Главная/Ford/Crown Victoria/Ford Crown Victoria II (1997-2011)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система приборной панели - традиционная: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система приборной панели - традиционная: Диагностика Ford Crown Victoria II

Приборы и панель приборов 30 иллюстраций ~1 мин чтения

Точечное испытание D: спидометр / одометр не работает

ВниманиеПри выполнении измерений используйте правильный адаптер (ы) зонда. Если не использовать правильный адаптер (ы) зонда, это может привести к повреждению разъема.
Схема №21

Диагностический тест E: тахометр не работает (только Marauder)

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №22
Схема №23
Схема №24

Контрольный тест G: предупреждающий индикатор системы зарядки никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №25
Схема №26
Схема №27

Контрольное испытание I: проверьте, что индикатор двигателя никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №28

Точечное испытание J: предупредительный индикатор ремня безопасности не работает (УИМ работает)

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №29
Схема №30

Диагностический тест к: индикатор пневматической подвески никогда / всегда включен

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35

Контрольное испытание о: индикатор контроля тяги никогда / всегда включен

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №36

Точечное испытание P: индикатор отключения O / D никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №37
Схема №38

Контрольное испытание Q: предупреждающий индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС) никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №39

Диагностический тест R: индикатор предупреждения об отказоустойчивом охлаждении никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №40

Контрольное испытание S: контрольный индикатор топливного колпачка никогда / всегда включен

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №41

Точечное испытание т: предупреждающий индикатор подушки безопасности никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №42
Схема №43

Стандартная приборная панель состоит из следующих

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Разгрузить дополнительную удерживающую систему (SRS). Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-170296-S38293227732005011000000)
  2. Снимите панель отделки приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-210071-S25612640922005121400000)
  3. Снимите крышку нижней рулевой колонки. Снимите болты крепления крышки нижней рулевой колонки. Отведите стояночный тормоз в сторону и снимите крышку нижней рулевой колонки.
  4. Отверните стопорные болты и снимите нижнее усиление рулевой колонки.
  5. Расположите кабель индикатора диапазона передачи в стороне. Отсоедините кабель. Отверните стопорный винт и отведите кабель в сторону.
  6. Отверните винты комбинации приборов и отведите комбинацию приборов в сторону.
  7. Отсоедините электрические соединители и снимите приборную панель.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.