Топливная система и органы управления двигателем -- 6,8 л (3V) -- F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Заправка топливом и органы управления

Система заправки и управления топливом состоит из

1. КОРПУС ЭЛЕКТРОННОГО ДРОССЕЛЯ.
2. Топливные форсунки.
3. Топливный рельс.
4. Датчик давления и температуры топливного рельса.

Топливная рампа

1. Подает топливо к отдельным топливным форсункам.
2. Получает топливо из трубки подачи топлива.

Корпус электронного дросселя

1. Регулирует подачу воздуха во впускной коллектор путем электронного позиционирования дроссельной заслонки.
2. Не регулируется.
3. Не может быть очищен.

Топливные форсунки

1. Работают от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
2. Распылять топливо по мере его подачи.
3. Являются стойкими к отложениям.
4. Каждый из них имеет внутренний соленоид, который открывает игольчатый клапан для впрыска топлива в нижний впускной коллектор.

Модуль привода топливного насоса (FPDM) входит в зацепление с топливным насосом при подаче питания от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Датчик давления и температуры топливопровода

1. Измеряет температуру топлива.
2. Поддерживает постоянное давление топлива по всей топливной системе и к топливным форсункам.
3. Является подпружиненным и приводится в действие разрежением впускного коллектора.

См. статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". (ref-229953)

Схема №14

Войти

Топливная рампа

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Топливные форсунки

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ