Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива/Как снять и установить топливный бак — 1.6L Duratec-16V/1.8…
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива Все разделы

Как снять и установить топливный бак — 1.6L Duratec-16V/1.8L Duratec-HE/2.0L Duratec-HE Ford C-MAX I рестайлинг

Система подачи топлива 25 иллюстраций ~3 мин чтения
Специальный инструмент

Гаечный ключ для датчика топливного бака

(310-069) 23-055

Оборудование: Домкрат для коробки передач

ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры безопасного обращения с топливом. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеПосле выключения зажигания система подачи топлива в течение продолжительного периода времени остается под давлением. Перед началом выполнения какого-либо ремонта следует сбросить давление в топливной системе. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

  1. Сбросьте давление в топливной системе.
  2. Слить топливо из топливного бака.
  3. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Отсоединить систему выпуска от средней подвесной опоры.
  1. Отвернуть гайки фланца системы выпуска.
  • Отбракуйте прокладку и гайки крепления фланца системы выпуска.

ПримечаниеВоспользовавшись помощью другого механика, поддержите систему выпуска.

  1. Отсоединить систему выпуска от передних подвесных опор.

ПримечаниеВоспользовавшись помощью другого механика, поддержите систему выпуска.

  1. Сдвинуть систему выпуска в сторону и с помощью хомутиков прикрепите к кузову.
  1. Снять левый задний воздушный щиток.
Поз.Наименование
1Болты крепления центрального теплозащитного экрана выпускной трубы
2Теплозащитный экран топливного бака
Поз.Наименование
3Зажимы крепления заливного шланга топливного бака
4Заливной шланг топливного бака
5Зажим крепления вентиляционного шланга топливного бака
6Вентиляционный шланг топливного бака
7Быстродействующая муфта вентиляционного трубопровода угольного фильтра системы контроля над парами топлива
8Быстродействующая муфта вентиляционного трубопровода, идущего от топливопровода к топливному баку
9Быстродействующая муфта питающего топливопровода топливного бака
10Быстродействующая муфта вентиляционного трубопровода, идущего от угольного фильтра системы контроля над парами топлива топливопровода к топливному баку
11Фиксирующие хомуты топливного бака
12Топливный бак
13Штекерный разъем модуля топливного насоса
Поз.Наименование
14Зажим крепления вентиляционного шланга топливного бака
15Вентиляционный шланг топливного бака
16Вентиляционный трубопровод топливного бака
17Питающий топливопровод
18Блокирующее кольцо модуля топливного насоса
19Модуль топливного насоса
20Уплотнение модуля топливного насоса
21Топливный бак
  1. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.

ПримечаниеОтметить положение хомута заливного шланга топливного бака. Расположить новый хомут с червячным зажимом таким образом, чтобы головка винта находилась в том же самом положении, что и на исходном хомуте фиксации заливного шланга.

  1. Снять и отбракуйте хомут заливного шланга топливного бака.

ПримечаниеОтметить положение хомута заливного шланга топливного бака. Расположить новый хомут с червячным зажимом таким образом, чтобы головка винта находилась в том же самом положении, что и на исходном хомуте фиксации заливного шланга.

  1. Снять и отбракуйте хомут заливного шланга топливного бака (задний подрамник для наглядности показан снятым).

ВниманиеПри снятии заливного шланга топливного бака не использовать для поддевания трубопроводов инструменты с острыми кромками. Неследование этому указанию может привести к повреждению заливного шланга.

  1. Снять заливной шланг топливного бака.

ПримечаниеОтметить положение хомута вентиляционного шланга топливного бака. Расположить новый хомут с червячным зажимом таким образом, чтобы головка винта находилась в том же самом положении, что и на исходном хомуте фиксации вентиляционного шланга.

  1. Снять и отбракуйте хомут вентиляционного шланга топливного бака (задний подрамник для наглядности показан снятым).

ВниманиеПри снятии вентиляционного шланга топливного бака не использовать для поддевания трубопроводов инструменты с острыми кромками. Неследование этому указанию может привести к повреждению вентиляционного шланга.

  1. Отсоединить вентиляционный шланг топливного бака от заливного патрубка топливного бака.
  1. Отсоединить быстродействующую муфту вентиляционного трубопровода от угольного фильтра системы контроля над парами топлива.
  • Отпустить фиксирующие элементы.
  1. Отсоединить быстродействующую муфту вентиляционного трубопровода, идущего от топливопровода к топливному баку.
  2. Отсоединить быстродействующую муфту питающего топливопровода топливного бака.
  1. Отсоединить от топливного бака быстродействующую муфту вентиляционного трубопровода, идущего от угольного фильтра системы контроля над парами топлива к топливному баку.
  • Отпустить фиксирующие элементы.

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение нижней поверхности топливного бака, при его подпирании подложите под бак подходящий упаковочный материал.

  1. Установить подходящий домкрат для коробки передач под топливный бак.

ВниманиеПри опускании топливного бака не допускайте чрезмерной деформации топливопроводов и жгута электропроводки.

  1. Частично опустить топливный бак.
  1. Рассоедините электрический разъем модуля топливного насоса.

ПримечаниеОтметить положение хомута вентиляционного шланга топливного бака. Расположить новый хомут с червячным зажимом таким образом, чтобы головка винта находилась в том же самом положении, что и на исходном хомуте фиксации вентиляционного шланга.

  1. Снять и отбракуйте хомут вентиляционного шланга топливного бака.

ВниманиеПри снятии вентиляционного шланга топливного бака не использовать для поддевания трубопроводов инструменты с острыми кромками. Неследование этому указанию может привести к повреждению вентиляционного шланга.

  1. Отсоединить вентиляционный шланг топливного бака от топливного бака.
  2. Отсоединить быстродействующую муфту питающего топливопровода.
  1. Используя специальный инструмент, снять блокирующее кольцо топливного насоса.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы не повредить поплавок и рычаг датчика уровня топлива в баке при снятии модуля топливного насоса.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы не повредить поплавок и рычаг датчика уровня топлива в баке при установке модуля топливного насоса.

  1. Проследите за тем, чтобы стрелки на топливном баке и модуле топливного насоса были правильно совмещены.
  1. Используя специальный инструмент, установить блокирующее кольцо топливного насоса.
  1. Установить новый хомут вентиляционного шланга топливного бака в показанное положение.

ВниманиеПри установке топливного бака не допустите перекручивания или пережимания топливопроводов.

  1. Частично поднять топливный бак.
  1. Состыкуйте электрический разъем модуля топливного насоса.
  2. Ввернуть болты крепления хомута фиксации топливного бака и убрать домкрат для коробки передач.
  1. Установить новый хомут заливного шланга топливного бака в показанное положение (задний подрамник для наглядности показан снятым).
  1. Установить новый хомут заливного шланга топливного бака в показанное положение.
  1. Установить новый хомут заливного шланга топливного бака в показанное положение (задний подрамник для наглядности показан снятым).