Как снять топливный систему и орган управления двигателя -- 5,4 л (3V) -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Внимание | Расточка корпуса дросселя и площадь пластины имеют специальное покрытие и не поддаются очистке. |
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232060)
- Снимите воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-231876)
- Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
- Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
- Снимите 4 болта и корпус дросселя (Tb) в сборе. Выбросьте уплотнительное кольцо Tb.
Как установить топливный систему и орган управления двигателя -- 5,4 л (3V) -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки
- Используя новое уплотнительное кольцо, установите Tb и затяните 4 болта в 2 этапа. Этап 1: Затяните до 9 Нм (80 фунтов-дюйм). Этап 2: Затяните дополнительные 90 градусов (1 / 4 оборота).
- Подсоедините электрический соединитель датчика ТП.
- Подсоедините электроразъем управления электронным дросселем.
- Установите воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-231876)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232060)
Схема №1
Как снять и установить топливный систему и орган управления двигателя -- 5,4 л (3V) -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед началом работы или отсоединением какой-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки. |
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. |
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-232076)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232060)
- Снимите впускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-231876)
- Отсоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и отведите жгут проводов в сторону.
- Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
- Отсоедините муфты быстрого соединения и снимите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-232076)
- Отсоедините муфты быстрого соединения и снимите вентиляционную трубку картера. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА-ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-232076)
- Отсоедините муфту пружинного замка трубки подвода топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-232076)
- Отсоедините электрические и вакуумные разъемы датчика давления и температуры топливной рейки.
- Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
- Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
- Отсоедините электрический соединитель заборника обогреваемого ПКВ.
- Снимите 2 болта и датчик давления и температуры топливной рейки. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 4 Нм (35 фунтов-дюйм).
- Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки.
- Снимите 8 фиксирующих зажимов " топливный инжектор - топливная рейка ".
- Снимите 4 болта топливной рейки и топливную рейку. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Снимите топливные форсунки и уплотнительные кольца топливных форсунок, а уплотнительные кольца утилизируйте.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед началом работы или отсоединением какой-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки. |
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. |
- Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-232076)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232060)
- Снимите впускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-231876)
- Отсоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и отведите жгут проводов в сторону.
- Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
- Отсоедините муфты быстрого соединения и снимите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-232076)
- Отсоедините муфты быстрого соединения и снимите вентиляционную трубку картера. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА-ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-232076)
- Отсоедините муфту пружинного замка трубки подвода топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-232076)
- Отсоедините электрические и вакуумные разъемы датчика давления и температуры топливной рейки.
- Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
- Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
- Отсоедините электрический соединитель заборника обогреваемого ПКВ.
- Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки.
- Снимите 8 фиксирующих зажимов " топливный инжектор - топливная рейка ".
- Снимите 4 болта топливной рейки и топливную рейку. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Снимите топливные форсунки и уплотнительные кольца топливных форсунок, а уплотнительные кольца утилизируйте.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №6
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232060)
- Отсоедините электрический соединитель FPDM.
- Отверните гайки FPDM. Для установки затяните до 10 Н · м.
- Удалите FPDM.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.