Реализация мультиплексирования
В настоящее время Ford Motor Company использует два различных типа коммуникационных языковых протоколов для связи с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Этими протоколами являются стандартный корпоративный протокол (SCP) и сеть контроллеров (CAN). В 2004 модельном году следующие автомобили будут использовать протокол высокий скорость-CAN (Hs-CAN) для связи блок управления силовым агрегатом
- 2.3L Focus Pzev (транспортное средство с частичным нулевым уровнем выбросов)
- LS6
- LS8
- Телец/Соболь
- Тандерберд
- Исследователь / альпинист
- 4.6L 2V и 5.4L 3V F150 (Non-Heritage)
LS и Thunderbird будут использовать Hs-CAN между разъемом Dcl (Data Communication Link) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для сканера только для диагностики блок управления силовым агрегатом. Inter communication (блок управления силовым агрегатом для других сетевых модулей) для LS и Thunderbird будет продолжать использовать SCP. Другие автомобили CAN будут использовать Hs-CAN для связи блок управления силовым агрегатом с сетевым модулем и для диагностики сканера.
Все другие транспортные средства в 2004 модельном году будут продолжать использовать SCP в качестве средства связи для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для получения дополнительной информации о всей сети связи обратитесь к соответствующему МОДУЛЮ СЕТИ СВЯЗИ.