Главная/Ford/Aerostar/Ford Aerostar I (1986-1997)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - силовая: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая: Технические характеристики Ford Aerostar I

Рулевое управление 1 иллюстрация

Способность

Информация отсутствует.

Схема №1

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Крышка подшипника входного вала50 (68)
Гайка шестерни входного вала30-40 (41-55)
Фитинги линии нагнетания и обратной линии (1)10-15 (15-20)
Гайки крепления кронштейнов насоса13-17 (18-23)
Выходной фитинг насоса25-40 (34-54)
Монтажный кронштейн насоса23-30 (30-40)
Фитинг быстроразъемного соединения насоса30-40 (41-54)
Насос-кронштейн30-40 (41-55)
Болт крепления нижнего промежуточного вала рулевой колонки к зубчатой передаче30-42 (41-56)
Гайка и болт для соединения рулевого механизма с поперечиной80-105 (108-142)
Штанга для соединения шаровой опоры со штативом55-65 (75-88)
Стяжная шпилька и гайка шпинделя52-73 (70-100)
Гайка заедания анкерной тяги35-50 (48-68)
Стопорная гайка вилки44-66 (60-89)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Вилка вилки (2)45-50 (5.0-5.6)
(1) Снимать только с корпуса редукторного клапана. (2) Затянуть, затем открутить на 1 / 8 оборота.
(1)Снимать только у корпуса клапана зубчатой передачи.
(2)Затянуть, затем отвернуть на 1 / 8 оборота.

Моменты затяжки