рычага ручного управления.
Схема №53
Схема №54
  1. С помощью установщика гидрозатвора вала переключения передач установите уплотнение вала рычага ручного управления.
  2. Установите тягу управления парковым рычагом в сборе, тягу управления парковым рычагом и рычаг ручного фиксатора клапана.
  3. Установите вал рычага ручного управления, установите вал рычага ручного управления, наверните внутреннюю гайку вала рычага ручного управления, затяните до 31 Н · м (23 фунта-фута), установите стопорный штифт вала рычага ручного управления.
  4. Установите пружину и болт рычага фиксатора крана ручного управления. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  5. Установите датчик РУ и ослабьте затяжку болтов.
  6. Используя Tr датчик Alignment Указатель, выровняйте гнезда Tr датчик. Tr датчик Alignment Указатель предназначен для плотной посадки.
  7. Затяните болты датчика Tr. Затяните до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  8. Установите рычаг ручного управления. Установите рычаг ручного управления. Установите новую наружную гайку рычага ручного управления. Затяните до 33 Нм (24 фунта-фута).
  9. Подсоедините конец троса рычага селектора к рычагу ручного управления, когда рычаг ручного управления находится в положении НЕЙТРАЛЬ.
  10. Установите разъем датчика Tr.
  11. Поместите магнит поддона трансмиссионной жидкости в поддон трансмиссионной жидкости.
  12. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Установите прокладку поддона трансмиссионной жидкости. Расположите поддон для трансмиссионной жидкости.
  13. Установите болты поддона трансмиссионной жидкости. Затяните до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
  14. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика диапазона передачи (Tr).
  3. Отсоедините трос рычага селектора от рычага ручного управления.
  4. Снимите рычаг ручного управления. Гайку рычага ручного управления снять и утилизировать. Снимите рычаг ручного управления.
  5. Снимите болты датчика Tr и датчик Tr.
  1. Свободно установите болты датчика Tr и датчик Tr.
  2. Используя Tr датчик Alignment Указатель, выровняйте гнезда Tr датчик. Tr датчик Alignment Указатель предназначен для плотной посадки.
  3. Затяните болты датчика Tr. Затяните до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  4. Установите рычаг ручного управления. Установите рычаг ручного управления. Установите новую гайку рычага ручного управления. Затянуть до 33 Нм (24 фунта-фута).
  5. При нахождении рычага ручного управления в положении НЕЙТРАЛЬ подсоедините трос рычага селектора к рычагу ручного управления.
  6. Установите электрический соединитель датчика Tr.

ПримечаниеЭто не обычная процедура монтажа и не компенсирует износ ленты.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Установите возвратную пружину сервопривода реверса и поршень. Не устанавливайте крышку поршня.
  2. Установите сервопоршень и затяните болт крепления ленты. Затянуть до 5,6 Нм (50 фунтов-дюйм).
  3. Прикрепите циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением к коробке передач. Расположите шток циферблатного индикатора на плоской части реверсивного сервопоршня и обнулите циферблатный индикатор.
  4. Ослабьте болт до упора поршня в шток циферблатного индикатора.
  5. Убедитесь, что величина хода поршня на циферблатном индикаторном манометре соответствует спецификации.
  6. Если ход поршня не соответствует спецификации, выберите и установите правильный узел сервопоршня, чтобы привести ход сервопоршня в соответствие со спецификацией. Одна канавка Две канавки Три канавки
  7. Снимите циферблатный индикатор с удерживающим приспособлением и инструментом выбора сервопривода.
  8. Установите правильный сервопривод реверса. Установите пружину сервопривода реверсивной ленты. Установите сервопоршень и шток реверсивной ленты. Установите крышку сервопривода реверсивной ленты.
  9. С помощью сервопоршневого съемника/установщика установите стопорное кольцо обратного сервопривода. Сожмите пружину сервопривода. Установите стопорное кольцо сервопривода реверсивной ленты.
  10. Установите корпус основного регулирующего клапана. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". (ref-494916-S21185840912012081700000)
  1. Установите изолятор трансмиссии и фиксатор, установите болты и затяните до 90 Н · м.
  2. Опустите трансмиссию, совместив шпильки фиксатора с отверстиями в поперечине. Дать возможность полному весу трансмиссии опираться на поперечину.
  3. Снимите домкрат высокоподъемной трансмиссии.
  4. Установите изолятор трансмиссии и фиксатор на гайки траверсы и затяните до 90 Н · м.
  5. Снимите опоры и опустите автомобиль.
Схема №64
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический разъем датчика скорости выходного вала (OSS)
2N605771-S427Болт датчика OSS
37H103Датчик OSS
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика скорости выходного вала (OSS).
  3. Снимите болт датчика OSS и датчик. Снимите болт датчика OSS. Снимите датчик OSS.
  4. Для установки переверните процедуру демонтажа и затяните болт до 12 Нм.
Схема №65
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS)
2W700005-S309Болт датчика TSS
37M101Датчик TSS
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  3. Снимите болт датчика TSS и датчик. Снимите болт датчика TSS. Снимите датчик TSS.
  4. Для монтажа необходимо повторить процедуру демонтажа, затянув болт до 11 Н · м.

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A)

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Отсоедините батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-494950)
  3. Снимите воздухозаборный воздуховод воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494952)
  4. Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
  5. Снимите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-494965)
  6. Ослабьте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь. После слива трансмиссионной жидкости снимите болты и поддон трансмиссионной жидкости.
  7. Установите поддон и прокладку трансмиссионной жидкости. Установите поддон и прокладку трансмиссионной жидкости. Установите болты поддона трансмиссионной жидкости. Затяните до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
  8. Снимите наливную трубку трансмиссионной жидкости, отверните болт и гайку.
  9. Отсоедините соединители электрожгутов.
  10. Отверните болты крепления корпуса гидротрансформатора к двигателю и отведите кронштейны топливного и электрического жгутов в сторону.
  11. Отсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Заглушите все фитинги и отложите трубки охладителя трансмиссионной жидкости в сторону.
  12. Снимите карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-494943)
  13. Снимите трос рычага селектора и кронштейн троса рычага селектора, отсоедините хомут, отверните болты.
  14. Снимите заглушку доступа к гидротрансформатору.
  15. Снимите электродвигатель стартера, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-494962)
  16. При наличии соответствующего оборудования снимите крепежные детали и передний дефлектор кондиционера в сборе.
  17. Снять и выбросить 4 гайки крепления гидротрансформатора к гибкому диску.
  18. Снимите инспекционную пластину упругой пластины, отверните болты, снимите инспекционную пластину упругой пластины и снимите болт.
  19. Отсоедините кабельные разъемы датчика мониторинга Catalyst (CMS).
  20. Снимите поперечину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МОНТАЖ НА ВСЮ РАМУ И КУЗОВ ". (ref-494980)
  21. Отвинтите нижние болты кожуха.
  22. Снимите коробку передач с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Следите за зазором между коробкой передач и правым боковым теплозащитным экраном, а также за другими препятствиями при понижении коробки передач, или может произойти повреждение. Отделите и верните коробку передач в сторону от двигателя, расположив удлинительный корпус над выхлопной переходной трубой.
  23. Отсоедините разъем жгута трансмиссионного транспортного средства.
  24. Отсоедините электрические разъемы и снимите электрожгут коробки передач транспортного средства с коробки передач. Отсоедините разъем датчика диапазона передачи (Tr). Отсоедините разъем датчика скорости выходного вала (OSS). Отсоедините разъем датчика скорости вала турбины (TSS) и снимите электрожгут коробки передач транспортного средства с коробки передач.
  25. Установите фиксатор гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: Закрепите гидротрансформатор в коробке передач во время снятия или установки. Гидротрансформатор тяжелый и может привести к травмам, если он выпадет из коробки передач. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным траверсам. ПРИМЕЧАНИЕ: Следите за зазором между коробкой передач и двигателем, или может произойти повреждение. Осторожно наклоняйте переднюю часть коробки передач вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Следите за зазором между коробкой передач и выхлопной поперечной трубой, или может произойти повреждение Достаточно опустить коробку передач, чтобы очистить двигатель, затем опустить его.
  26. Если коробка передач разбирается для установки новых деталей или устанавливается новая или восстановленная коробка передач, охладитель трансмиссионной жидкости, охладитель вспомогательной трансмиссионной жидкости (если он оборудован) и трубки охладителя трансмиссионной жидкости должны быть очищены и промыты обратной промывкой, чтобы предотвратить попадание загрязнений в коробку передач. Для получения дополнительной информации см. " ОЧИСТКА И ОЧИСТКА ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-494916-S32423253972012081700000)

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Рукоятка 100, гидротрансформатор 307-091 (T81P-797-C) Фиксирующее приспособление, трансмиссия 307-003 (T57L-500-B) Съемник, Чашка подшипника 308-047 (T77F-1102-A) Съемник, Уплотнение жидкости гидротрансформатора 307-309 (T94P-7701- Bh) Съемник, насос трансмиссии T89T T74P T92P T97T T50T T59L

Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Если установлен, снимите фиксатор гидротрансформатора.
  2. С помощью ручек гидротрансформатора снимите гидротрансформатор.
  3. С помощью фиксатора коробки передач смонтируйте коробку передач на стенде.
  4. Снимите болты поддона трансмиссионной жидкости, поддон трансмиссионной жидкости и прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
  5. Очистите поддон трансмиссионной жидкости и магнит поддона.
  6. Снимите фильтр трансмиссионной жидкости и втулку.
  7. Отсоедините внутренний жгут проводов коробки передач от соленоидов. Отсоедините соленоид переключения передач A (SSA) и соленоид переключения передач B (SSB). Отсоедините муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Отсоедините соленоид электронного регулятора давления (EPC). Отсоедините датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
  8. Снимите датчик скорости выходного вала (OSS) и датчик скорости турбинного вала (TSS). Снимите болт датчика OSS. Снимите датчик OSS. Снимите болт датчика TSS. Снимите датчик TSS.
  9. Снимите датчик диапазона передачи (Tr), болты датчика Tr и датчик Tr.
  10. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления. Снимите болт.
  11. Снимите болт и кронштейн электромагнита EPC.
  12. Снимите 23 болта корпуса главного управляющего клапана и корпус главного управляющего клапана.
  13. Снимите и утилизируйте выходную сетку насоса.
  14. Снимите стопорный штифт вала рычага ручного управления.
  15. Отверните внутреннюю гайку вала рычага ручного управления. Выдвиньте вал рычага ручного управления из корпуса, отвернув внутреннюю гайку.
  16. Снимите тягу привода стояночного рычага в сборе.
  17. Снимите уплотнение вала рычага ручного управления.
  18. Снимите фиксатор пружины аккумулятора 2-3.
  19. Снимите поршень аккумулятора 2-3. Снимите пружину аккумулятора 2-3. Снимите поршень аккумулятора 2-3.
  20. С помощью инструмента Servo Piston Remover / Installer снимите стопорное кольцо сервопривода реверсивной ленты.
  21. Снимите узел сервопривода реверса. Снимите крышку сервопривода реверсивной ленты. Снимите сервопоршень и шток реверсивной ленты. Снимите пружину сервопривода реверсивной ленты.
  22. С помощью сервопоршневого съемника / установщика сжать пружину поршня, затем снять фиксатор сервопоршня повышающей передачи.
  23. Снимите сервопоршень повышающей передачи. Снимите сервопоршень повышающей передачи. Снимите возвратную пружину сервопоршня повышающей передачи.
  24. Сожмите крышку аккумулятора 1-2 и снимите стопорное кольцо.
  25. Снимите верхнюю пружину аккумулятора 1-2. Снимите крышку пружины аккумулятора 1-2. Снимите нижние пружины аккумулятора 1-2. Снимите аккумулятор 1-2. Снимите верхнюю пружину аккумулятора 1-2.
  26. С помощью съемника уплотнения трансмиссионной жидкости и молоточка снимите уплотнение корпуса удлинителя.
  27. Снимите корпус удлинителя. Отверните 4 болта и 2 гайки. Снимите удлинительный корпус и прокладку удлинительного корпуса.
  28. Снимите парковочную собачку. Снимите вал парковочной собачки. Снимите возвратную пружину парковочной собачки. Снимите парковочную собачку.
  29. Поверните трансмиссию в вертикальное положение выходным валом в сторону пола.
  30. Поместите отвертку на плоскую часть разъема внутреннего жгута передачи и протолкните разъем через нижнюю часть корпуса.
  31. С помощью съемника гидравлического уплотнения гидротрансформатора и скользящего молотка снимите переднее уплотнение насоса.
  32. Снимите болты.
  33. С помощью съемника насоса трансмиссионной жидкости и молотков снимите переднюю опору насоса.
  34. Снимите и утилизируйте прокладку насоса.
  35. Снимите пакет возвратных пружин поршня промежуточной муфты.
  36. Снимите промежуточный зажим против дребезжания, если он оборудован.
  37. Снять следующие компоненты в сборе: Промежуточный пакет сцепления Промежуточное одностороннее сцепление (Owc) Реверсивное сцепление Передний узел сцепления
  38. Отсоедините и снимите бандаж повышающей передачи.
  39. Снимите ступицу сцепления переднего хода и передний подшипник ступицы сцепления переднего хода № 3.
  40. Снимите промежуточный укороченный вал.
  41. Выровняйте обратную солнечную оболочку с анкерным штифтом ремня повышенной передачи для удаления.
  42. Снять следующие компоненты в сборе: Солнечная шестерня сцепления переднего хода № 5 подшипник солнечной шестерни сцепления переднего хода и обойма Солнечная шестерня сцепления заднего хода № 4 подшипник ступицы сцепления переднего хода
  43. Снимите стопорное кольцо центральной опоры и отметьте место сборки.
  44. Снимите опорную пружину «корпус-планета».
  45. Снимите опору планетарной передачи и планетарный узел в сборе.
  46. Снимите ремень сцепления заднего хода.
  47. Снимите стопорное кольцо.
  48. Снимите пакет муфт прямого действия, подшипник № 7 и опору.
  49. Снимите подшипник № 8.
  50. Снимите выходной вал и узел зубчатого венца выходного вала.
  51. Снимите задний подшипник кожуха № 9.
  52. Осмотрите и, при необходимости, с помощью съемника чашек подшипника и молотка скольжения снимите втулку заднего корпуса.
Схема №116
ПунктНомер деталиОписание
1Фиксатор пробки клапана (входит в состав 7A100)
2Втулка бустерного клапана главного давления (входит в состав 7A100)
3Клапан подпорный основной (входит в состав 7A100)
4Пружина главного клапана регулятора давления (входит в состав 7A100)
5Клапан главного регулятора (входит в состав 7A100)
67A100Главный регулирующий клапан в сборе
77E195Проверить шарик (требуется 8)
87H171Обратный сливной клапан преобразователя
9Клапан сервопривода (O / D) (часть 7A100)
10Пружина клапана сервопривода O / D (часть 7A100)
11Плунжер подкачки O / D серво-регулятора (часть 7A100)
12Втулка подкачки O / D серво-регулятора (часть 7A100)
13Фиксатор клапана (часть 7A100)
14Клапан модулятора емкости (входит в состав 7A100)
15Пружина клапана модулятора емкости (часть 7A100)
16Пружинная фиксирующая пластина (часть 7A100)
17Клапан модулятора емкости (входит в состав 7A100)
18Пружина клапана модулятора емкости (часть 7A100)
19Пружинная фиксирующая пластина (часть 7A100)
203-4 клапан переключения (часть 7A100)
213-4 пружина клапана переключения (часть 7A100)
22Пробка фиксатора клапана (часть 7A100)
23Фиксатор пробки клапана (входит в состав 7A100)
242-3 обратный клапан (часть 7A100)
252-3 пружина обратного клапана (часть 7A100)
26Пружинная фиксирующая пластина (часть 7A100)
27Пружинная фиксирующая пластина (часть 7A100)
28Пружина клапана регулятора давления (входит в состав 7A100)
29Клапан регулятора давления (входит в состав 7A100)
30Клапан ручной регулирующий (входит в состав 7A100)
31Стопорное кольцо (часть 7A100)
327H187Экран соленоида
331-2 клапан переключения (часть 7A100)
34Пружина клапана переключения 2-3 (часть 7A100)
352-3 клапан (часть 7A100)
36Стопорная пробка клапана (часть 7A100)
37Фиксатор пробки клапана (входит в состав 7A100)
38Пружинная фиксирующая пластина (часть 7A100)
39Пружина клапана регулятора давления (входит в состав 7A100)
40Клапан регулятора давления (входит в состав 7A100)
41Перепускной клапан управления сцеплением (часть 7A100)
42Пружина клапана управления байпасной муфтой (часть 7A100)
43Плунжер клапана управления байпасной муфтой (входит в состав 7A100)
44Втулка плунжера управления муфтой перепуска (часть 7A100)
45Пластина регулирующего клапана (часть 7A100)
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Снимите соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и соленоиды переключения передач. Снимите болт. Снимите соленоиды переключения передач. Снимите соленоид муфта блокировки гидротрансформатора.
  2. Удалите 9 болтов усиливающих пластин и 2 усиливающие пластины корпуса клапана.
  3. Снимите разделительную пластину и утилизируйте прокладки.
  4. Снять 8 ШИБЕР РЕДУКТОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 2 ШИБЕР СЦЕПЛЕНИЯ 1 ХТАГХ7 7 Обратный ШИБР (В9), расположенный в цепи сцепления переднего хода около 3-4 клапана переключения передач, и 2-3 Шибер Вр 2 Хтагх1 Обратный Шибер (В2), расположенный в цепи сцепления прямого хода около 3-4 клапана переключения передач 3 ХТАГХ3 (В4) 7E195 7E195 7E195 7E195 7E195 7E195 7E195 7E195
  5. Снимите сливной обратный клапан преобразователя и экран подачи давления соленоида.
  6. Снимите крышку корпуса основного регулирующего клапана. Снимите 13 болтов. Снимите крышку корпуса клапана и прокладку.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Установите крышку корпуса основного регулирующего клапана. Расположите прокладку и крышку корпуса клапана. Свободно установите 2 болта с направляющими штифтами. Свободно установите болты.
  2. Затяните болты в последовательности, показанной на иллюстрации. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  3. Установить 8 ШИБЕР СЕРВОКОЛЛЕКТОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 2 Описание 1 7E195 Контрольный шарик (B9), расположенный в цепи сцепления заднего хода около клапана переключения 3-4, и 2-3 ШИБЕР 2 7E195 Контрольный шарик (B2), расположенный в цепи сцепления прямого хода около клапана переключения 3-4 3 7E195 Контрольный шарик (B3), расположенный в цепи сцепления прямого хода около клапана заднего хода 2-3 (B4) 7E195 7E195 7E195 7E195 7E195
  4. Установите сливной обратный клапан преобразователя и экран подачи давления соленоида.
  5. Установите разделительную пластину и прокладки.
  6. Установите 2 упрочняющие пластины корпуса клапана и 9 болтов. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  7. Установить электромагниты переключения передач, расположить электромагнит ШТК, расположить электромагниты переключения передач, установить болт, затянуть до 10 Н · м.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4R70E / W, 4R75E / W