Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Ford Contour I

CD4E

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Поместите сливной поддон под трансмиссию. Снимите сливную пробку трансмиссии и слейте жидкость из трансмиссии. Установите сливную пробку трансмиссии.
  2. Добавьте 5 qts. (4.7L) ATF. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу в течение пяти (5) минут. Переключайте передачу через все передачи в течение 5 минут. Снимите сливную пробку трансмиссии и слейте жидкость из трансмиссии.
  3. Установить сливную пробку коробки передач и затянуть в соответствии со спецификацией. Добавить 6 qts. (5.7L) ATF. Запустить двигатель и запустить через все шестерни. Проверить жидкость и верх, как требуется.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите напольную консоль. Переведите рычаг переключения передач в положение " Привод " на C4DE. Снимите установочные винты указателя положения и индикатор положения. Сдвиньте крышку замка назад.
  2. Отсоедините кнопку установки. Сдвиньте рычаг переключения передач для регулировки положения. Подсоедините кнопку установки. Сдвиньте крышку замка, чтобы зафиксировать кнопку установки на месте. Установите индикатор положения. Установите напольную консоль. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Кабель KICKDOWN

ПримечаниеИнформация от производителя отсутствует.

Снимите стопорную гайку датчика диапазона передачи (Tr) с рычага ручного управления. Поверните рычаг ручного управления в нейтральное положение. Ослабьте болты крепления датчика Tr к трансмиссия. С помощью регулировочного устройства (T92P-70010-Ah) выровняйте пазы датчика Tr. Затяните крепежные болты датчика Tr. Установите стопорную гайку рычага ручного управления и затяните гайку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверка работы датчика. (ref-58380-S37639949962001100200000)