Содержание Раздел: Управление двигателем - теория и эксплуатация - CNG, FLEX-топливо и бензин — процедуры ремонта Все разделы

Управление вентилятором Ford Econoline E250

Управление вентилятором

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует определенные параметры (такие как температура охлаждающей жидкости двигателя, скорость транспортного средства, состояние включения / выключения A / C, давление A / C и т. Д.), Чтобы определить потребности вентилятора охлаждения двигателя.

Для электровентиляторов с регулируемой скоростью

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет скоростью вращения и работой вентилятора с помощью выходного сигнала рабочего цикла в цепи управления вентилятором - переменная (FCV). Контроллер вентилятора (расположенный на узле вентилятора охлаждения двигателя или встроенный в него) принимает команду FCV и управляет вентилятором охлаждения с требуемой скоростью (путем изменения мощности, подаваемой на двигатель вентилятора).

Команда рабочего цикла FCV (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) рабочий цикл)Отклик/скорость вентилятора охлаждения
0- < 5%Вентилятор выключен, контроллер неактивен
5- < 10%Вентилятор выключен, контроллер находится в активном/готовом состоянии
10-90%Увеличение линейной скорости от 20% до 100%
> 90- < 95%100%
95-100%Вентилятор отключен

CROWN VICTORIA / GRAND MARQUIS, TOWN CAR: ВЫХОД РАБОЧЕГО ЦИКЛА FCV ОТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ РАБОЧИЙ ЦИКЛ)

Команда рабочего цикла FCV (положительный (+) рабочий цикл)Отклик/скорость вентилятора охлаждения
0-4%100% (максимальное значение по умолчанию)
4-6%100%, если рабочий цикл увеличивается на 0% (выкл.), если рабочий цикл уменьшается
6-12%0% (выкл.)
12-16%20%, если рабочий цикл увеличивается на 0%, если рабочий цикл уменьшается
16-90%Увеличение линейной скорости от 20% до 100%
90-100%100% (максимальное значение по умолчанию)

LS6/LS8, THUNDERBIRD: ВЫХОД РАБОЧЕГО ЦИКЛА FCV ОТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Для вентиляторов с релейным управлением

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет работой вентиляторов через выходы управления вентиляторами (управление вентилятором) (односкоростные приложения вентиляторов), управления вентиляторами низкого уровня (LFC), управления вентиляторами среднего уровня (MFC) и / или управления вентиляторами высокого уровня (HFC).

Для трех скоростных вентиляторов, хотя выходные цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) называются низким, средним и высоким управлением вентилятором (управление вентилятором), скорость охлаждающего вентилятора контролируется комбинацией этих выходов. Обратитесь к таблице " 2.0L FOCUS (с A / C) и TAURUS / SABLE: блок управления силовым агрегатом управление вентилятором Выход STATE FOR вентилятор охлаждения SPEEDS ". (ref-227199-S17238767382006033000000)

ВЫХОД ИКМНИЗКАЯ СКОРОСТЬСРЕДНЯЯ СКОРОСТЬВЫСОКАЯ СКОРОСТЬFAN OFF (ВЕНТИЛЯТОР ОТКЛЮЧЕН)
LFC (FC1)ONONONOFF
МФК (FC2)ONOFFONOFF
ГФУ (FC3)ONOFFOFFOFF

2.0L FOCUS (с кондиционером) и TAURUS/SABLE: СОСТОЯНИЕ ВЫХОДА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управление вентилятором ДЛЯ СКОРОСТЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

ВЫХОД ИКМНИЗКАЯ СКОРОСТЬСРЕДНЯЯ СКОРОСТЬВЫСОКАЯ СКОРОСТЬFAN OFF (ВЕНТИЛЯТОР ОТКЛЮЧЕН)
LFC (FC1)ONONONOFF
МФК (FC2)OFFONВЫКЛ (или ВКЛ)OFF
ГФУ (FC3)OFFOFFONOFF

2.0L FOCUS (с кондиционером) и TAURUS/SABLE: СОСТОЯНИЕ ВЫХОДА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управление вентилятором ДЛЯ СКОРОСТЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

ВЫХОД ИКМНИЗКАЯ СКОРОСТЬСРЕДНЯЯ СКОРОСТЬВЫСОКАЯ СКОРОСТЬFAN OFF (ВЕНТИЛЯТОР ОТКЛЮЧЕН)
LFC (FC1)OFFONONOFF
МФК (FC2)ONOFFONOFF
ГФУ (FC3)ONONONOFF

FREESTAR, MONTEREY: СОСТОЯНИЕ ВЫХОДА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управление вентилятором ДЛЯ СКОРОСТЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ