Устройство и принцип работы диагностики - CD4E: обзора
Входные сигналы от датчиков посылаются в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом управляет переключением или применением муфты преобразователя. блок управления силовым агрегатом также может определить давление в линии, необходимое для оптимизации переключения.
Пять электронных соленоидов выполняют эти функции следующим образом
- 2 Электромагнита включения / выключения для переключения.
- Один электромагнит широтно-импульсного модулятора (ШИМ) для управления муфтой гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
- Один соленоид электронного регулятора давления (EPC) для регулирования давления в линии.
- Один 3-2 соленоид муфты синхронизации / движения накатом для управления размыканием муфты движения накатом, координированным размыканием муфты прямого сцепления и наложением нижней и промежуточной полосы.
СПМ имеет встроенный самодиагностический, отказоустойчивый код и дисплей предупреждающего кода для основных входных датчиков и электромагнитных клапанов.
Ограниченная стратегия эксплуатации аппаратных средств (HLOS)
При наличии ряда отказов системы или датчиков и неполучении от МУП информации, достаточной для работы, МУП перейдет в режим HLOS. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет выводить фиксированные значения для обеспечения возможности эксплуатации транспортного средства. Будут присутствовать проблемы управляемости. В этом режиме ИКМ не будет выводить служебные коды.
Описание диагностики - CD4E: обзора
Следующие процедуры являются функциональными тестами системы EEC-IV. Эти 4 основных шага теста должны выполняться последовательно, чтобы избежать неправильного диагноза
- ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
- KOEO (ключ On двигатель Off) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOER (ключ On двигатель Running)
- РЕЖИМ НЕПРЕРЫВНОГО КОНТРОЛЯ (КОНТРОЛЬ НА КАЧАНИЕ)