Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Crown Victoria/Ford Crown Victoria II (1997-2011)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Информационный центр: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Информационный центр: Прочее Ford Crown Victoria II

Приборы и панель приборов 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Электронный кластер

Дисплей центра сообщений интегрирован как часть комбинации приборов.

Узел центра сообщений состоит из

  1. Дисплей центра обработки сообщений
  2. Коммутатор центра обработки сообщений

Потолочная консоль

Центр сообщений расположен в верхней консоли. Дисплей центра сообщений представляет собой зеленый вакуумный флуоресцентный точечный матричный дисплей.

Центр сообщений содержит встроенный модуль компаса для отображения направления курса транспортного средства и homelink (R). Для получения дополнительной информации о homelink (R) обратитесь к разделу " ДИСТАНЦИОННОЕ УДОБСТВО ". (ref-210054)

Центр информации и сообщений

Обратитесь к СХЕМЕ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Схема №149

Дисплей центра сообщений является неотъемлемой частью электронной приборной панели. Приборная панель принимает необходимые сигналы центра сообщений от датчика уровня топлива (часть модуля топливного насоса) и модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Информация центра сообщений может быть переключена нажатием соответствующего переключателя центра сообщений. Дисплей центра сообщений отображается вместе с приборной панелью, когда переключатель зажигания переведен во включенное положение. Затем центр сообщений возобновляет режим работы, используемый в последний раз. Дисплеи центра сообщений выглядят следующим образом.

  1. Средняя экономия топлива (AVG ECON)
  2. Средняя скорость (AVG скорость)
  3. Расстояние до пустого (DIST TO EMPTY)
  4. Мгновенная экономия топлива (INST ECON)
  5. Расстояние поездки A (TRIP A)
  6. Расстояние отключения B (ОТКЛЮЧЕНИЕ B)

Модуль центра сообщений расположен в верхней консоли. Дисплей центра сообщений представляет собой зеленый вакуумный флуоресцентный точечный матричный дисплей. Дисплей центра сообщений и переключатели являются неотъемлемой частью модуля центра сообщений.

В центре сообщений отображаются следующие обычные режимы

  1. Компас
  2. Прочь

Кнопка MODE прокручивает обычные режимы.

Кнопка RESET используется для подтверждения опций подменю.

Схема №150
  1. . Проверьте озабоченность клиентов.
  2. . Визуально проверьте наличие явных признаков механического или электрического повреждения.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Убедитесь, что следующие измерительные приборы приборной панели работают правильно: измеритель уровня топлива спидометр
  5. Если измерительный прибор работает неправильно, обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ОБЫЧНЫЙ " или " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ЭЛЕКТРОННЫЙ ". (ref-210029)(ref-210030)
  6. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
  7. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
  8. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Ошибка цепи SCP или ISO; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для модуля центра сообщений, перейдите к " диагностический тест A ". Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), удалите непрерывные коды неисправностей и проведите самотестирование центра сообщений. (ref-210051)(ref-210035-S11843917322005121400000)
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " MESSAGE CENTER модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-210035-S20553039852005121400000)
  10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-210035-S11064616182005121400000)
DTCОписаниеИсточникДействие
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)Модуль центра сообщенийУСТАНОВИТЕ новый модуль центра сообщений (см. раздел " МОДУЛЬ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ "). (ref-210035-S15581138922005121400000)
B2878Сбой при застревании кнопкиМодуль центра сообщенийУСТАНОВИТЕ новый модуль центра сообщений (см. раздел " МОДУЛЬ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ "). (ref-210035-S15581138922005121400000)
U1262Отсутствует сообщение об ошибке сетиМодуль центра сообщенийПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-210035-S11843917322005121400000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ.

Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163

Обогрев стекла транспортного средства

ВниманиеВо время обогрев стекла катушка обогрев стекла будет подтягиваться к автомобилю. Поместите ткань на крышу транспортного средства для защиты поверхности транспортного средства в случае контакта. Убедитесь, что тряпка покрывает переднюю треть и всю ширину крыши.

ПримечаниеПроцесс обогрев стекла требует использования обогрев стекла катушки, обычно используемой специалистами по ремонту телевизоров для обогрев стекла телевизионных трубок.

ПримечаниеДля обогрев стекла используйте постоянное круговое движение над крышей автомобиля. Не выключайте обогрев стекла устройство во время подметания крыши транспортного средства, чтобы предотвратить повторное намагничивание черных материалов, содержащихся в транспортном средстве.

ПримечаниеВ процессе обогрев стекла убедитесь, что фенольная поверхность инструмента (сторона, противоположная ручке) находится ближе всего к поверхности автомобиля.

  1. Обогрев стекла передней трети крыши транспортного средства. Включение обогрев стекла на расстоянии не менее 1 метра (3 фута) от транспортного средства. Удерживая обогрев стекла на расстоянии не более 2,5 см (1 дюйм) от крыши и начиная со стороны пассажира, обогрев стекла передней трети крыши, ближайшей к лобовому стеклу, с помощью постоянного кругового движения. Радиус круга должен находиться в пределах 30 см (12 дюймов) при развертывании по всей поверхности крыши, ближайшей к лобовому стеклу. Продолжить круговое движение не менее чем на 2,5 см (1 дюйм) от крыши и, начиная с пассажирской стороны, обогрев стекла, не реже 4 метра.
  2. Обогрев стекла внутреннюю монтажную площадку зеркала заднего вида. Включите обогрев стекла устройство на расстоянии не менее 1 метра (3 фута) от автомобиля. Круговым движением пропустите обогрев стекла устройство над внешней стороной лобового стекла рядом с внутренней монтажной площадкой зеркала заднего вида. Не останавливаясь, переместите обогрев стекла устройство на расстоянии не менее 1 метра (3 фута) от автомобиля. Отключите обогрев стекла устройство.
  3. Выполните настройку зоны компаса (Compass Zone регулировка). Дополнительную информацию см. в разделе " НАСТРОЙКА ЗОНЫ КОМПАСА ". (ref-210035-S11414846132005121400000)
  4. Выполните регулировку калибровки, дополнительную информацию см. в разделе " КАЛИБРОВКА КОМПАСА ". (ref-210035-S31133034712005121400000)

Другие статьи — Информационный центр