Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система приборной панели - электронная: Диагностика Ford Crown Victoria II

Приборы и панель приборов 46 иллюстраций ~2 мин чтения

Самотестирование комбинации приборов

Для входа в процесс самоконтроля комбинации приборов необходимо одновременно нажать кнопки E / M (Э / М) и SELECT (ВЫБОР), поворачивая выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ). Если комбинация приборов непрерывно мигает, УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов, дополнительную информацию см. в разделе " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ". (ref-210030-S04614736452005121400000)

Если приборная панель отображается

  1. Только верхний и нижний два индикатора температуры охлаждающей жидкости, диагностируйте систему измерения температуры охлаждающей жидкости.
  2. Только верхний и нижний два индикатора топливомера, диагностируйте систему топливомера.
  3. Только нижний индикатор температуры двигателя, диагностируйте систему измерения температуры двигателя.
  4. CS или CO, диагностируют входную схему датчика уровня топлива.
  5. Ошибка в дисплее одометра, диагностируйте схему спидометра / одометра.
DTCОписаниеИсточникДействие
B1891Подушка безопасности Tone предупреждение Indicator цепь короткое замыкание to аккумуляторRCMПерейдите к " диагностический тест F ". (ref-210030-S07573327612005121400000)
B1892Отказ цепи индикатора тонального сигнала подушки безопасностиRCMПерейдите к " диагностический тест F ". (ref-210030-S07573327612005121400000)

Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЕМ (RCM)

Полный список коды неисправностей RCM приведен в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-210056)

DTCОписаниеИсточникДействие
P0457Крышка заправки топливом снятаPCMПерейдите к " диагностический тест W ". (ref-210030-S16800791332005121400000)

Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Полный список датчиков блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приведен в разделе " ДИАГРАММЫ И ОПИСАНИЯ POWERTRAIN расшифровка кода ошибки - CNG, FLEX-топливо и бензин ". (ref-227202)

Схема №68
Схема №69
Схема №70

Диагностический тест A: неверная индикация топливомера

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №71
Схема №72

Контрольное испытание B: неверная индикация датчика температуры

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №73
Схема №74

Контрольное испытание C: неверная индикация манометра масла

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №75
Схема №76

Точечное испытание E: спидометр/одометр не работает

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80

Диагностический тест G: предупреждающий индикатор системы зарядки никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85

Контрольное испытание I: проверьте, что индикатор двигателя никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №86
Схема №87

Контрольное испытание K: индикатор проверки пневматической подвески не работает / всегда включен

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №88
Схема №89

Контрольная точка L: индикатор левого поворота никогда / всегда включен

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №90

Диагностический тест M: правый указатель поворота никогда / всегда включен

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №91

Диагностический тест N: индикатор дальнего света никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №92

Диагностический тест о: индикатор CNTL (TRACTION управление) никогда / всегда включен

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №93
Схема №94

Диагностический тест P: индикатор отключения перегрузок никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №95
Схема №96
Схема №97

Точечное испытание Q: предупреждающий индикатор ABS никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №98

Контрольное испытание R: отказоустойчивый индикатор охлаждения не работает

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №99

Точечное испытание S: предупреждающий индикатор приоткрытой двери никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №100

Диагностический тест T: индикатор приоткрывания багажника никогда не горит

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105

Диагностический тест X: приборная панель не работает

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ". (ref-210038-S24536057542005121400000)
  2. Включите стояночный тормоз.
  3. Снимите финишную панель приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " ФИНИШНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-210071-S25612640922005121400000)
  4. Снимите крышку нижней рулевой колонки. Отверните болты крышки нижней рулевой колонки. Отведите стояночный тормоз в сторону и снимите крышку нижней рулевой колонки.
  5. Отверните болты и снимите усиление нижней рулевой колонки.
  6. Если он оборудован, расположите кабель индикатора диапазона передачи в стороне. Отсоедините кабель. Снимите винт и отведите кабель в сторону.
  7. Ослабьте рулевую колонку в сборе.
  8. Отверните винты.
  9. Отсоедините электрический соединитель.
  10. Вытащите комбинацию приборов из приборной панели и отсоедините электрические соединители.
  11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.